Search results

Alltså det där var ju intressanta siffror, jag har hört andra siffror men visst vi gör väl en enkel beräkning på dessa fakta, även om detta inledningsvis kan se väldigt ofördelaktigt ut för svennarna. 9 miljoner innevånare 8 miljoner svennar 1 miljon icke svennar 80% av brotten begås av svennar...

en simpel tumregel brukar vara att ett dieselaggregat ger ungefär dubbla effekten på en bensin motor, så 400HK låter väl som en vettig idé. Å andra sidan så är ju knappast ett sånt aggregat lämpligt till något annat än ren budgettrimmning, klumpga grejer som tar lång tid att få fart på det där.

undrar om det ska gå att mecka dit en bakdel från CBR 1000, den är ännu snyggare.

ehhh.... hayabusa betyder väl Pilgimsfalk!?

http://www.dekaltrim.nu

R1=Röven 1 dvs. uppföljaren till Ronny&Ragges Byhåla 5

GSXR=Gasen Svarar Xtra Rappt

hahahaha :Bugar

tja, tar du bort tryckslangen så kommer turbo'n att övervarva&skära ihop, så det är nog ingen bra idé. Ta bort turbon innan du besiktigar så går det nog bra.

1. Tja grabbar, kan ni inte fortsätta den här diskussionen på BIKE's forum istället, ni vet, typ ööhhhh...slå dom med kevlarhandskarna hehe.... det är inte vad jag kallar seriösa inlägg och snälla låt inte sporthoj bli ett sånt pajkastarpåjättelågdagisnivå-forum. Fast man vet ju aldrig...

megasquirt känns lite för osäkert för mig, tändningen måste ju oxå fixas i så fall. Det jag eg. undrar över är om det går att använda orginalsprutet så det passar till turbo, eller. måste man använda eftermarknads sprut, eller funkar det med piggyback typ powercommander? vad jag kan se på...

Tja, vore oxå trevligt med en turbosida på svenska, engelska sidor finns det ju gott om, men svenska lyser med sin frånvaro. Har letat febrilt efter en bra sida om gsxr m insprut men jag har kört fast.

OK. Då vet jag alltså........................

jag har hört att det här är ghostrider men............... .............inte vet jag? kan det va han?? :confused:

Det går inte med vilken som helst, du måste ha en specialturbo som är tätad för att klara av undertrycket som blir när spjället stängs, annars suger den in olja på kompressorsidan.

killen måste ha stålkulor http://hem.bredband.net/b250693/clip/rolerfun.wmv

hahaha....... jag sa aldrig att det skulle va lätt och hitta skillnaderna på bilderna :lol

Eller ja, egentligen tre fel. Ha ljudet på så får du ledtrådar... (ligger ganska tyst i bakgrunden) http://members.home.nl/saen/Special/zoeken.html

Nu när snart hoj-säsongen är slut är det kanske dags att börja träna för att kunna fortsätta att ha kul även vinter............ :Bugar http://consumptionjunction.com/downloads/cj_36232.wmv :Bugar

Garagevändningen är ett styr & balansprov, klarar du inte den så kan du inte hantera hojen med tillräcklig balans dvs. du behöver träna träna osv. Jag tycker att den är ett mycket bra kvitto på om man är lämplig att köra ut själv i trafiken. Jag har inga problem att göra garagevändningen med...