finns bara en sak som tar stryk och det är vevlagret. Annars är de ingen fara.. motorn varvar ju inte precis mer... gammal tråd föresten.flexbert skrev:Det blir nog kul somfan om du sätter på 180cc ett tag....
Dom går somfan men resten av motorn orkar inte med. blir någon dyr renovering på senare tid :/
philsson skrev:finns bara en sak som tar stryk och det är vevlagret. Annars är de ingen fara.. motorn varvar ju inte precis mer... gammal tråd föresten.
tror inte det ska vara någon fara.. Det största problemet om inte ända problemet är just veven.. växellådan är ofta överdimensionerad på 125cc'arna..DJM skrev:nej den varvar inte mer men blir ju bra mycket mer tryck på vevaxeln. och på växellådan och skit.
Skit också, du slog mitt rekord i trådlyftning.flexbert skrev:Det blir nog kul somfan om du sätter på 180cc ett tag....
Dom går somfan men resten av motorn orkar inte med. blir någon dyr renovering på senare tid :/
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |