Mitt turbobygge

KarlVS · 3 Feb 2009

Tackar så mycket för att snabbt och bra svar!

Vart köpte du böjarna och röret?

Lycka till med resten av bygget!

peterpain · 5 Feb 2009

KarlVS skrev:
Tackar så mycket för att snabbt och bra svar!

Vart köpte du böjarna och röret?

Lycka till med resten av bygget!

hej jag köpte rören hos askims rör i göteborg jag kan hjälpa dig med det om du inte har någon shopp i närheten
skicka ett pm bara

mvh peter :tummenupp

Noc · 5 Feb 2009

Stiligt

Kör du med rotgas på avgasröret?

Du verkar ha turbon lite mer till vänster(hojens vänstra sida) än mig, vilket jag är lite avis på. Ska du på med kåpor sen? Hur mkt frigång får du då mellan avgas och kåpa?

Många frågor nu

peterpain · 6 Feb 2009

gas

hej

kul att du kollar in bygget,jag fick tips av andesson att ta migens gas ta bort trådmatningen tejpa handtaget vips rotgas det blev lent som en ..... :arsele

nej jag ska inte ha kåpor på denna hojjen tänkte jag men det är lite mer pill att få det snyggt när man inte kan gömma undan fula svetsar,slangar mm.

turbon till vänster tänkte att avgasröret inte behövde svänga så skarpt för att få en bra sväng ut från turbon,men luftfiltret blir ett så kort som man bara hittar,nu håller jag på att polera avgassystemet vilket skitjobb jösses vad man blir svart men det är så svårt att sluta när man ser resultatet.

jobba på men din hoj jag vill se den :tummenupp

BlackSheep · 6 Feb 2009

hur gör ni för att komma åt bra i trånga utrymmen? som typ emellan rören och liknande, drar ni ut volframen lite extre då eller kör ni kanske inte med skraptändning?

Andersson turbo · 6 Feb 2009

peterpain skrev:
hej

turbon till vänster tänkte att avgasröret inte behövde svänga så skarpt för att få en bra sväng ut från turbon,men luftfiltret blir ett så kort som man bara hittar

En liten luftfilterfundering jag haft väldigt länge men inte kommit mig för att fixa är

Svarva en stos med platta som passar över inloppet turbon

Skaffa typ kn filter modell rund krans med hål rakt igenom

Svarva ett lock som passar utanpå samt dra ihop detta med en lång pinnskruv eller dyligt

Ganska likt en gammal raggarbilsförgasarsetup, Är ni med??

Plattan ska naturligtvis ligga så tätt det går mot kompressorhuset

Detta gör att man kan tilverka nästan som en tratt inne i luftfiltret

filtret kan ju vara typ bara 75-80 långt

FettSnok · 6 Feb 2009

andersson turbo skrev:
...
Ganska likt en gammal raggarbilsförgasarsetup, Är ni med??
...

Det där låter inte helt dumt. Men skruven mitt i? Skulle man inte kunna ha en stos undertill, en platta ovanpå (sett ur "filtervy" om ni är med) Sen klämmor på sidorna likt sådana som klämmer ihop luftbilterburkar på din vanlige bruksbil.

typ:

Eller såhär då fast inte skruv i mitten utan 4 klämmor runtom. Pressas mot stosen som sitter på snurrbon. Bygger inte "ut ur kåpan" utan på höjden/längden eller vad ni nu vill kalla det.

Fattade jag dig rätt Peter?

Jörgen Karlsson · 6 Feb 2009

andersson turbo skrev:
peterpain skrev:

hej

turbon till vänster tänkte att avgasröret inte behövde svänga så skarpt för att få en bra sväng ut från turbon,men luftfiltret blir ett så kort som man bara hittar

En liten luftfilterfundering jag haft väldigt länge men inte kommit mig för att fixa är

Svarva en stos med platta som passar över inloppet turbon

Skaffa typ kn filter modell rund krans med hål rakt igenom

Svarva ett lock som passar utanpå samt dra ihop detta med en lång pinnskruv eller dyligt

Ganska likt en gammal raggarbilsförgasarsetup, Är ni med??

Plattan ska naturligtvis ligga så tätt det går mot kompressorhuset

Detta gör att man kan tilverka nästan som en tratt inne i luftfiltret

filtret kan ju vara typ bara 75-80 långt

Klicka för att visa mer...

