HONDA CBR 600 F3 x 2 .....

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 2 Jun 2014

• #21

Locke skrev:

Har testat den typen av regulator. Blev stående två gånger mitt ute i ingenstans efter två olika såna gett upp för mig. Kör nu med en Mosfet-regulator och har inte haft några problen sen jag bytte. Hoppas du har mer lycka än mig

Klicka för att visa mer...

med tanke på att den kostade 84kr med fakt så var det lätt värt att testa iaf.. annars sägs det att även orgional Honda ej är så bra, men att det är lätt att koppla på en från GSXR1000 istället. så en sådanblir det senare

 

Locke

Medlem

Gick med

29 Feb 2008

Ort

Norrtälje

Hoj

CBR600F -93

• 2 Jun 2014

• #22

KristianAE86 skrev:

med tanke på att den kostade 84kr med fakt så var det lätt värt att testa iaf.. annars sägs det att även orgional Honda ej är så bra, men att det är lätt att koppla på en från GSXR1000 istället. så en sådanblir det senare

Klicka för att visa mer...

Låter som en bra idé. Dela gärna med dig av alla lättningstips sen. Inte fel att få ner vikten lite

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 6 Jun 2014

• #23

Så har hoj #1 fått motorn från hoj #2. tog strax under 2 timmar att byta när väl alla slangar var lossade & vi tog de rätt lugnt

Förhoppningsvis är den helt klar på Torsdag så då kommer den synas på utställninge på Bröderna Nilssons MC-tillbehör/Honda-Center Helsingborg på lördag den 14/6

 

Last edited: 6 Jun 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 10 Jun 2014

• #24

Moto GP style handtags/grepp-skydd:

Bakhjul & allt runt-i-kring på: (behöver ny kedja...) & mitt 14T framdrev passade inte *suck*

Byte av motorolja & filter: (Honda)
& på med mitt Vance & Hines race-exktraktor-rör (bort med centralstödet då det ej fick plats)

Slutbiten behöver litte jobb tror jag för "rätta" stuket...

 

laidback

En fin avföring är bästa huvudkudden!

Gick med

19 Dec 2010

Ort

Nyköping

Hoj

En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.

• 10 Jun 2014

• #25

Jäklar så kul bygge! Och schysst garage med både lyft och ordning och reda!

 

Lugn

Big in Japan

Gick med

22 Mar 2003

Ort

på jobbet

Hoj

Ducati SF, Husky SMR, GSXR750

• 10 Jun 2014

• #26

Najs!!

 

Krigge

Taliban och kapitalist

Gick med

6 Mar 2003

Ort

STENUNGSUND

Hoj

Gixxer 1000

• 10 Jun 2014

• #27

Brutalt ful! Vad ska du göra med den?

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 10 Jun 2014

• #28

Man sätter sig på den visst. vrider på nyckeln, trycken på startknappen o kör...

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 11 Jun 2014

• #29

Tank folierad. skall göra om det senare, vart typ skit av de

 

Last edited: 11 Jun 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 11 Jun 2014

• #30

Första bilden med kåporna på, Kim bara babblar i luren

Nästan klar:

Enkla/lätta tillbehörsspeglar (vet ej om de håller) & 12x20mm E-märkta LED-blinkers monterade upp på kåpan:

 

Last edited: 20 Jun 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 11 Jun 2014

• #31

 

goshow

snöar

Gick med

14 Oct 2004

Ort

jag är från vettet

Hoj

Lill-Jingis

• 12 Jun 2014

• #32

haha galet

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 12 Jun 2014

• #33

Tanken var att ta hojjen på min egen lilla premiärtur till parken i Billesholm ikvälls (varje torsdag 17-20)
men hittad einte nåt av mina 3 ryggskydd så det var te att ta bilen istället.

Premiärvisning ( ) på Bröderna Nilssons på Väla/Helsingborg på deras SUMMER FEST på Lördag

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 14 Jun 2014

• #34

Tillverkade dekaler till bakre kåporna, efter att en amerikansk kille på Fb frågade om modellen hette just CBRX: (plasti-dip´n är inte vacker i närbild direkt)

 

Last edited: 20 Jun 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 20 Jun 2014

• #35

Plasti-Dip´ade extrafälgarna litte snabbt igårnatt: (får göras om)

& slängde på gatdäcken på hojen:

 

Last edited: 20 Jun 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 27 Jun 2014

• #36

erferg

 

Last edited: 4 Jul 2014

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 30 Jun 2014

• #37

Söndagstur & nån bild...

Foto AnnaNilsson.cc

 

Last edited: 30 Jun 2014

lahi

Gixxerpilot

Gick med

6 Aug 2003

Ort

Halmstad

Hoj

Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge

• 30 Jun 2014

• #38

Kul som fan att du är igång igen efter bäckenskadan! Fin bild. Streetrace-rakan i Klippan? Där han man ju "hängt" på kvällarna för några år sedan

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 30 Jun 2014

• #39

lahi skrev:

Kul som fan att du är igång igen efter bäckenskadan! Fin bild. Streetrace-rakan i Klippan? Där han man ju "hängt" på kvällarna för några år sedan

Klicka för att visa mer...

Tackar, japps det e där. fortfarande mkt svårt att sitta som man gör med benen på en hoj "isär".
Men "i´m getting there". Vår gemensamme lille vän du vet, har fått för sig att han skall ha mc-kort nu .... stackars oss

En bild från i förrgår på Kullaberg, samt en från ikvälls.
Tar många korta småturer nu nästan var kväll, nån mil eller två typ bara.

 

KHRacing

"D-K"

Gick med

3 Jan 2005

Ort

ring knutstorp

Hoj

CBR600

• 30 Jun 2014

• #40

Idag har jag även fått dit CBR600 F4i-svingen på min andra ram.

Var tvungen att kapa av 12mm på ena sidan & 8mm på andra sidan för att den skulle få plats i ramen, alla andra jag sett slipar även ner fästen som är svetsade på insidan av ramen till svingen, men jag valde att ta bara på svingen då den är så mkt biffigare än original plåtsvingen.

Nu fattas det bara att svetsa på 2 st "stopp"-plåtar o skaffa nya lager som passar & ett nytt mellan-rör till svingen.

mellanröret i denna delen av länkaget måste kapas bort:

Sagt o gjort:

Nästan klart som sagt:

 

Last edited: 30 Jun 2014