Yamaha R1 -01 med andningshjälp

Xyron

Jag var snabbare förr

Gick med

12 Jul 2005

Ort

Piteå

Hoj

GsxrT 1000 -03

• 24 Jan 2012

• #61

Hur går det för turbo byggarn?
Skulle du låna svetsen, eller komma förbi med nå delar vi skulle bränna ihop eller hur vart de?

(Far iväg imorrn söderöver, så svessen är ledig en vecka nu )

tomasbjork skrev:

Fuuul quote

Klicka för att visa mer...

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 29 Jan 2012

• #62

Xyron skrev:

Hur går det för turbo byggarn?
Skulle du låna svetsen, eller komma förbi med nå delar vi skulle bränna ihop eller hur vart de?

(Far iväg imorrn söderöver, så svessen är ledig en vecka nu )

Klicka för att visa mer...

Har fått det svetsat nu! Och jag har handlat en egen så nu är allt lugnt!

Har lyft i motorn igen i ramen och stoppat dit kylaren så nu ska jag göra några fästen till turbon och försöka få den där jag vill ha den, sen ska det byggas grenrör Höll bara dit turbon för hand och det kommer bli taaajt...

Har inte blivit så mycket mer gjort med hojjen. Har fixat en svetsarhörna och börjat bygga på en utsug så man inte däckar mitt i allt.

Mvh Tomas

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 30 Jan 2012

• #63

Hade lite tid över så byggde om wg-fästet, blev ganska nöjd. Får se hur det funkar i praktiken.

Såg dessvärre att jag fått en kabel på fel ställe när jag stoppade i motorn så måste lossa på den och dra om kabeln...

Nu ska jag fixa några bitar 38mm rör närmast toppen sen bygga grenrör

Mvh Tomas

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 5 Feb 2012

• #64

Grenrör

Nu har det hänt lite i garaget.

Har fått turbon där jag vill ha den efter lite ombyggnationer och sen punktat ihop ett grenrör. Hade tänkte fixa nå t-rör till gasen så ska jag köra rotgas och helsvetsa grenröret. Sen blir det att börja snida på ett plenum.

Gick ganska bra att få till grenröret, blev dock ett ställe där jag har en spalt på några mm men det ska nog gå bra lägga igen, hoppas jag. Sen har jag lånat en jigg av Noc så jag hoppas att det inte ska dra sig allt för mycket...

Marklund hade inte tid att göra rörbitarna som går in i toppen så fick snida till nå egna. Gick ganska bra, originaltätningen var 38mm invändigt så den passade perfekt på ett 38mm rör som jag sen kona ner till 33,7.

På bilderna är oljereturen uppåt men jag ska ta isär och vrida den rätt, måste ändå isär då jag tappa ner en mutter i avgashuset och sen när jag skulle plocka upp den med magnetstav så lossnade magneten där nere också

Övergång mot toppen


Färdigpunktat, ingen superbild men det syns ju hur rören går.


Mvh Tomas

 

E.Bulén

Gudomlig sporthojare

Gick med

11 Jul 2008

Ort

kraftfullt

Hoj

brittisk trepip

• 5 Feb 2012

• #65

När du är färdig sen så kan du börja tillverka ett likadant kit till mig

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 5 Feb 2012

• #66

zuperbulle skrev:

När du är färdig sen så kan du börja tillverka ett likadant kit till mig

Klicka för att visa mer...

Jag hade väntat med beställningen tills du sett slutresultatet

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 8 Feb 2012

• #67

Någon som vet vars man hittar en intercooler som passar? Marklund hade inte tid att göra en förrens tidigast mars.

 

_Johansson_

Storfräsare

Gick med

9 Aug 2006

Ort

Östersund

Hoj

Gasturbindriven landspeedhoj

• 8 Feb 2012

• #68

Kolla lite närmare på Anderssons patentlösning med vattenkylt plenium istället för luftkyld intercooler, du spar mycket plats för framhjulet med ett sånt.

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 12 Feb 2012

• #69

Har i helgen svetsat grenröret, förutom turboflänsen. Flänsen är i svart och rören i rostfritt. Vilken tråd ska jag köra till flänsen? Har fått för mig att er312 och 309L funkar. Sen fick jag tips att 316Lsi skulle gå men jag är inte säker. Var in på den lokala svetsaffären som hade en enkom tråd men var tvungen köpa 5kg á 500kr/kg så det vart ingen affär. Tyvärr kom jag inte ihåg vad den hette.

