Hur långt har era hojar gått?

notrightrider · 1 Nov 2017

Har man pannlampa på sig när man gräver fram sådana här trådar från 2006? :näsblod

Snuthojen från -96 har mest mil på sig: 17500 eller så.

CRFen jag tog ut ny i slutet av juli skall in på service nu: 1200 mil.

Det rullar på. :fakta

Portland · 1 Nov 2017

En del kör bevisligen rätt lite...
Jag ligger på 1500-3000 mil per år men köpte rätt nyligen en andrahoj, en Honda NT700, rätt tråkig grej men som ombyte så... den är från -07 och har gått lite över 200 mil.
Och nä, inte mätarfusk... skicket är som milen antyder... nytt.

notrightrider · 1 Nov 2017

Portland skrev:
En del kör bevisligen rätt lite...
Jag ligger på 1500-3000 mil per år men köpte rätt nyligen en andrahoj, en Honda NT700, rätt tråkig grej men som ombyte så... den är från -07 och har gått lite över 200 mil.
Och nä, inte mätarfusk... skicket är som milen antyder... nytt.

Grattis till NTn!

Jäkligt kompetent hoj, faktiskt.

Just en sådan slutade på andra plats under årets 6 dagar långa Alpenbutt Rally:

...med svensk förare! :rock

Edit:
Grynig bild, men - japp, det är lera lite här och var på hojen.
De tyska GS-turisterna fick helt enkelt flytta på sig när NTn kom ångandes igenom där andra vände. Vanliga landsvägshojar och -däck funkar fint om man vet vad man gör.

Marie L · 2 Nov 2017

Kanske dags för en uppdatering...
Min brandbilsröda BMW K100RS -85 har numera rullat den obetydliga sträckan av 20200 mil. Inget utöver normal service vad gäller motorn.

Corepax1290 · 2 Nov 2017

notrightrider skrev:
Har man pannlampa på sig när man gräver fram sådana här trådar från 2006?

Snuthojen från -96 har mest mil på sig: 17500 eller så.

CRFen jag tog ut ny i slutet av juli skall in på service nu: 1200 mil.

Det rullar på.

Pannlampan är på när man gräver i arkivet

i vanlig ordning är de jag som ligger insidan och surrar runt utan att kolla datum :7peta

Ozziania · 2 Nov 2017

Drygt 12800 mil med Rettan från -07 And still rolling strong.
Kanske inte extremt men ganska långt på 10år :tummenupp

Woods · 2 Nov 2017

Gixxer 1000 K1 5000 mil. Går perfekt.

skipp · 2 Nov 2017

För lite......

Sheriffen´ · 2 Nov 2017

Begagnatmarknaden är riktigt otrygg i så kallade "höga mil" som de flesta verkar anse är allt över 4000 mil.
Riktigt tråkigt är det, jag är livrädd för att köra för långt med hojar p.g.a. att det i många fall blir svårsålt.

Det är ju inte ovanligt att se att folk tror en R1 med 6000mil på mätaren är helt slut i motorn och tappat 1/3 av ursprungliga effekten, vilket oftast är helt fel.

Edit: Jag skyller till viss del på amerikanska forum där det generellt rekommenderas en "Total overhaul/rebuild" av motorer som gått 3-4000 svenska mil.
Helt sanslöst.

R1 wannabe · 2 Nov 2017

S1000RR 4200 mil.
Har kört 2200 mil av dem och den funkar helt ok.
Har dock fått byta kamaxlar vid 3000 mil och kopplingsvajer!!! vid 3500 mil.
I vinter blir det nog nya hjullager, har inte märkt något konstigt men på min förra Gixxer var de lite slitna vid 4000 mil så jag byter nog för säkerhets skull. Så liten kostnad för att slippa problem och känna förtroende när man gasar på i över 70 km/h på bulten

Mr Woland · 2 Nov 2017

Nuvarande hoj, R1200GSA 2010 införskaffades våren 2015, hade då gått ca 2500mil. Nu 8500. Inget utöver normal service i min ägo.

