R1-turbo !

quaden · 14 Feb 2010

Tusen tack för hjälpen!

Noc skrev:
Quaden:
Returen kan du dra in i vänster sida på tråget, innanför stödet typ. Då kan du dra slangen förbi utan att behöva gå under om du nu har platsbrist(antar att den inte sitter i en r1a...).

Olja tog jag på höger sida om motorn från huvudgalleriet som går rätt genom motorn. Funkat klockers.

quaden · 14 Feb 2010

Några frågor till.....
Hur grov slang använder ni till matning och retur på oljan till Turbon?

Använder ni orginal gummit mellan luftburk o förgasare till Plenumet och i så fall vilken sorts slangklämma på den sidan som är mot Plenumet?

Förlåt för trådstölden....

goffy · 14 Feb 2010

Så nu hittde jag din tråd. Ska bli kul att följa =) hoppas nu du blir nöjd med kåperna =) som sakt tackar för en smidig afär mvh david

Couglin · 14 Feb 2010

quaden skrev:
Några frågor till.....
Hur grov slang använder ni till matning och retur på oljan till Turbon?

Använder ni orginal gummit mellan luftburk o förgasare till Plenumet och i så fall vilken sorts slangklämma på den sidan som är mot Plenumet?

Förlåt för trådstölden....

Ang matning/oljeretur så har jag inte kommit så långt ännu, men den behöver inte vara speciellt grov. Men jag har nog tänkt köra med 1/2". Att köra original gummi mellan plenum och förg är omöjligt. Kör med ex blå siliconslang finns 70 mm förg är 67mm utv. Slangklämma bör gå med vanlig rostfri klämma som inte är för bred.
Jag är ju själv novis i ämnet men jag och Crazy hjälps åt och du får gärna vara med på ett hörn. :tummenupp

Vad bygger du? Är det på en R1 a eller bara R1 motor i annat bygge?

Noc · 14 Feb 2010

quaden skrev:
Några frågor till.....
Hur grov slang använder ni till matning och retur på oljan till Turbon?

Använder ni orginal gummit mellan luftburk o förgasare till Plenumet och i så fall vilken sorts slangklämma på den sidan som är mot Plenumet?

Förlåt för trådstölden....

Matning kör jag med 8mm inv. Returen har jag 16mm inv, men det är onödigt grovt, hade 12 tidigare och det gick bra.

Jag kör med originalgummina, problemet är som du säger att hitta nog smala klammer. Du får leta runt på lokala firmor, det slutade för mig med att jag gjorde egna.

quaden · 14 Feb 2010

Jäklar vad snabb ni är att svara

Jag sitter och tittar på orginal slangen nu och på något vis så ska det nog gå med en väldigt tunn slangklämma, annars får man nog tillverka en egen som sagt!

Då får det nog bli 8mm invändigt till matningen och 12mm till returen.

Noc, förstod jag dig rätt med att man kan dra returen till den plana ytan på motorblocket precis ovanför oljetråget på den vänstra sidan?

Se bilden om jag har fattat rätt?

Stämmer den ska inte sitta i en hoj, mera avslöjanden kommer snart

Couglin · 14 Feb 2010

goffy skrev:
Så nu hittde jag din tråd. Ska bli kul att följa =) hoppas nu du blir nöjd med kåperna =) som sakt tackar för en smidig afär mvh david

Tjaa, goffy!
Tänkte inte riktigt på det, men jag är faktiskt intresserad av de två delarna som förbinder övre kåpan med nedre.
Jag slår dig en signal i morgon. :tummenupp

MVH

Noc · 14 Feb 2010

quaden skrev:
Jäklar vad snabb ni är att svara

Jag sitter och tittar på orginal slangen nu och på något vis så ska det nog gå med en väldigt tunn slangklämma, annars får man nog tillverka en egen som sagt!

Då får det nog bli 8mm invändigt till matningen och 12mm till returen.

Noc, förstod jag dig rätt med att man kan dra returen till den plana ytan på motorblocket precis ovanför oljetråget på den vänstra sidan?

Se bilden om jag har fattat rätt?

Stämmer den ska inte sitta i en hoj, mera avslöjanden kommer snart

Nu våldtar vi couglins tråd så det står härliga till, ber om ursäkt för det.

Helt rätt, där tar du ut oljan, däremot returen satte jag i tråget, inte i blocket. Här är en bild på hur min retur sitter. Du kan ju sätta en rak anslutning om du nu absolut inte kan gå under motorn.
Annars så funkar det fint att leda tillbaks oljan i där oljepluggen sitter, bygger nog bara 20-25mm neråt, det är ju den enklaste lösningen(körde så förut och det funkar kanon, men det funka inte med min nuvarande avgaspipa så fick flytta den.)

quaden · 15 Feb 2010

Nu Couglin så ska jag sluta våldsföra mig på din kanon tråd, startar en egen och öppnar upp min Blog, skulle inte ha gjort det förns det var klart med Guinness, men får så mycket hjälp av er så jag bjuder på den redan nu.......
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4622753#post4622753

Tusen tack för tråd lånet (rånet)

