Utformning av plenumkammare

Sitter och skissar på en plenumkammare till min GSX 1100 som ska konverteras i höst. Undrar om det måste se ut så som de allra flesta har gjort sina. Går det inte lika bra att ta ett rostfritt rör i skaplig diameter och kapa den delen som går mot förgasarna och sätt dit en plåt där så att den sidan blir rak?

Måste man ha en viss volym i förhållande till cylindervolymen?

Mvh
Powerwheelie

Stort plenum ger lite mer effekt dock med liten fördröjning. 1-1,5 ggr motorvolymen borde funka. Rätta mig om jag har fel.

Tidigare trådar om turbo plenum säger att man vill skapa "dödvatten" i plenumet så att inga cyllar blir prioriterade. Marklund fixar sånt genom att ha en förkammare och sen ett halvskuret litet distributionsrör in i det stora plenumet och sen trattar in i förgasarmunnarna.