Styrstopp?

Micke R

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 May 2014

Ort

Höglandet

Hoj

7 singlar och 5 par -51 till -13

• 26 Sep 2019

• #1

Jag har hittills bara tagit för givet att en roadracehoj oftast har mycket mindre styrutslag än en gatcykel. Men varför?
När man ska vända på dom är det ett jäkla stök. Tycker mig ha märkt att dom får mindre skador av en krasch. Att det behövs mindre uttag i kåpan kan jag förstå men finns det nån annan förklaring?

 

notrightrider

I see you...

Gick med

17 Sep 2012

Ort

Halland

Hoj

Pick a number.

• 26 Sep 2019

• #2

För att begränsa hur mycket uppställ man kan köra med..:?

 

ThomasS

Gudomlig sporthojare

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Timrå

Hoj

zx10r

• 26 Sep 2019

• #3

Får du styrfladder är det trevligare med mindre styrutslag.

 

Blomsterhondan

Sporthojsnörd

Gick med

13 Jul 2015

• 26 Sep 2019

• #4

Man sätter ofta plastbitar eller balansvikter för att skydda ramen vid crasch. Kombination mindre styrutslag och 'ändlägesdämpning' minskar tydligen risken avsevärt.

 

asfalt svarvare

kanske inte helt normal...

Gick med

2 Mar 2012

Ort

i en lekstuga

Hoj

19 cylindrar fördelat på 11 cyklar

• 26 Sep 2019

• #5

för att inga garagesvängar finns på banorna?

//jj

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 26 Sep 2019

• #6

Jag vill inbilla mig att kortare väg styret kan röra sig ger mindre kraft i styrstoppen också, ju mer gaffeln står på tvären, och ju högre fart rörelsen hinner bygga upp, desto värre smäll, och då ökar ju risken att man slår av styrstoppen dessutom.