Search results

1. onedreamer (Mat)<br /> 2. BRL-67 (MAT)<br /> 3. VBK<br /> 4. Söderberg<br /> 5. Bjork3n (Mat)<br /> 6. Sara (Mat)<br /> 7. GT<br /> 8. Bezerk (mat)<br /> 9. Maurder (mat)<br /> 10. Svartemattias (mat)<br /> 11. Skuleberget (mat)<br /> 12. Stoffeman1 x1 (mat)<br /> 13. Kawa_Krille (Mat)<br />...

Gjorde en enkel lösning :D skylten sitter i en plåtbit jag anpassade och fäste i samma hål som original läppen sitter i. Sen köpte jag självhäftande avlånga blinkers som sitter på skjuts pinnarna som jag även tonat svart så man ser dem knappt om man ej blinkar. Hittade dem på ebay! Blinkersen är...

På min nya MT-09 grymt nöjd :)

Fixat till baken lite! Får nog bli en Rizoma baklampa också. Någon som kan se blinkersen?;)

Jag körde de första 30 milen under 6000 nån gång kanske över en snabbis;) sen efter det så körde jag fullt ös till kanske 9-10 tusen varv och de sista 10 milen några gånger över det;) sen nu efter servicen så är det fullt ös hela vägen;) lide gott e det:rock Jag menar de säger ju att man ska...

Blev 12 mil idag:D Gillar hojen bara mer och mer, chockar en varje gång man ger fullt ur hela registret! Silket monster:) Tänkte inte så mycket på det här med att den är ryckig och så för ens jag läste att folk klagade på det! Och då började jag också irritera mig lite på det och nästan...

Har ej kört hojen original så vet ej hur skillnaden är ! Men jag är mycket nöjd:)

Har dyno papper på följande efter att ecun är flashad. 3:an 112,55 hk 4:an 114,14 hk 5:an 114,00 hk 6:an 113,48 hk

Hämtat min Race Blue idag med Akra och mappad org ECU från Yamaha Center HBG! Så 114 hjul hästar och 12 tusen varv i alla växlar;) Den går riktigt bra, helt sjukt pigg och smidig även om jag inte gett den mer än 9 000 varv som mest vid ett tillfälle;) Och för er som satt på nytt avgassystem...

Någon som har förslag på vad man kan göra med de ruskigt tråkiga gråa gaffelbena ? Bara jag som tycker den amerikanska race blue varianten med helt svart ram och guldiga gafflarna borde finnan i Europa också?

Tog de inte bort strypningen på 4-5-6? Då den borde sträcka sig nästan hela vägen till 12 000varv

Bytade olja på min igår och då hade jag kört 15 timmar på den oljan (brukar byta vid 10 max) och då var där mer spån flisor på olje pluggen en vanligt men det var absolut inte så mycket som du visar på bilden och det kom inget ur oljan utan fanns bara på magneten.! Han kanske inte har bytat...

Tackar:krama

Tack för hjälpen! Om man tömmer systemet på vatten är det något som behöver luftas sen när man ska i med nytt? Nej såklart fyller jag inte ända upp, en centimeter ovanför spjällen eller vad det heter:P som det står i instruktionsboken så varför spottar den ändå ut så pass mycket vatten?

Hej Har hatt problem med kylaren nu ett tag. Det började med att den skickade ut en stor mängd vatten ur lockets överflödes slang/ventil när jag stannade hos en polare. Sedan dess har jag fått fylla på vatten varje gång jag ska köra men kommer inte långt innan den har skickat ut ungefär den...

kolla ditt pm Vet inte vart man får tag på helsystem också?:banana Någon som har erfarenhet av att den trycker ut kylarvatten så fort den blir varm ? får fylla på hela tiden men trycker ut det igen så vatten nivån kommer under minimum. Kan det vara lockets fjäder som är för slappt eller...

Någon som kan säga en bra sida med 40 drev till Husaberg 650 FS 2007? hittar bara 48 och uppåt!

hahaha så jävla skön rulle:) bara att mata oss med fler!

Jag får upp min i femman utan problem om jag ligger i runt 100 och rycker ordentligt och ger full kanna:D har 15/42 drevning men polarn med 15/40 får även han upp den med lite slit:yoparty

Hade varit mycket tacksam om någon kunde fixa fram bilderna!