Det där är den design på luftfilter som jag funnit ut flödar bäst. I synnerhet om tratten är av typen full radius, dvs med form som en "landgångsskivad" donut.
För att undvika tvärslå över insuget så kör jag inte med centrumskruv utan med tre st piedestaler/distaner som är gängade i var ända. Dessa skruvas fast i bakstycket och locket skruvas fast med korta insex med kullrig skalle i andra ändan. På så vis kan heller inga lösa smådelar fara in i insuget.

Här är mitt nuvarande luftfilter. Handlat K&N-insatsen från Roffes, 3" hög

Vill man porra till det ordentligt skulle man ju handfila till piedestalerna till elipsoid form på tvärsnittet. Och montera dem i den radiella flödesriktningen

FettSnok skrev:

Det där låter inte helt dumt. Men skruven mitt i? Skulle man inte kunna ha en stos undertill, en platta ovanpå (sett ur "filtervy" om ni är med) Sen klämmor på sidorna likt sådana som klämmer ihop luftbilterburkar på din vanlige bruksbil.

typ:

Eller såhär då fast inte skruv i mitten utan 4 klämmor runtom. Pressas mot stosen som sitter på snurrbon. Bygger inte "ut ur kåpan" utan på höjden/längden eller vad ni nu vill kalla det.

Fattade jag dig rätt Peter?

Klicka för att visa mer...

Problemet med klämmor på sidan är att det inte funkar på ett filter som står fritt. Filtret måste ha stöd annars kommer det att kalva iväg i sidled, förr eller senare. I synnerhet om man vill ha ett filter så högt att det kan inrymma en tratt/airhorn

FettSnok · 6 Feb 2009

Jörgen Karlsson skrev:
På en turbomotor supportar det här nog över 350 hk

Problemet med klämmor på sidan är att det inte funkar på ett filter som står fritt. Filtret måste ha stöd annars kommer det att kalva iväg i sidled, förr eller senare.

Sweet! det bygger inte farligt heller.

borde man inte kunna sätta "bottenplattan" mot kompressorhusets "snigel", så att kompressorinlopp hamnar centrerat i filtret? Då spar man ju även den sträckan så att säga. Hade varit nice med ett unt filter med samma ytterdiam. som kompressorhusets :gnissla

Edit: givetvis gör man en fullradie tratt till inlopp på kompressorn :tummenupp

Edit2: Hoppas det inte stör tråden, men det kan nog vara många till nytta denna diskussion :fyllisar

Jörgen Karlsson · 6 Feb 2009

FettSnok skrev:
Sweet! det bygger inte farligt heller.

borde man inte kunna sätta "bottenplattan" mot kompressorhusets "snigel", så att kompressorinlopp hamnar centrerat i filtret? Då spar man ju även den sträckan så att säga. Hade varit nice med ett unt filter med samma ytterdiam. som kompressorhusets

Edit: givetvis gör man en fullradie tratt till inlopp på kompressorn

Det borde ju gå, iaf om man tex kan svetsa fast svetsmuttrar i kompressorhuset. Det har jag ingen erfarenhet av om man kan, jag är nOOb på turbo. Men det vet säkert Peter om man kan eller inte.

Andersson turbo · 6 Feb 2009

Kompressorhuset bildar inte en plan botten då den ju är i korkskruvs design

Men som jag tidigare skrev så ska ju plattan bottna mot den närmsta delen på kompressorhuset

Som att vända en tratt fel väg så att säga

I plattan svarvar man ju även styrning för filtret

Jörgen Karlsson · 6 Feb 2009

andersson turbo skrev:
Kompressorhuset bildar inte en plan botten då den ju är i korkskruvs design

Men som jag tidigare skrev så ska ju plattan bottna mot den närmsta delen på kompressorhuset

Som att vända en tratt fel väg så att säga

I plattan svarvar man ju även styrning för filtret

Jo jag tänkte alltså att man svarvar svetsmuttrar(eg gängade aludistanser) med individuella höjder och brännar fast i kompressorhuset så att dessa bildar ett plan. Sorry om jag var otydlig.

Fast den stora frågan är väl egentligen om man öht kan svetsa i kompressorhus utan att dessa fördärvas? Isf kan man ju göra en dedikerad lösning, där man helt enkelt svetsar fast luftfilterbakstycket kloss mot kompressorhuset (med ev distanser på delar av varvet för att ta upp korkskruvsformen).

