symbol på instromentpanelen

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 17 Aug 2010

• #1

Héj där ute!
Det har dykit upp en liten symbol på min instromentpanel som jag inte vet vad den betäcknar!
Det ser ut som en chifnyckel eller rättare sagt det är en chiftnyckel!
Betyder det att något är fel eller skall jag göra någon service intervall eller liknande? mycket tacksam för svar.

OBS det är en aprilia rs 125 (2007) har gått 1180 mil

 

sportbike

Guest

• 17 Aug 2010

• #2

Det brukar vara dags för service, när den symbolen dyker upp.
Kanske 1200-mila?

 

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 17 Aug 2010

• #3

sportbike skrev:

Det brukar vara dags för service, när den symbolen dyker upp.
Kanske 1200-mila?

Klicka för att visa mer...

okej så den varnar inte för att det är något fel på hojen?
Gör man servicen själv eller måste jag åka in till typ närmaste bil besiktning?
Tack för svaret

 

Probotector

Piratiserad

Gick med

20 Apr 2006

Ort

Tågstationen

Hoj

Zebraröd Honda Eldblad

• 17 Aug 2010

• #4

razer-10 skrev:

okej så den varnar inte för att det är något fel på hojen?
Gör man servicen själv eller måste jag åka in till typ närmaste bil besiktning?
Tack för svaret

Klicka för att visa mer...

Till en verkstad där dom servar Aprilia, inte bilbesiktningen

 

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 17 Aug 2010

• #5

Probotector skrev:

Till en verkstad där dom servar Aprilia, inte bilbesiktningen

Klicka för att visa mer...

Jaha! fel av mig men vad tittar dom?

 

Kvisten

Elektrikern

Gick med

13 Apr 2008

Ort

Skövde

Hoj

crm 125cc SMR, mxb och Hsun kinascooter

• 17 Aug 2010

• #6

razer-10 skrev:

Jaha! fel av mig men vad tittar dom?

Klicka för att visa mer...

Antagligen så tittar dem inte, de bara gör de dem ska göra vid 1000-1200 mila service. Jag vet inte exakt men jag kan tänka mig att de byter olja, tändstift, kollar ventilerna och liknande.

Brukar vara ett fast pris på service. Gå till en auktoriserad verkstad så släcker de lampan åt dig efteråt också.

 

Anndreeaas

otursfågeln

Gick med

3 Mar 2010

Ort

Eslöv

Hoj

Cagiva mito f 00

• 17 Aug 2010

• #7

razer du har ju hoj nu! du får du ju ändra din profil

som sagt bara ta de till en verkstad så fixar dom de åt dig

 

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 17 Aug 2010

• #8

Anndreeaas skrev:

razer du har ju hoj nu! du får du ju ändra din profil

som sagt bara ta de till en verkstad så fixar dom de åt dig

Klicka för att visa mer...

HAHA jag vet men har försökt men vet ej hur man gör är inte så haj på detta haha :-D

AA okej det låter bra :-D

Anndreeaas skrev:

razer du har ju hoj nu! du får du ju ändra din profil

som sagt bara ta de till en verkstad så fixar dom de åt dig

Klicka för att visa mer...

Lyckade ändra :-D

 

Last edited: 17 Aug 2010

ozzy 93

*snuskgubbe

Gick med

6 Apr 2010

Ort

Aspås

Hoj

Kx 250 -01

• 17 Aug 2010

• #9

Vad hette verktyget sa du???

 

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 18 Aug 2010

• #10

Vet någon om det finns någon verkstad som tar emot aprilia i gbg? förutom scoter specialisten i kungälv

 

Kvisten

Elektrikern

Gick med

13 Apr 2008

Ort

Skövde

Hoj

crm 125cc SMR, mxb och Hsun kinascooter

• 18 Aug 2010

• #11

razer-10 skrev:

Vet någon om det finns någon verkstad som tar emot aprilia i gbg? förutom scoter specialisten i kungälv

Klicka för att visa mer...

Google is your friend

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 20 Aug 2010

• #12

Menar ni att de har serviceintrevallsfunktion på en 2taktare av den här kalibern?

Komik på högsta nivå, jag hoppas lampan är lätt att släcka själv iaf.

 

razer-10

Ny medlem

Gick med

15 Oct 2009

Ort

Göteborg/Kungälv

Hoj

Aprilia rs 125

• 20 Aug 2010

• #13

Silwer skrev:

Menar ni att de har serviceintrevallsfunktion på en 2taktare av den här kalibern?

Komik på högsta nivå, jag hoppas lampan är lätt att släcka själv iaf.

Klicka för att visa mer...

jajja men :-D undra vad de går igenom egentligen :S vet någon om man kan släcka lampan själv?

