Onedreamer
Dream on....
När får vi bild på resultatet? :nyfiken
Extraljus till bil. Halogen eller led?
- Thread starter Jonte
- Start date
När får vi bild på resultatet? :nyfiken
Tyvärr var flexslangen slut. Blev nån strumpa sista biten. Men jag skulle så klart kört den överallt så här i efterhand. Men även subaruhandlaren sket i slang till kablarna till dragkroken.
Vete fan hur man sätter relät snyggt. Nu sitter det lite skyddat i alla fall (snett dock).
Får lägga till en rakt framifrån nån gång. Men som ni ser så är lycktan till största del halvljus. Helljuset är den lilla delen mot mitten.
Last edited:
Onedreamer
Dream on....
riktigt snygga lampor och hållare, passar bilen bra
var den slut i stockholm med, surt. Den var slut och har varit bra länge här i helsingborg. kör med samma strumpa som du har nu, dock har jag lagt varenda cm kabel jag dragit i den. skönt att dölja kablaget samt skydda det.
Det blir bra med relät där. Mitt är också placerat lite snett, dock med vilje då där jag ville ha det gick inte att ha på annat sätt pga trångt utrymme. På förra bilen satt relät ganska utsatt samt jag skyddade inte det något och det fungerade utan problem i fem år. Samt skulle relät gå åt skogen är det 30kr för ett nytt så det kan ju kvitta.
Satte du fina väderskyddade flatstift på alla kopplingar till relät utom en? hur kommer det sig?
Köpte faktiskt ett extra relä och la i bakluckan. Lite förberedd får man ju va.
Jo, jag skulle också lagt allt i strumpan. Men var lite för rörig i huvudet när jag höll på. Gick ner efter läggning så det blev lite uppackat över några dar.
Ja, det blev lite vad jag hade hemma på den tunnare tråden. Orkade hur som helt inte köpa snyggare flatstift för en tunnare kabel.
Jo, jag skulle också lagt allt i strumpan. Men var lite för rörig i huvudet när jag höll på. Gick ner efter läggning så det blev lite uppackat över några dar.
Ja, det blev lite vad jag hade hemma på den tunnare tråden. Orkade hur som helt inte köpa snyggare flatstift för en tunnare kabel.
riktigt snygga lampor och hållare, passar bilen bra
var den slut i stockholm med, surt. Den var slut och har varit bra länge här i helsingborg. kör med samma strumpa som du har nu, dock har jag lagt varenda cm kabel jag dragit i den. skönt att dölja kablaget samt skydda det.
Det blir bra med relät där. Mitt är också placerat lite snett, dock med vilje då där jag ville ha det gick inte att ha på annat sätt pga trångt utrymme. På förra bilen satt relät ganska utsatt samt jag skyddade inte det något och det fungerade utan problem i fem år. Samt skulle relät gå åt skogen är det 30kr för ett nytt så det kan ju kvitta.
Satte du fina väderskyddade flatstift på alla kopplingar till relät utom en? hur kommer det sig?
Onedreamer
Dream on....
smart tänkt med extrarelät
förstår att det blev lite rörigt om du delade upp installationen. Men du kan ju alltid i efterhand fixa strumpa och snygga till kablage om du vill, samtidigt syns ju inte kablaget i motorutrymmet och den del som syns har du ju strumpa på. Risken att något händer med kablaget utan strumpan är ju minimal. Jag hade inget skydd på mitt kablage på förra bilen och den höll ju fem år fram till jag bytte in bilen, bara på den nya jag ville vara nogrann och göra lika fint som en originalinstallation.
Fast gällande flatstiftet behöver du ju inte köpa nya stift för mindre tjocklek på kabel, du bara skalar den tunnare kabeln lite längre och dubbelviker den så blir den ju tjockare och passa dem 4mm2 stiften du köpte. Så slipper du ha ett stift så pass exponerat som det du har nu
Fast gällande flatstiftet behöver du ju inte köpa nya stift för mindre tjocklek på kabel, du bara skalar den tunnare kabeln lite längre och dubbelviker den så blir den ju tjockare och passa dem 4mm2 stiften du köpte. Så slipper du ha ett stift så pass exponerat som det du har nu
Testade det men fick det inte bra. Men ska göra om det. Var satans trångt att tejpa runt strömtjuven också så ska ut ur batteriet så jag kommer åt.
