250hk kawasaki

PAX · 16 Jan 2007

"ULTRA250X pumps out an incredible 250 PS* from its massive supercharged and intercooled engine. Key ULTRA250X technologies stem from Kawasaki's numerous IJSBA racing championships, which ensure its impressive acceleration and excellent hook-up..."Direkt från fabriken, Baserad på ZX12. Inte undra på att Suzuki dröjer med Hayabusan.

http://www.kawasaki.se/product.asp?Id=340455E0008&S=4

Undrar när den dyker upp i ett vettigt chassi

madmagnus · 17 Jan 2007

PAX skrev:
"ULTRA250X pumps out an incredible 250 PS* from its massive supercharged and intercooled engine. Key ULTRA250X technologies stem from Kawasaki's numerous IJSBA racing championships, which ensure its impressive acceleration and excellent hook-up..."Direkt från fabriken, Baserad på ZX12. Inte undra på att Suzuki dröjer med Hayabusan.

http://www.kawasaki.se/product.asp?Id=340455E0008&S=4

Undrar när den dyker upp i ett vettigt chassi

jag blir lite fundersam varför den har en 78 liters bränsletank??? på en vattenskoter!

törstig kanske???

Wiseguy · 17 Jan 2007

Radfyra på 1,498 cm3
184 kW {250 PS} / 7,750 rpm
237 Nm {24.2 kgf.m} / 6,500 rpm

Vill ha, säger jag bara...

Jönsson1 · 17 Jan 2007

Wiseguy skrev:
Radfyra på 1,498 cm3
184 kW {250 PS} / 7,750 rpm
237 Nm {24.2 kgf.m} / 6,500 rpm

Vill ha, säger jag bara...

Precis , "ganska" bra bottenkraft om man säger !

Teo · 17 Jan 2007

madmagnus skrev:
jag blir lite fundersam varför den har en 78 liters bränsletank??? på en vattenskoter!

törstig kanske???

Varför inte? :va

Det är just på en sådan man vill ha 78 liter. Då kan man åka till gotland och liknande. Har man 14 liter får man åka och leta mackar hela tiden. som du ser så är det en "dammaskoter" på 410 kg och ingen jetski. Den drar nog inte speciellt mycket soppa.

Jeppa2 · 17 Jan 2007

Fräsht att det finns en extra nyckel som begränsar effekten, en sån skulle man ha till hojen också, om tex ska låna ut den

Wiseguy · 17 Jan 2007

Mmmm...mumma....

Wiseguy · 17 Jan 2007

Och när jag ändå surfar på Kawasakis hemsida så är dom inte lite väl tidigt ute med 2008

rna ?

Bizzo · 18 Jan 2007

madmagnus skrev:
jag blir lite fundersam varför den har en 78 liters bränsletank??? på en vattenskoter!

törstig kanske???

De brukar vara riktigt törstiga, på fullgas bränner du lätt 50-60 liter på en timme.. så du vill väl inte stanna och tanka hela tiden, kan ju vara en idé att ha så man klarar sig en stund, vet dock inte hur det är med Kawa, men vattenskotrar är i regel väldigt törstiga. /Tobias

smacker · 18 Jan 2007

Oj oj... Jag har kört Seadoos RXP med 215 hk några gånger... Den är brutal. Den här kommer ju vara ohanterbar...

Teo · 18 Jan 2007

Bizzo skrev:
De brukar vara riktigt törstiga, på fullgas bränner du lätt 50-60 liter på en timme.. så du vill väl inte stanna och tanka hela tiden, kan ju vara en idé att ha så man klarar sig en stund, vet dock inte hur det är med Kawa, men vattenskotrar är i regel väldigt törstiga. /Tobias

Du har kört gamla 2-taktare! De nya fyrtaktarna går ju snålt som fan! Du kan ju köra flera timmar. Desamma gäller de nya tvitaktarna med sprut, grymma maskiner!

sportis · 18 Jan 2007

PAX skrev:
"ULTRA250X pumps out an incredible 250 PS* from its massive supercharged and intercooled engine. Key ULTRA250X technologies stem from Kawasaki's numerous IJSBA racing championships, which ensure its impressive acceleration and excellent hook-up..."Direkt från fabriken, Baserad på ZX12. Inte undra på att Suzuki dröjer med Hayabusan.

http://www.kawasaki.se/product.asp?Id=340455E0008&S=4

Undrar när den dyker upp i ett vettigt chassi

Urusel verkningsgrad på motorer som skall bära fram något i vatten, denna motor är nog för "vattenbaserad" för att hamna i landmotor.

heliac · 18 Jan 2007

Teo skrev:
Du har kört gamla 2-taktare! De nya fyrtaktarna går ju snålt som fan! Du kan ju köra flera timmar. Desamma gäller de nya tvitaktarna med sprut, grymma maskiner!