Att man svarvar styrning för filtret i lock och botten är helt klart nödvändigt, det har jag i mitt filterhus också. Vad jag menade med att filtret "kalvar" är att locket med tiden drar iväg i sidled om detta spänns fast med fästelement som bara överför dragkraft. Härav mina piedestaler/distanser med en längd som blott möjliggr att filtret komprimeras några mm för tätning innan locket kläms fast mellan piedestal/skruvskalle.

Men jag misstänker att du i själva verket redan har fullständigt klart för dig hur du ska göra!

peterpain · 8 Feb 2009

bensinkran

hej
undrar vilken bensinkran man ska använda hur har ni gjort,en egen eller en köpe kran typ pingel för nu behöver man ju en kran med retur på

tips tips tips eller något bra kort som som man kan planka rätt av

ha det

Noc · 8 Feb 2009

Smart det där med filtret :tummenupp

Tror jag ska rymma mitt filter innanför kåpan, annars är det där ju klart ett alternativ!

Peterpain/andersson_turbo: Ang att köra migens gas som rotgas vid rf-tiggande, vilken gas har ni i migen? Funkar mison18?

peterpain · 8 Feb 2009

mison

Noc skrev:
Smart det där med filtret Tror jag ska rymma mitt filter innanför kåpan, annars är det där ju klart ett alternativ!

Peterpain/andersson_turbo: Ang att köra migens gas som rotgas vid rf-tiggande, vilken gas har ni i migen? Funkar mison18?

mison äger :yoparty

Noc · 8 Feb 2009

Ok, ska testa det nästa vända. Har alltid dragit till en polare när jag behöver rotgas, men då kanske jag kan köra hemma nästa vända :tummenupp

lahi · 9 Feb 2009

peterpain skrev:
hej
undrar vilken bensinkran man ska använda hur har ni gjort,en egen eller en köpe kran typ pingel för nu behöver man ju en kran med retur på

tips tips tips eller något bra kort som som man kan planka rätt av

ha det

Så här ser min ut. Hemmabyggd och funkar kalas. Röret längst bort i bilden (lite dum vinkel på bilden men hittade ingen annan) är soppa till fuggarna, och det andra böjda röret är returen. Enkel konstruktion. Returröret är lite högre och böjt eftersom jag inte vill att soppan ska skumma där den tar ut soppan. Står en fet soppastråle ur det röret, så där är lite tryck.

peterpain · 11 Feb 2009

emtes pump

hej igen

Idag fick jag min emtes pump ( tack mickael ) men jag har förberett mig lite med att mäta o göra ny kåpa att skruva den i,men igår fick jag infektion i min hand när jag byggde genröret nuddade kapskivan knogen det blev ett litet jack :näsblod

men inget farligt tyckte jag,så det läkte fint till igår fick åka till sjukan u skära upp det fy fan va äckligt.

Så nu vill jag bara grejja i garaget igen nuuuuuuuuuuuuuu skickar med bilder på det som jag gjort innan detta

ha det bra o tack för alla tips :krama

Boost · 12 Feb 2009

Halloj Peter,

Har med nöje följt utvecklingen av ditt bygge (kopplade bara inte att det var du igår). Hoppas handen känns bättre idag, så du kan bygga vidare...

//Mikael

peterpain · 13 Feb 2009

ett litet paket

Hej
Idag kom det ett paket med kopplingar till vevhusventilationen,catchtanken från turbon o slang nu saknar jag bara kopplingarna till soppan men det dyker väl upp vilken dag som helst,tog några kort i allafall.
Väntar på att svullnaden ska gå ner efter operationen men det känns redan bättre idag,fick penicilin stora jävla tabletter 750 gr tänkte att det är bäst att läsa på pappret i paketen så att man inte åt upp dom ifall dom skulle in i lucka 2

hahaha.

Passar på at läsa alla inlägg i era trådar här vill bara säga fan vad duktiga alla är med fiffiga ideer o fina maskinjobb
Fredag :fyllisar

jag skiter i om penicilinet inte verkar idag bara jag får en öl i kväll o lite tacofläckar på joggingbrallorna

Ha det :tummenupp

	Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP Sandy kör XSR 900 GP All...
	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...

Mitt turbobygge

Ny medlem

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Nu är det inte så mkt kvar av resten...

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Bifogat

Eliten

Turbotok

96% enligt läkaren

Gudomlig sporthojare

96% enligt läkaren

Gudomlig sporthojare

Turbotok

Bifogat

Gudomlig sporthojare

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Nu är det inte så mkt kvar av resten...

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Nu är det inte så mkt kvar av resten...

Gixxerpilot

Bifogat

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Bifogat

Ny medlem

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Bifogat

Nyheter