Search results

Jo det stämmer det där med stödet och tur är väl det kanske?! Vill minnas att det fanns någon funktion förut (kanske finns nu också) där man när man drog in kopplingen fick stödet att åka upp (minns att någons hoj välte pg.a detta) men då känns den här lösningen bättre trots allt!

Konstaterade att felet var ärg på startknappen, provade kortsluta den med en sladd och då startade hojen, lite handpåläggning på startknappen och elektronikspray så funkar den som den ska igen så tack för tipsen som fick in mig på rätt spår!

Ok nu har jag kollat lite mer....Började med att mäta vid kopplinghandtaget och den kretsen sluter när man drar in handtaget, detsamma gäller stödet! Funderar dock på det här med startknappen, att "run/stop" fungerar borde man väl få svar på då ljudet från soppapumpen direkt slutar när man...

Jo det har ni så j**la rätt i! Jo man snöade in på relät när man fick det att funka när man "bygglade" det -Ska söka vidare och följa kretsen och se om jag hittar något annat som är anledningen till vad som får relät att INTE dra! Tack för "supporten".......!

Bakbromsen Nej det är jag mest för bilprovningen skulle jag vill ha en fungerande bakbroms.....Som det är nu står hojen inte ens still i nedförsbacke på bakbromsen.......

Startrelä Verkar vara startrelät som lagt av, kortslutar man det så startar och går hojen igen! Hade hoppats på säkringen men å andra sidan så får man väl glädjas åt att man till slut hittade felet! Nu återstår bara överraskningen vad ett nytt relä kostar.........

Jo det kan absolut vara så att det är någon av de som strular, tack för schemat, bra med det här forumet! Fortsättning följer....

Symptomen stämmer ju på att det kan vara brytaren till stödet, slår man på tändningen så låter ju soppapumpen normalt och indikeringarna ser ut som dom alltid gjort innan man startar! Nej batteriet vet jag inte hur gammalt det är men skulle det vara dåligt borde något hända när man försöker...

Var ute och körde med "TL:en" och plötsligt började den gå lite sämre på tomgång och tjuvstannade. När jag sedan försöker starta den så hör man det vanliga ljudet när man slår på tändningen men inget händer när man trycker på startknappen ("dödarknappen i "run", kopplingen inne och stödet uppe)...

Tack för tipset med "pinnarna" dock såg beläggen bra ut och kolvarna rörde sig och gick att pressa tillbaka men det verkar vara något fel på "huvudcylindern" för det går inte att få upp något bra tryck utan pedalen bottnar oavsett, troligtvis är det väl dags att renovera den? Förresten Anders...

Jo bilderna stämmer ju överens med hur det ser ut i verkligheten så jag får väl plocka fram don och hammare...... Bromsverkan bak är jävligt dålig på hojen trots att beläggen (kollade med hjälp av spegel) inte alls är helt slut och justeringen vid pedalen är utjusterad till max och systemet har...

Jo det är möjligt att det finns insex, ska kolla lite nogrannare vid tillfälle men då behöver jag inte lägga krut på att hitta en don och slägga.........Tack!

Ska byta bromsbelägg på hojen, har plockat bort "plastkåpan" över oket bak och plåtbitarna på framoken men blev lite osäker om "monteringspinnarna" bara kan knackas ut med hjälp av en don "alá Volvo" eller sitter dom fast på något annat finurligt sätt? Funderar även på att byta till stålomspunna...