Nu hoppas jag bara att jag så få komma ut utanför gatubelysningen också.
Tack för tipsen.
Maverickgoose
Gudomlig sporthojare
90w ledljus, räcker 4 mm2 per lampa?
Det medföljer kablage till mina beställda lampor men jag vill kontrollera kvalitén innan jag använder det.
Det medföljer kablage till mina beställda lampor men jag vill kontrollera kvalitén innan jag använder det.
Onedreamer
Dream on....
Ja ibland är det trångt värre i bilarna. Jag körde vulktejp iställetför eltejp runt min strömtjuv. Dels är vulk mer vattentätt än eltejp samt jag tyckte det blev snyggare finish samt lättare att tejpa med.
Hehe du får ta en raggarrunda ut på landsbygden i helgen och testa ditt nya ljus
Ja det räcker länge då 4mm2 kabel klarar upp till 26A och en 90w led drar runt 7-8A. Tänk dock på att sätta kraftigare kabel från relä-säkring-batteri om du ska ha så pass många lampor att du överstiger 26A. Ta i så fall 6mm2 där emellan som klarar upp till 34A. Men ska du bara ha två 90w led så räcker 4mm2 länge även mellan relä-säkring- batteri
Maverickgoose
Gudomlig sporthojare
Nu har grejerna kommit hem.Ja det räcker länge då 4mm2 kabel klarar upp till 26A och en 90w led drar runt 7-8A. Tänk dock på att sätta kraftigare kabel från relä-säkring-batteri om du ska ha så pass många lampor att du överstiger 26A. Ta i så fall 6mm2 där emellan som klarar upp till 34A. Men ska du bara ha två 90w led så räcker 4mm2 länge även mellan relä-säkring- batteri
Kittet som följde med verkar inte allt för värdelöst. Krympslangar, hölje för kablarna, vattentäta kontakter mellan kabelstam och lysen osv.
MEN.....
Jag lär med största sannolikhet behöva kapa ner kablarna en bit eftersom de är lite för långa.
Mellan säkring/relä och jord till chassi/batteri så används 4mm2 kablar.
Till lyserna används 2,5mm2.
Jag kommer klippa innan relät vilken innebär att jag kan dra nya kablar från batteri/chassi till relät. Det blir då 6 mm2.
2,5mm2 till lyserna lär väl fungera utmärkt?
Jag var inte jätteinpad över relät (40A), alla tre lysen gick till samma terminal.
Därför köpte jag ett dubbelt från biltema. Det som angavs tidigare i denna tråd var slut så jag köpte 42-145, dubbelt slutande.
Eftersom jag kör tre extraljus så måste en av terminalerna få dubbla anslutningar, det anses väl vara ok?
Onedreamer
Dream on....
ja det är nackdelen med färdiga reläkit, att längden aldrig är det man behöver. Antingen för kort eller för lång
Ja du kan köra 2,5mm2 om du kör en kabel per lampa då 2,5mm2 klarar mata upp till 18A och riktigt kraftiga led 9" brukar dra 10-12A så det är lugnt. Bra att du sätter 6mm2 kabel fram till relä då det lär gå åt en del Ampere till tre stycken kraftiga ledljus.
Ja det går även bra som du skrev att köra dubbelt på en reläterminal. Då du belastar det relät med två lampor på cirka 20-24A och relät är på 40A så är det ju ingen fara
Kopplade faktiskt in extraljus på kompisens bil idag och där körde vi två 7" som xenonkonverterades med 50w xenon. 40A enkelrelä så både lamporna fick dela på reläterminalen och 4mm2 kablage hela vägen. Kan ju säga att kompisen blev nöjd med ljuset minst sagt och behöver inte vara mörkrädd längre
Nackdelen med att hjälpa han var ju att nu tycker jag min nya fina ledramp på nya bilen lyser alldeles för svagt. Gick för litet och diskret(26mm låg) i design på ledramp istället för på ljustryck och det börjar man ångra nu. Får väl uppgradera med större ramp, alternativt två 90-120w extraljus led istället
Last edited:
Maverickgoose
Gudomlig sporthojare
Här är min tattarinstallation
Eftersom jag hade dubbla separata reläer så drog jag dubbla kablar till +, de fick tom separata anslutningar där. Overkill men det blev lättast så (+ anslutningarna var nära)
.
