Mc- tillverkarna bestämmer hur lång tid varje moment ska ta, om sedan verkstaden gör det snabbare så syns det tyvärr inte på räkningen man får, däremot är de flesta lite givmilda och sänker timpriset under lågsäsong.
Tv 4 meddelade sina tittare att det stora fallna landet i öst vill ha fred och Europa vill ha vapenvila, hörde inte vad dom pratade om eftersom jag befann mig på gymmet.
Det nämndes på nyheterna att snubben från Fifa är en väldigt god vän till trumpetaren, så det är inte omöjligt att gubben själv har skapat en fond med kravet att han själv ska ha första fredspriset.
Håller helt med dig, fick nån jädra tvättmaskinstest idag, 3 stora bilder som skulle skrollas förbi innan sporthojs egen sida behagade att dyka upp.
Är också mindre här då det råder telefonförbud på jobb och att det är mer givande att prata med kollegorna under rasterna.
Ljuddämparen och bakdelen talar för första generationen 2010-2011, plus det lilla man kan utläsa av papprets form på toppkåpan.
Sparka chat och anställ mig istället :)
Räknar man in alla a,b,c,d och så vidare så blir det 52 punkter, så är det 19 acceptabla av 28 eller 52.
Kratoz citering "den är inte så bra för oss" talar sitt tydliga språk tyvärr, ingen fred före kapitulation.
Såg på tv4 tidigare idag att Ukraina och USA skulle vara ense om 19 punkter på fredsavtalet, vore kul att se vilka punkter det är som Volodymor tycker är acceptabla.
Inte alls fel enligt mig eftersom det ska vara kännbart när man gör fel då det kan medföra alla möjliga men för de som blir påkörda.
Förr fanns något som innebar att man tävlade som en gentleman, man kan se det än idag men tyvärr också ett antal tävlande som inte bryr sig om sina medtävlande för...
När norskan tog några skridskoskär på målrakan under ett klassiskt lopp för att få sitt andra gula kort och därmed inleda VM utan varningar, men dömdes istället för diskvalificering hahaha.
Alltså har hon kvar sitt gula kort in i VM.
Håller helt med dig, vidare så ökar man även chansen att komma till punkt B genom att hålla avståndet till framförvarande fordon oavsett hastighet och blåsa om där det medges utan fara för mottrafikanter.