WSBK Sepang

Goffe · 6 Jun 2014

FP2, banan passar Aprilia!

1. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 05.096s
2. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 2m 05.167s
3. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 05.222s
4. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 05.278s
5. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 05.283s
6. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 05.356s
7. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 05.448s
8. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 05.752s
9. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 2m 05.950s
10. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 06.089s
11. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 06.607s
12. Leon Camier GBR BMW Italia S1000RR 2m 06.898s (E)
13. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 2m 06.967s (E)
14. Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 2m 06.978s (E)
15. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R 2m 06.981s (E)
16. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 07.166s (E)
17. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F4RR 2m 07.262s
18. Ayrton BadoviniITA Bimota Alstare BB3 2m 07.582s (E)
19. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 07.830s (E)
20. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 2m 08.165s (E)
21. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 2m 08.172s (E)
22. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 08.347s
23. Romain Lanusse FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 08.950s (E)
24. Bryan Staring AUS IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 09.837s (E)
25. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 2m 10.761s
26. Peter Sebestyen HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 10.825s (E)
27. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 2m 11.191s

Sepang Park official WSBK lap records
Best lap: Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 05.167s (2014)

ImageUploadedByTapatalk1402053589.837718.jpg

Goffe · 6 Jun 2014

Førvæntade mej Sykes/Baz i topp, blir intressant att se kvalet!
En bana dær mkt effekt kommer till sin rætt?

Goffe · 6 Jun 2014

Laverty och Lowes fick tidigare i år en ny sving, 'banan neråt' helt enligt med årets mode..
Laverty har haft det kæmpigt efter PI, Lowes kom på pallen sist/Donington. Hoppas dem lyckas med pallplats.

ImageUploadedByTapatalk1402074667.690119.jpg

Swedie · 6 Jun 2014

Sprudlande intresse

lite trist. Men antar det följer fabrikernas extrema satsningar på nya modeller... :gnissla

magnus_moss · 7 Jun 2014

Swedie skrev:
Sprudlande intresse lite trist. Men antar det följer fabrikernas extrema satsningar på nya modeller...

Ja det är ju så man undrar…. varken 600 eller 1000 har väl sett något nytt och revolutionerande på sistone. Det kan vara av två anledningar som jag ser det:
1. Ingen köper sportcyklar och därför är det inte mödan värt att utveckla hojar i det segmentet
2. Hojarna blir inte så mycket bättre än de hojar vi har nu.

NSB33 · 7 Jun 2014

Sedan har vi ju inga svenskar att hålla koll på och Svensk racing överlag... tror jag är en del i det!

Moto GP trådarna blir nog kortare och kortare framöver, om de andra förarna inte skärper till sig snart!

Och även det Mozz säger, fast jag är glad att det har stangerat på nya racehojar så min fortfarande känns ( Ej lastgammal)

NSB33 · 7 Jun 2014

Än så länge verkar det vara Guintoli som blir mannen att slå i helgen, hoppas de andra hittar något annars blir det som en MM seger!

NSB33 · 7 Jun 2014

By the Way SUPERPOLE 1 Kl 9.00 nu snart :yoparty

Goffe · 7 Jun 2014

FP3

1. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 03.921s
2. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 04.332s
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.592s
4. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 2m 04.676s
5. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 04.778s
6. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.900s
7. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 04.967s
8. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 04.932s
9. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 05.091s
10. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 05.451s

Top 10 will progress straight to SP2. Riders 11-20 entered into SP1

11. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 05.664s
12. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R 2m 06.195s (E)
13. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 2m 06.385s (E)
14. Ayrton BadoviniITA Bimota Alstare BB3 2m 06.561s (E)
15. Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 2m 06.609s (E)
16. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 06.721s (E)
17. Leon Camier GBR BMW Italia S1000RR 2m 06.772s (E)
18. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F4RR 2m 06.954s
19. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 2m 07.018s (E)
20. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 2m 07.295s (E)

Will not progress to Superpole

21. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 07.544s (E)
22. Romain Lanusse FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 07.628s (E)
23. Bryan Staring AUS IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 07.926s (E)
24. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 08.211s
25. Peter Sebestyen HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 10.317s (E)
26. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 2m 10.807s
27. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 2m 11.191s

Sepang Park official WSBK lap records
Best lap: Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 03.927s (2014)
Race lap record: No record set

Goffe · 7 Jun 2014

FP4 (topp 5)

Guintoli...

1. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 04.398s
2. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 2m 04.793s
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.867s
4. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 05.225s
5. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 2m 05.270s

Goffe · 7 Jun 2014

Hur står sej WSBK kontra MotoGP på Sepang?

MotoGP 2013

Pole Lap: Marc MARQUEZ
2'00.011166.4 Km/h

Fastest Lap:Lap: 2 Marc MARQUEZ 2'01.415164.5 Km/h

Circuit Record Lap: 2013 Marc MARQUEZ 2'01.415164.5 Km/h

Best Lap: 2013 Marc MARQUEZ 2'00.011166.4 Km/h

Kan Guintoli alt Sykes/Baz komma ner på 2:02-tider på kvalet? Ca 3 sec. skillnad isf, inte illa av SBK!

Goffe · 7 Jun 2014

Pole by Guintoli!

1. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 03.002s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 03.108s
3. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 03.137s
4. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 03.160s
5. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 2m 03.971s
6. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.027s
7. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 04.263s
8. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 2m 04.343s
9. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 04.433s
10. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 04.514s
11. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR 2m 05.202s
12. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 2m 06.388s (E)

Grid positions determined by SP1

13. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R 2m 05.771s (E)
14. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F4RR 2m 05.859s
15. Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 2m 06.012s (E)
15. Leon Camier GBR BMW Italia S1000RR 2m 06.184s (E)
16. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 06.631s (E)
12. Ayrton BadoviniITA Bimota Alstare BB3 2m 06.808s (E)
23. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 2m 07.081s (E)
18. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 2m 07.220s (E)

Grid positions determined by FP3

21. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 07.544s (E)
22. Romain Lanusse FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 07.628s (E)
23. Bryan Staring AUS IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 2m 07.926s (E)
24. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 08.211s
25. Peter Sebestyen HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 10.317s (E)
26. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 2m 10.807s
27. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 2m 11.191s

Sepang Park official WSBK lap records
Best lap: Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2m 03.002s (2014)
Race lap record: No record set

ImageUploadedByTapatalk1402131125.054704.jpg

magnus_moss · 7 Jun 2014

NSB33 skrev:
Sedan har vi ju inga svenskar att hålla koll på och Svensk racing överlag... tror jag är en del i det!

Ja, du sitter ju hemma och möglar….

Shootaz · 7 Jun 2014

Bästa Buell ligger över 8 sekunder efter pole... Kan nog lugnt påstå att dom har lite att jobba på.

Alatalo · 7 Jun 2014

Goffe skrev:
Kan Guintoli alt Sykes/Baz komma ner på 2:02-tider på kvalet? Ca 3 sec. skillnad isf, inte illa av SBK!

Jag skulle nog vilja påstå att tre sekunder känns som en evighet på Sepang. Typ sträckan mellan depåinfarten och mållinjen...Dock fortfarande imponerande att åka 2.03 och det syns att det är de som har effekt som ligger i topp.

NSB33 · 7 Jun 2014

Alatalo skrev:
Jag skulle nog vilja påstå att tre sekunder känns som en evighet på Sepang. Typ sträckan mellan depåinfarten och mållinjen...Dock fortfarande imponerande att åka 2.03 och det syns att det är de som har effekt som ligger i topp.