Alla fick samma jordpunkt. Anslutningen är inte helt plåtren med bulten är genomgående/svetsad.
Det blev även två styrkablar från helljuset men den skarven drog jag inne i ljuset.
Dubbel jord också så klart....
Körde med strumpa hela vägen även fast kablarna redan var skyddade i ett gummihölje.
View attachment 439984
View attachment 439985
View attachment 439987
View attachment 439986
Eftersom jag hade dubbla separata reläer så drog jag dubbla kablar till +, de fick tom separata anslutningar där. Overkill men det blev lättast så (+ anslutningarna var nära)
.
Alla fick samma jordpunkt. Anslutningen är inte helt plåtren med bulten är genomgående/svetsad.
Det blev även två styrkablar från helljuset men den skarven drog jag inne i ljuset.
Dubbel jord också så klart....
Körde med strumpa hela vägen även fast kablarna redan var skyddade i ett gummihölje.
View attachment 439984
View attachment 439985
View attachment 439987
View attachment 439986
Jag beundrar er som lägger tid på snygga installationer, själv gör jag riktiga tattarinstallationer på mina egna bilar, åt andra gör jag snyggare (har dragit på fler rallybilar än jag minns, samt släkt och vänners bilar).
Trots mina råttbon har aldrig något slutat att fungera, men jag är noga med kontakterna och kabelarean.
Trots mina råttbon har aldrig något slutat att fungera, men jag är noga med kontakterna och kabelarean.
NisseHt
Yamaha samlare
Hur funkar eg LED till bilar/mc när det gäller spänningen på dom?
För en halogen-lampa är ljusstyrkan och färgtemperaturen prop mot spänningen.
Är det samma sak med LED?
För en halogen-lampa är ljusstyrkan och färgtemperaturen prop mot spänningen.
Är det samma sak med LED?
NisseHt
Yamaha samlare
Hade inte hjärta slänga bort mina gamla Hella så kompletterade med http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Belysning/Extraljus/LED-Fjarrljusramp-2000035129/ istället.
Har inte provat mer än att slå på utan motor igång. Rejäl skillnad i färgtemp som väntat och som synes
Har inte provat mer än att slå på utan motor igång. Rejäl skillnad i färgtemp som väntat och som synes
Esquire
Möjligen en smula excentrisk emellanåt.
Kan någon upplysa mig vad som är grejen med det som verkar vara senaste trenden bland volvoraggarna: LED-ramp på motorhuven.
Alltså en rejält bred ramp. Nästan lika bred som bilen. Sedan monterad ovanpå motorhuven. Första gången jag såg det var i fredags och då trodde jag bara att det var en ensam galning med lite extra trasig DNA-stege. Fast sedan har jag sett två till också.
Alltså en rejält bred ramp. Nästan lika bred som bilen. Sedan monterad ovanpå motorhuven. Första gången jag såg det var i fredags och då trodde jag bara att det var en ensam galning med lite extra trasig DNA-stege. Fast sedan har jag sett två till också.
Esquire
Möjligen en smula excentrisk emellanåt.
Det norrländska inlandet
Hittade ett par exempel på hur det kan se ut:
https://instagram.com/p/Bcwit_8nNxC/
https://instagram.com/p/Bc-eHVXBDrz/
Det norrländska inlandet
Hittade ett par exempel på hur det kan se ut:
https://instagram.com/p/Bcwit_8nNxC/
https://instagram.com/p/Bc-eHVXBDrz/
Det där finns tyvärr på många Volvo i Tomelilla med. Tomelilla är förstås den kommunen med flest a-traktorer per invånare i Sverige
n_andersson
Sporthojsnörd
Såg en Volvo 940 med LEDrampen monterad på motorhuven i Trollhättan förra veckan. Trodde det va en som det slagit slint på. Så detta är alltså så det skall vara nu 
Nyheter
|
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |