Leakdown-testare. Vart köpa?

Dunderbalken

Ny medlem
Gick med
24 Mar 2014
Ort
varberg
Hoj
2001, Yamaha R1
Tjenare.. Någon här inne som har erfarenhet av verktyget leakdown testare (läckage test)??

Är detta ett bra verktyg för att se sin motors hälsa?
Hur fungerar den egentligen? Kan man se när det är dags för kolvbyte?

Motionpro finns att köpa på 24mx. Men är svindyr..

Bygga egen kanske?

Tacksam för svar. Med vänlig hälsning,
 

Dunderbalken

Ny medlem
Gick med
24 Mar 2014
Ort
varberg
Hoj
2001, Yamaha R1
denna har 10mm. 12o14 är extra

- - - Updated - - -

menade mest om manometrarna funkar som dom ska när det är från kina
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
denna har 10mm. 12o14 är extra

- - - Updated - - -

menade mest om manometrarna funkar som dom ska när det är från kina

Är du tveksam till manometrarna så är det ju bara att ordna adaptrar för ihopkoppling
(SWEDOL eller Hydroscand) med en eller två andra manometrar och jämföra.
Och är du inte nöjd finns manometrar här.
http://www.esska.se
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
denna har 10mm. 12o14 är extra

- - - Updated - - -

menade mest om manometrarna funkar som dom ska när det är från kina

Det fungerar fullt tillräckligt bra. Det är ju inte supernoga och metoden är inte särskilt reproducerbar oavsett vilka klockor som sitter monterade.

Det går ju utmärkt att köra helt utan klockor också. När du trycksätter så lystnar du efter vart det läcker, är det storm i vevhusventilationen vet du att det är ringarna...
 

Dunderbalken

Ny medlem
Gick med
24 Mar 2014
Ort
varberg
Hoj
2001, Yamaha R1
Vad man har läst. Ska det ju vara ett litet läckage..
Är det genom radialtätningarna i vevaxel som ger den acceptabla läckan?
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Vad man har läst. Ska det ju vara ett litet läckage..
Är det genom radialtätningarna i vevaxel som ger den acceptabla läckan?

Lite leakdown har du i alla motorer även ny från fabrik, i första hand kolvringarna som inte är 100% täta. Men har man gjort det ett par gånger på friska motorer så kan du lära dig att identifiera en sjuk snarare på ljudet än vad siffran på en manometer säger.
 
Nyheter
Boka provkörning under Start2Ride nu

Under helgen arrangerar mot...

Dags för 2024 års Start2Ride

Kommande helg arrangerar mo...

Härlig uppslutning på kortegen i Sydnärke!

Den traditionsenliga mc-kor...

Eldrivna Oruga Unitrack

Oruga Unitrack, en motorcyk...

Circuit de Barcelona-Catalunya storsatsar

Gran Premi de Catalunya Mot...

Lunchhälsning från Merzouga!

Bästa ökenguiden, Jordi Arc...

Rapport från Marocko: Dag 1

Vi bekantar oss med lokalin...

Godmorgon från Erfoud!

Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP

Sandy kör XSR 900 GP All...

Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!

Yamahas fabriksteam i Rally...

Top