Förra hojen, en R1200R 2007 hade när jag sålde den gått typ 9800mil. Enda åtgärden i min ägo utöver ordinarie service var byte av hjullager fram vid ca 9000mil.

Ulvhamne · 2 Nov 2017

Sheriffen´ skrev:
Begagnatmarknaden är riktigt otrygg i så kallade "höga mil" som de flesta verkar anse är allt över 4000 mil.
Riktigt tråkigt är det, jag är livrädd för att köra för långt med hojar p.g.a. att det i många fall blir svårsålt.

Det är ju inte ovanligt att se att folk tror en R1 med 6000mil på mätaren är helt slut i motorn och tappat 1/3 av ursprungliga effekten, vilket oftast är helt fel.

Edit: Jag skyller till viss del på amerikanska forum där det generellt rekommenderas en "Total overhaul/rebuild" av motorer som gått 3-4000 svenska mil.
Helt sanslöst.

En fördel är väl att man kan köpa hojarna med många mil billigt, och sälja efter några tusen mil till utan någon stor förlust, så länge hojen redan tippat utför värdestupet.

xdigger · 2 Nov 2017

Min Norton Commando Interstate 750 från -73 har rullat ca 22500mil!!! :yoparty

Tidigare ägare har kört extremt mycket och långt. Dock sjunker den inte i värde bara för att den gått mycket mil som moderna hojar! :hihi

Ozziania · 2 Nov 2017

Mr Woland skrev:
Nuvarande hoj, R1200GSA 2010 införskaffades våren 2015, hade då gått ca 2500mil. Nu 8500. Inget utöver normal service i min ägo.

6000mil på två säsonger, respekt :Bugar

Edit: (fortfarande bra kört på TRE säsonger)

Portland · 3 Nov 2017

2015
2016
2017

Tre

Ozziania · 3 Nov 2017

Portland skrev:
2015
2016
2017

Tre

Hahaha, så är det ju :tummenupp

Sheriffen´ · 3 Nov 2017

Ulvhamne skrev:
En fördel är väl att man kan köpa hojarna med många mil billigt, och sälja efter några tusen mil till utan någon stor förlust, så länge hojen redan tippat utför värdestupet.

Absolut, men vissa motorcyklar är väldigt svåra att sälja även om de är riktigt billiga, så det gäller att "köpa i rätt läge" så man själv inte ger ett överpris (priset är ju inte mer än vad någon är villig att ge).

notrightrider · 3 Nov 2017

Mr Woland skrev:
Nuvarande hoj, R1200GSA 2010 införskaffades våren 2015, hade då gått ca 2500mil. Nu 8500. Inget utöver normal service i min ägo.

Förra hojen, en R1200R 2007 hade när jag sålde den gått typ 9800mil. Enda åtgärden i min ägo utöver ordinarie service var byte av hjullager fram vid ca 9000mil.

Ozzian skrev:
6000mil på två säsonger, respekt

Edit: (fortfarande bra kört på TRE säsonger)

Portland skrev:
2015
2016
2017

Tre

Ozzian skrev:
Hahaha, så är det ju

GSA -> "Säsonger"...? :va

Marie L · 3 Nov 2017

notrightrider skrev:
GSA -> "Säsonger"...?

Varje säsong omfattar väl 12 månader?

Randonörd · 5 Nov 2017

Hur många köper en "lågmilare" som i verkligheten har gått typ 8-10
000 mil ?
Moderna hojar håller länge om man pysslar om dem lagom mycket och INTE vårdar ihjäl dem ....

	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...

Hur långt har era hojar gått?

I see you...

Sporthojsnörd

I see you...

Halvsenil Kärring

Ny medlem

SuperSport är lite roligare

Medlem

Ny medlem

Ny medlem

RR Hangaround

Glenn

Kraschmongo

Motorcyklist

SuperSport är lite roligare

Sporthojsnörd

SuperSport är lite roligare

Ny medlem

I see you...

Halvsenil Kärring

?

Nyheter