Couglin · 16 Feb 2010

Gaffelben

Skickar ett par bilder på de nyrenoverade gaffelbenen.
Inga fantastiskt roliga bilder men ändå.
Ni som läst i början av tråden vet ju att ena gaffelbenet mer eller mindre trillade isär när jag lossade framhjulet. Nu är allt som det ska. Rengjort nya tätningar och ny olja. Det gjorde susen kan jag säga! :yoparty

crazy skåning · 17 Feb 2010

Couglin skrev:
Skickar ett par bilder på de nyrenoverade gaffelbenen.
Inga fantastiskt roliga bilder men ändå.
Ni som läst i början av tråden vet ju att ena gaffelbenet mer eller mindre trillade isär när jag lossade framhjulet. Nu är allt som det ska. Rengjort nya tätningar och ny olja. Det gjorde susen kan jag säga!

najs pila mecka sörva underhålla de e najs :tummenupp

Couglin · 20 Feb 2010

Plenumbygge

Jaha, Fredag kväll och precis hemkommen från Crazy. Idag har vi byggt plenum. Ska börja med att nämna att vi gjort detta ihop med ett bra resultat. Dock är det CRAZY SKÅNING som svetsat ALLT. Han är en jävel på att svetsa alu. Bilderna som följer ligger även på Crazys tråd. Det är ju liksom han som ska ha äran för det resultat vi uppnått i kväll då han stått för svetsning mm. Jag fotade, han svetsade!
OBS att detta inte är slutprodukten eftersom detta plenum kommer delas igen och bitarna kommer användas som mallar för slutprodukten.
Allt utom botten i plenum ska alltså göras om med bättre finish!
Vi tar gärna synpunkter på detta!
Håll till godo! :tummenupp

Couglin · 20 Feb 2010

Plenum

Nu bombarderar vi med bilder!
Fler plenumbilder!
:yoparty

Couglin · 20 Feb 2010

Plenum

Och några bilder till :tummenupp

Obs att det även ska läggas plåtar på sidorna av kylet.
Skickar även med en bild på hur det såg ut när jag körde hem!
SINNESJUKT med snö, såg ca 15 m framför bilen. Hojväder känns ganska långt borta just nu! :huvet

crazy skåning · 20 Feb 2010

Couglin skrev:
Och några bilder till
Obs att det även ska läggas plåtar på sidorna av kylet.
Skickar även med en bild på hur det såg ut när jag körde hem!
SINNESJUKT med snö, såg ca 15 m framför bilen. Hojväder känns ganska långt borta just nu!

Så farligt var det inte jag såg 25meter hahaha nyss hemkommen skar ut plåtarna som jag ska bocka imorgon + lackade gaffelbenen :tummenupp

Couglin · 20 Feb 2010

crazy skåning skrev:
Så farligt var det inte jag såg 25meter hahaha nyss hemkommen skar ut plåtarna som jag ska bocka imorgon + lackade gaffelbenen

HA ha ha! JO, det var SINNESJUKT med snö! Såg inte avfarterna förrän 10 m innan avfarterna, och då körde jag i ca 50 km/h den sista biten.
Men jag höll mina stadiga 110-120 km/h från vetlanda, körde om en hel del volvo 850 med tärningar i backspegeln och småbrudar i baksätet.

Har komunen delat ut tärningar i knull-ull istället för p-skiva i Vetlanda?

Hörs i morgon! :tummenupp

crazy skåning · 20 Feb 2010

Couglin skrev:
HA ha ha! JO, det var SINNESJUKT med snö! Såg inte avfarterna förrän 10 m innan avfarterna, och då körde jag i ca 50 km/h den sista biten.
Men jag höll mina stadiga 110-120 km/h från vetlanda, körde om en hel del volvo 850 med tärningar i backspegeln och småbrudar i baksätet.

Har komunen delat ut tärningar i knull-ull istället för p-skiva i Vetlanda?

Hörs i morgon!

Det gör vi

Couglin · 20 Feb 2010

Lite nyköpta kåpdelar!

Har ju även köpt lite kåpor till turbo hojen.
Här kommer lite bilder på delarna!
Delarna köpta av Goffy här på SH. Juste snubbe! :Bugar

Är lite kluven på lackering men jag tar tacksamt emot förslag. Hade tänkt vit pearl men Noc har ju samma nos och tail som jag bygger på så jag kan ju inte ha samma färg som han. Vill ju inte bli kallad för NOC wannabee !

Nä, det kommer nog bli ett ganska svart kapitel med guld och iridium i guld. Vi får se! :va

quaden · 20 Feb 2010

Riktigt nice jobbat med plenumet :tummenupp

Tappar man efekt med vattenkylt plenum eller är det efektivare?
Skönt att slippa intercoolern, ni som har det så trångt på era hojar :tungan

crazy skåning · 20 Feb 2010

Elffors skrev:
Jag tänkte gnälligt för mig själv kommer det aldrig några turbo prylar i den här tråden, men sen scrollade jag upp o fick se era plenum.

De blir jäkligt fina! jobbar crazy med svetsning?

jobbar som mekaniker men har lärt mig alu tiga själv genom att hålla på lite då och lite då :tummenupp

	Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP Sandy kör XSR 900 GP All...
	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...

R1-turbo !

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Ny medlem

Doctor

Nu är det inte så mkt kvar av resten...

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Bifogat

Doctor

Nu är det inte så mkt kvar av resten...

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Doctor

Bifogat

SBK #46

Doctor

Bifogat

Doctor

Bifogat

Doctor

Bifogat

SBK #46

Doctor

SBK #46

Doctor

Bifogat

Hellre två än fyra nuförtiden :)

SBK #46

Nyheter