Search results

Det låter bra det! Jag ska iväg och titta på en 1000 idag, så förhoppningsvis så är man på vägarna redan ikväll. Ses på streeten ;)

Hej! Har en fråga gällande importhojar. Jag är precis på väg att köpa en GSXR 1000 k7 alt. k5. Jag undrar bara om suzuki's märkesförsäkring går att ta om man köper en importhoj ? Har hört att det inte ska gå.

Som det låter så är det väl nästan bara 1000 som gäller om jag ska spendera mer tid på gatan än banan. Nästa steg är nu, hur gäller Suzuki's märkesförsäkring om man köper en import ? Har hört att man inte får ta den ? Och är det sant att k5-6 är bättre än k7-8 ?!? Snack om att k7-8 känns mer...

Det låter iofs logiskt, jag har kört en Gsxr 600 k1 och en 1000 k5 och k5an kändes mer kompakt. antar att dom lyckats fått ihop den mer på 3 år. K5an är förövrigt det brutalaste jag kört i hela mitt liv..var rädd under hela färden :rock

hehe, man kan inte annat än gilla svaren. Att ta en 750 har varit en tanke faktiskt, men har hört att dom inte ska vara så "mycket" mer än en 600. Jag älskar krämen i en 1000, just att det aldrig verkar ta slut. Men stockholm "är" trafik och kurviga vägar...men vem kan tacka nej till "fler...

Jag är kluven på vilken hoj man egentligen ska ta, det känns som att Sverige har fastnat i någon cc-hysteri och allt måste vara 1000. Men varför egentligen? En 600cc är smidigare, tar kurvor bättre och är i regel en bättre stadshoj ?

Så med andra ord så är en k5a som gått 2300 med nygjord ventiljustering, fräsch, nya däck, nytt drivpaket nya bromsar är ett vettigt pris 58k ?

mycket sant iofs, men våren börjar knacka på här i sthlm och med lite extra kläder kan man nog ta sig ut ;)

Jag håller på att kollar nätet runt efter dessa hojar, men lyckas inte hitta någon. iaf inte till rimligt pris. Jag är även sugen på en GSXR 750 k6-k7. Känner ni någon som har, eller har själv. PM'a mig :)

Tackar för svaret, kollade upp allt och insåg att det var för mycket strul för att få ihop allt. Ska snickra in motorn i min gamla FZR tills jag hittar en Gixxer med rasad motor eller liknande.

Jag har ett halvrisigt försök till en FZR 1000 streetfighter -87a. Det började bra, allt som gjordes i början blev seriöst och snyggt, gjorde t.o.m en egen bakram till R1 -00 bakdel, fick bort alla kablar fram, gjorde rent och snyggt, mt03 lyse, led kross-mätartavla, tändningen åkte under...

hehe, reapriset du erbjuder är ? ;D

Söker en reggad ram, allt där till är ett plus. till Gsxr 600/750 06-07:a

600/750 06-07 ram ? Har lyckats kommit över en gixxer motor, 750 07:a med styrbox, spridare, helsystem och allt. Det jag behöver nu är allting annat! Det är ingen som vet om en reggad ram, en 600/750 med rasad motor, eller liknande ? Hit me back vad ni än har att berätta !

Reggad Ram Till Gsx-R 750 -07 motor? Projet! Nu har man lyckats blivit stolt ägare till en Gixxer 750 -07 motor, med styrdon och helsystem. Allt man behöver helt enkelt. Men! när är det allting annat som fattas. Antingen att få tag i en rasad gixxer till billig penning eller bygga ihop en...

hade helt missat att du skrivit till mig där till o med. Tack så mkt ! Ska ta o fixa de där till vintern, så de blir någon pli på grejerna, kan ju inte åka runt med "moppedäck" när man slitit så mkt som man gjort ^^

Köpte ett 170/60 zr18... men är inte helt nöjd med formen, däcket är för högt. även om de nu är för sent att ändra sig. men 180/55 hade suttit finare tror jag ;)

Är tyvärr inte "bara". Har hittills inte sett någon som säljer sving o fälg ifrån 89:an lr nyare... Antar även att inte drev lr bromsskiva passar på de nyare modeller? :)

Just 180 känns som att de ger lite nytt liv i cykeln.. iofs bara utseendemässigt, som det nu låter. Hur konverterade du din till 17" ? för om det är "rätt simpelt alt. billigt" så skulle jag gärna göra det istället. 17"are finns de ju som sagt gott om. Spänningen är olidlig!

haha! Det vill fan jag också veta ?! Hur dålig kan väghållningen bli egenligen.. kanske inte 190 ^^.. men på en 180 ?