Search results

Som tidigare nämnt, garanterat flotörvivån

Okej ja det var ju tråkigt att höra, hoppas du frisknar till och tar tag i bygget igen, se det som vård av hälsan, sånt som är roligt är balsam för kroppen, trevlig påsk och ta hand om dig.

Hur gick det med bygget, fick du en körbar hoj tillslut?

fan va bra då kan du mäta komptrycket också samtidigt ;) nä få hoppas insugventilen stänger :)

Ja just det ja.... ja då spricker standard kopplingen, känns som om sugturbo funkar så är det bara så där, jag hade tänkt om och gjort rätt ;)

Vad du har för tryck i plenumet/turbon är väl inte så intressant, vad man vill veta är cylindertrycket i insugningsfasen och då måste du sätta uttaget efter gasspjället och då får du även med vacumet.

Min erfarenhet är att titanfärgade håller bäst.

Har både CNC svarv och fräs samt svets för aluminium så säg till om du behöver få adaptrar tillverkade, löser det mesta till bra pris.

Kan varierar mellan olika turbo. bättre att kolla vilket flöde din turbo kräver.

japp, kör snowperformance system, funkar väldigt bra.

Det är nog så att de flesta blandar ihop tryck med flöde, harley motorer har stort flöde men lite tryck tack vare stora kanaler och där har rädslan kommit när tryckmätare kopplas in, en turbo kräver inte jätte mycket tryck heller så jag är tämligen säker på att det skulle räcka även på en Harley...

Hur gamla Harleys tänker du på då?

Nu börjar det likna nått :) jämför man med original kronan ser den väldigt klen ut och inte så vacker. Nu kommer det inte se under dimensionerat ut och matcha rem drivningen och turbon på ett bättre sätt

Tack så mycket, Till helgen hoppas jag kunna köra dom i aluminium :)

Prototyp styrkrona i MDF, materialkostnad 76kr, nästa körning blir i aluminium som kommer att ta ca 4 tim styck, tur man har egen maskin, annars hade det blivit dyrt :hihi Båda kronorna kommer att bli som nedre, hoppar sänkningen där skruvförbandet skall vara på dom färdiga.

Håller på att tillverka ny styrkrona till min Öhlins retro 43 gaffel, och innan jag kör i aluminium gör jag test version i MDF, går förvisso att simulera i datorn men att ha biten i handen är absolut bäst, filmen visar hur den fasas av innan den körs ur biten.

kraftpaket :tummenupp Öhlins retro 43 snygga hjul

Japp det finns en olja som jag inte kommer ihåg vad det heter nu som jag blivit rekommenderad av växellådsservice i Trelleborg som är klistrig och som inte behövs i samma mängd som kommer att bli väldigt bra, Det ända stället som inte är tätat är växeltruman som kan eventuellt läcka lite men det...

Tack, tog en stunds letande i tabeller innan jag kom fram till mått osv, själva programmet är inte så avancerat till rem hjulen men tog en stund att göra, anledningen till att jag gör det är för att jag har maskiner och tycker det är kul, om det blir bättre tror jag inte med betydligt ballare :)...

Lite bilder på tillverkning av remdriften till min Sportster som är en av flera ombyggnader som sker på hojen i år, kommer lägga in fler bild serier framöver