Nja..haft bägge sorter och sådär värst mycket skiljer det inte. Fyrtaktarna är däremot snålare men ack så ledsamt register, om de inte är överladdade förstås.

Dr Gixxer · 18 Jan 2007

Teo skrev:
Du har kört gamla 2-taktare! De nya fyrtaktarna går ju snålt som fan! Du kan ju köra flera timmar. Desamma gäller de nya tvitaktarna med sprut, grymma maskiner!

Har kört RXP 2004 ett antal gånger, och de drar rejält med soppa när man inte fegkör, så tankstorleken är klart nödvändigt :tummenupp

Bushido · 18 Jan 2007

sporTlovEr skrev:
Urusel verkningsgrad på motorer som skall bära fram något i vatten, denna motor är nog för "vattenbaserad" för att hamna i landmotor.

det är la ändå ett landchassi som motorn ska hamna i om något? :va

don_tomazo · 18 Jan 2007

Teo skrev:
Varför inte? Det är just på en sådan man vill ha 78 liter. Då kan man åka till gotland och liknande. Har man 14 liter får man åka och leta mackar hela tiden. som du ser så är det en "dammaskoter" på 410 kg och ingen jetski. Den drar nog inte speciellt mycket soppa.

På med lite stekiga kläder under torrdräkten sen drar man järnet över till Visby och festar hela kvällen för att framåt småtimmarna dra järnet hem igen så man hinner upp å jobba dagen efter?

Måste ju gå rätt fort om man håller stumt hela vägen. 70 knop är den väl god för! Skit i vågorna!

Bearing · 18 Jan 2007

sporTlovEr skrev:
Urusel verkningsgrad på motorer som skall bära fram något i vatten, denna motor är nog för "vattenbaserad" för att hamna i landmotor.

Det tror jag inte, verkningsgraden för denna är nog ungefär samma som för de flesta fyrtaktare, om inte bättre eftersom den arbetar på lågt varvtal med hög BMEP.

"Problemet" på vattnet är att det går tungt. Sen är jetdriften mindre effektiv än propellern också.

Palmas · 18 Jan 2007

Bearing skrev:
Sen är jetdriften mindre effektiv än propellern också.

Mindre effektiv i laga farter, mer effektiv i höga farter varför snabbfärjor och andra snabba batar i princip bara har vattenjet.

turbobiker44 · 18 Jan 2007

Har man hamnat fel, eller??
Trodde detta var ett forum om turbo/kompressorladdade MOTORCYKLAR,,eller?
annars finns ju V8

r inom Top-Fuel med, sådär 6000 HK,,,
Vad är 250 hk mot det?
Kan man ju snacka om hur mycket som helst,,

Frostie

Wiseguy · 19 Jan 2007

turbobiker44 skrev:
Har man hamnat fel, eller??
Trodde detta var ett forum om turbo/kompressorladdade MOTORCYKLAR,,eller?
annars finns ju V8r inom Top-Fuel med, sådär 6000 HK,,,
Vad är 250 hk mot det?
Kan man ju snacka om hur mycket som helst,,

Frostie

Jag antog att skälet till att det hela kom upp är att det är en motorcykelmotor från ZZR1400 som turbomatats och stoppats ned i en vattenscooter.
Och detta har gjorts av Kawasaki själva.

	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...

250hk kawasaki

Hojåkare

metal fabricator

Medlem nr.8 sen starten

Ny medlem

Apesquad

VICTORY!!!

Medlem nr.8 sen starten

Medlem nr.8 sen starten

Bifogat

Ny medlem

Skiter mest i de...

Apesquad

Lev ungt, kör lugnt :)

Låg komp sliter mindre

Rövens Pågar

Skånsk Säckpipsninja

Går bra, en ägare.

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Ny medlem

Medlem nr.8 sen starten

Nyheter