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 20 Aug 2010

• #14

Det finns väl en servicetabell kan jag tänka, jag gissar att det är väldigt lätt att serva den själv då en encylindrig 2taktare ju inte har så många delar egentligen att se över.

Det kan ju var tänkt att lampan ska varna lite mer för att det är dags att lyfta cylindern och kolla ringar och sådant, det är ju lite mer jobb förstås.

För jag menar annars, tändstift käkar ju 2taktare som godis och byta luftfilter om det behövs är ju inte allt för avancerat hehe.

Jag gisar att de släcker lampan genom att hålla in nån knapp eller liknade på displayen och slå på tändningeni likhet med många bilar tex.

Jag kan tänka mig tat det är ganska ovanligt att 2t 125or hamnar på service då ägarna förr eller senare måste lära sig att skruva med hojen helt enkelt.

Du får ta reda på vad det är meningen att det ska göras efter 1200 mil helt enkelt.

 

Kvisten

Elektrikern

Gick med

13 Apr 2008

Ort

Skövde

Hoj

crm 125cc SMR, mxb och Hsun kinascooter

• 20 Aug 2010

• #15

Silwer skrev:

Menar ni att de har serviceintrevallsfunktion på en 2taktare av den här kalibern?

Komik på högsta nivå, jag hoppas lampan är lätt att släcka själv iaf.

Klicka för att visa mer...

lika bra att lämna den på en firma, garantin kan kräva att man lämnat den på märkes-verkstad

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 20 Aug 2010

• #16

Jo men hur lång garanti har en 2taktare?

Deta är en 07a så den är ju iofs bar 3 år, men jag tar lätt död på en sån på den tiden.

Som tillverkare skulle jag iaf var livrädd för nån särskilt omfattande garanti på en 2taktare faktiskt, jag misstänker att massor utesluts då den ju kan vara rena vraket på kort tid.

Särskilt motorn skulle iaf jag bara omfatta med uppebara fel från fabrik som garanti, i övrigt så körs ju de här hojarna aldrig av mormor Agda 87 utan går stenhårt.


Men det klart har de garantier på månag tusentals mil så bryts den ju om man gör servicen själv, även om jag ändå skulle göra den själv efter den första.

Men jag antar att TS har koll på detta, om hans hoj har garanti ännu och vad som gäller.

Jag är tveksam på en 07a, men vad vet jag, det är ju 15hk som gäller, jag antar att inga garantier gäller annars iaf.

 

Last edited: 20 Aug 2010

Fagher

Ny medlem

Gick med

7 May 2007

Ort

Värnamo

Hoj

Suzuki GSXR 1000 KTM 380sm

• 20 Aug 2010

• #17

Börja med att kolla i instruktionsboken, där kan du säkert hitta någon info om serviceintervaller och vad som ska göras.
Kan nog vara lagom att byta kolv vid ca 1200 mil.

Jag hade inte tagit hojen till en märkesverkstad eftersom dom då kommer stoppa i en svindyr originalkolv och göra en massa onödiga grejer.

Beställ istället en kolv ifrån tex tyskland (fins bra tips på sidor i denna forumdel).
Sen tar du hojen till i princip vilken mc verkstad somhälst eller någon annan som kan meka lite.
Så kommer du komma undan bra mycket billigare.

Det som kan vara bra att göra är att byta kolv, byta olja, känna efter vevstakglapp, tvätta eller byta luftfilter och kollaöver bromsarna.

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 21 Aug 2010

• #18

OBS att kolvbyte också innebär att du byter ringarna.

Annars är det katastrof.

 

Kvisten

Elektrikern

Gick med

13 Apr 2008

Ort

Skövde

Hoj

crm 125cc SMR, mxb och Hsun kinascooter

• 21 Aug 2010

• #19

Silwer skrev:

OBS att kolvbyte också innebär att du byter ringarna.

Annars är det katastrof.

Klicka för att visa mer...

och lager, bult och clips, lika bra att byta kolvlagret medan man tar isär det.

 

Gröön

Trivs på banan!

Gick med

20 Nov 2006

Ort

Skåne/Blekinge

Hoj

Triumph Daytona 675 -08 Banhoj, GSX-R 750 Banhoj

• 21 Aug 2010

• #20

Kolvbyte, vad är det? Jag körde 1700 mil på Miton med samma kolv. Bör tilläggas att den också gick 6 dagar på banan och pressades ordentligt!

Fast jag bytte ring när jag hade isär motorn och kolla skicket på kolven. Är man bara noga med ordentlig varmkörning och rätt olja samt oljeblandningen så håller en kolv 2000mil. Men sen kan det va dumt att chansa också...