Search results

Här är min Grom Kam, insug, helsystem, ecu-flash, uppgraderad bakdämpare, andra fjädrar/olja i framgafflarna, "clip-on-styre" samt div kosmetiskt.

Runt 90. Nypris med alla tillval ca 120. Den har förutom performance-paketet (single cuts, slipon, tonad ruta, tankskydd, skärmskydd) även kylarskydd, stealthspeglar, kraschpuckar fram/bak, depåstödsbobbiner & double bubble-ruta.

Om någon här är sugen kan jag sälja min RR med performance-paketet. Tänkte byta upp mig till zx6 istället.

Är det någon som har testat Bowtex? De har långkalsonger med dyneema som fått högsta klassning, alltså AAA. De har även ett par brallor som ser intressanta ut för de varmaste månaderna men som "endast" är AA-klassade.

Då var den hemma! Vilken sjukt bra väghållning den har, körde hem den 26 mil så jag hann ju känna på den ?

På lördag blir jag nog med Tuono 1100 Factory 2016 om inget ser helt galet ut! Den äldre displayen gör mig inget. Denna hoj köper man för motorn, chassiet och väghållningen! Vi ses på vägarna!

Jag befann mig i Sankt Peterburg när jag såg det på nyheterna. Väldigt snabbt löd löpsedlarna "БАЙ БАЙ США" (bye bye USA). Minns det som igår.

Ja ju nyare desto bättre antar jag och blipper ned är ju lockande. Finns tyvärr bara en -17 till salu inom min budget sen är nästa hopp upp till 130'. Den för 112' är en sen -16 med den gamla displayen. Vilka lyxproblem man kan dras med :tråkad

Tjena! Jag har beslutat mig för att jag måste ha en Tuono 1100 men min budget tillåter inget dyrare än ca 105'. Är det stor skillnad på 2017+ mot 2016? Finns 2016 Factory med 850 mil på blocket för 100' och en 2017 RR med 770 mil för 105'. Vad anser ni som har stor erfarenhet av Tuono är rätt...

Rolig idé men jag hade föredragit en smidig airbag-jacka framför jeans alla dar i veckan. Tycker för övrigt att du har skött dialogen här på forumet utomordentligt bra. Det finns många medlemmar på detta forum som anser sig sitta på facit om vadsomhelst och de förekommer i alla trådar om vad...

Köp en Tenere 700 istället (eller liknande), då kan du köra lite varsomhelst... Med vanligt serviceintervall.

Man kan ju alltid ringa transportstyrelsen och fråga om skulder om man är orolig. De har ju mer info än vad som visas på hemsidan.

Det är billiga reglage på mt07/09. Kolla att blinkersknappen går tillbaka till centerläget smidigt. Samma med startknappen. Annars är det en väldigt tillförlitlig hoj. De 1400 mil jag lade på min xsr900 (mt09) innan jag sålde den var väldigt problemfria (minus blinkersknappen).

Låter väldigt bra i mina öron. Men du borde köpa min xsr 900 istället ???? Jag vill ha runt 80 dock

Kolla på Honda Monkey 125 också, den ska släppas nu i dagarna har jag för mig.

Ja, det låtar åt att jag kör då svärmor kommer på besök hela helgen :gnissla

Hej! Bor du i Jakobsberg? Jag gör det och funderar på att åka varvet även om det mest kromslädar som ställer upp...

Kul idé! Tänker du "öppet för alla som vill åka cross" eller nån form av medlemsskap? Jag hade varit intresserad om en sån hall fanns i min närhet. :tummenupp

Det är väl runt 20 det ska vara emellan bak. Eller är det till och med 18 cm?

Jasså går den ännu ryckigare efter flash av Yamaha Helsingborg? Jag trodde resultatet skulle vara tvärtom, jämnare. Har ni några andra fynd att repportera?