Annars så gick det bra. Det drog sig nästan ingenting så jiggen fungerade bra. Det var bara vid flänsen det slog sig lite så fick kapa loss punkterna och slipa om litegrann men inget avancerat.

Hur gör man med packningar till turbon? Köper man färdiga eller skär man ut egna ur packningsmaterial?

Är det någom som har någon bra affär att rekommendera som säljer exempelvis ic's, soppapumpar osv. till r1an?

Mvh Tomas

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 12 Feb 2012

• #70

hej
kul med ett turbobygge till,kolla med turbobanditen ang packningar soppapumpoch glöm inte att det ska poleras oxå
,mvh peterpain

 

_Johansson_

Storfräsare

Gick med

9 Aug 2006

Ort

Östersund

Hoj

Gasturbindriven landspeedhoj

• 12 Feb 2012

• #71

Har för mig att en tumregel när man svetsar ihop två olika material är att man använder tillsats i det material som är mjukast, alltså svart i ditt fall.

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 12 Feb 2012

• #72

Går det lika bra blästra hela skiten?

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 12 Feb 2012

• #73

_Johansson_ skrev:

Har för mig att en tumregel när man svetsar ihop två olika material är att man använder tillsats i det material som är mjukast, alltså svart i ditt fall.

Klicka för att visa mer...

Jag har hört tvärtom, att man ska köra med en överlegerad tråd. Vad gäller?

 

_Johansson_

Storfräsare

Gick med

9 Aug 2006

Ort

Östersund

Hoj

Gasturbindriven landspeedhoj

• 13 Feb 2012

• #74

tomasbjork skrev:

Jag har hört tvärtom, att man ska köra med en överlegerad tråd. Vad gäller?

Klicka för att visa mer...

Hmm, bäst nån bättre vetande lägger sig i här. Det jag hört av en rätt säker källa är att om man svetsar chromoly mot svart är det bättre att använda svart tillsats än CrMo för att få lite mer seghet i fogen och motverka sprickbildning, vet inte om samma gäller för svart/RF däremot.

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 14 Feb 2012

• #75

Hur mycket flöde bör soppapumpen ge för att orka ca. 250hk?

 

Svenne100

Snart i ett staket nära dig

Gick med

28 Jun 2008

Ort

Lund

Hoj

Triumph Street Triple R -10

• 15 Feb 2012

• #76

tomasbjork skrev:

Okej, tack för tipset. Går det lura den på något sätt att den tror att den sitter kvar?

Klicka för att visa mer...

Nu är jag inget elproffs, men borde man inte kunna koppla dit ett motstånd med samma resistans som motorn?

Kul med turboprojekt f.ö. Som alltid

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 17 Feb 2012

• #77

Svenne100 skrev:

Nu är jag inget elproffs, men borde man inte kunna koppla dit ett motstånd med samma resistans som motorn?

Kul med turboprojekt f.ö. Som alltid

Klicka för att visa mer...

Jag har ingen aning. Det kanske går. Får ta tag i det när jag är klar med allt annat

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 24 Feb 2012

• #78

Vad tror ni om att ta typ ett 150 rostfrirör och platta till lite och köra som plenum? Känns som att man bättre kan utnyttja utrymmet om man använder plåtar, men kanske blir bättre luftströmmar i ett rör? Någon som har provat att använda ett rör?

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 25 Feb 2012

• #79

Satt och funderade lite angående sopparetur till tanken. Borde det inte fungera lika bra att bara sätta ett y-kors före pumpen och stoppa på returen där? När BTR skickar soppan i returen så borde den ju sluta ta från tanken och bara skicka soppan runt-runt. Eller tänker jag helt galet? Känns ju lindrigt motför att svetsa i tanken.

Mvh Tomas

 

tomasbjork

Ny medlem

Gick med

21 May 2005

Ort

Piteå

Hoj

2x Yamaha r1 -01 banhoj

• 3 Mar 2012

• #80

Hur varm blir wg-stången? Den ligger precis an mot min kylarslang...

Har även funderat vidare på min idé att slippa retur i tanken. Har tänkt bygga en liten catchtank på nån dl bara. Vad tror ni om det? Ska lägga upp några bilder snart när jag fått dit turbon, oljeslangar och kylare.

Mvh Tomas