Hur kan du påstå att det är en evighet? Viktskillnaden är väl enorm... + lite mindre effekt... + lång bana, gathojsram från början jag tycker snarare det är otroligt bra

magnus_moss · 7 Jun 2014

NSB33 skrev:
Hur kan du påstå att det är en evighet? Viktskillnaden är väl enorm... + lite mindre effekt... + lång bana, gathojsram från början jag tycker snarare det är otroligt bra

Håller med!!! 2,5 % bättre tid är faktiskt inte mycket!

Alatalo · 8 Jun 2014

NSB33 skrev:
Hur kan du påstå att det är en evighet? Viktskillnaden är väl enorm... + lite mindre effekt... + lång bana, gathojsram från början jag tycker snarare det är otroligt bra

Jag vidhåller att tre sekunder känns som en evighet. Ställ dig vid depåmuren på Sepang. Då MotoGP-hojen passerar mållinjen börjar du räkna. 1001. 1002. 1003. Sedan passerar Superbiken. Var är MotoGP-hojen då...? Någonstans i slutet av inbromsningen till kurva ett...? Eller omvänt - då MotoGP-hojen passerar mållinjen har Superbiken precis börjat accelerera ut ur sista kurvan. Jo. Det känns visst som en evighet, eller i alla fall som en vääääldigt lång sträcka...

Är detta dåligt, då...? Nej, och det har jag inte heller påstått. Trots en avsevärd skillnad i vikt, effekt, ursprungligt syfte med konstruktionen och framförallt förartalangen.

rogbo · 8 Jun 2014

Alatalo skrev:
Jag vidhåller att tre sekunder känns som en evighet. Ställ dig vid depåmuren på Sepang. Då MotoGP-hojen passerar mållinjen börjar du räkna. 1001. 1002. 1003. Sedan passerar Superbiken. Var är MotoGP-hojen då...? Någonstans i slutet av inbromsningen till kurva ett...? Eller omvänt - då MotoGP-hojen passerar mållinjen har Superbiken precis börjat accelerera ut ur sista kurvan. Jo. Det känns visst som en evighet, eller i alla fall som en vääääldigt lång sträcka...

Är detta dåligt, då...? Nej, och det har jag inte heller påstått. Trots en avsevärd skillnad i vikt, effekt, ursprungligt syfte med konstruktionen och framförallt förartalangen.

Lägg därtill de tre sekunderna varv efter varv så blir det minuter innan loppet är över... Snabba superbikes, absolut men visst är det skillnad, och bör väl så vara med budgetskillnaderna :fakta

NSB33 · 8 Jun 2014

Alatalo skrev:
Jag vidhåller att tre sekunder känns som en evighet. Ställ dig vid depåmuren på Sepang. Då MotoGP-hojen passerar mållinjen börjar du räkna. 1001. 1002. 1003. Sedan passerar Superbiken. Var är MotoGP-hojen då...? Någonstans i slutet av inbromsningen till kurva ett...? Eller omvänt - då MotoGP-hojen passerar mållinjen har Superbiken precis börjat accelerera ut ur sista kurvan. Jo. Det känns visst som en evighet, eller i alla fall som en vääääldigt lång sträcka...

Är detta dåligt, då...? Nej, och det har jag inte heller påstått. Trots en avsevärd skillnad i vikt, effekt, ursprungligt syfte med konstruktionen och framförallt förartalangen.[/QUOT

Må så vara att i verkligheten upplevs det så
Vore roligt att se MM på en superbike och se vad han kunde prestera under ett race.
kan det vara så att ca 1.5 sek hoj 1.5sek förare?
Eller då vs icke MM 1 sek o 1 sek

	Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP Sandy kör XSR 900 GP All...
	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...

WSBK Sepang

Psychosocial

Psychosocial

Psychosocial

Administrator

Racing is life!

Mullsjö Maniac

Mullsjö Maniac

Mullsjö Maniac

Psychosocial

Psychosocial

Psychosocial

Psychosocial

Racing is life!

Real men ride naked twins

The Build Quality Police

Mullsjö Maniac

Racing is life!

The Build Quality Police

Smygbusar när ingen ser...

Mullsjö Maniac

Nyheter