Search results

Som vanligt så går intressen och hobbys i vågor, i alla fall för mig. Just nu är det lite lågt intresse för MC, tror jag kört hela fem mil sedan slutet på April och den trenden tror jag fortsätter fram mot hösten. Vi får se till vintern. Något ska man göra för att inte deppa ihjäl sig under dom...

Utifrån vad som gått att läsa om varför Dekra fått sitt tillstånd indraget så tycks mycket ligga på organisationen och att man systematiskt slarvat på så mycket. Jag tänker att besiktning gör man för att säkerställa att fordon är säkra att framföra på allmän väg och inte utgör en fara för andra...

Vad är det du vill mäta vid gaffelkronan? Om "gaffelbenen flyttat sig i styrkronan" så ser du det med all sannolikhet genom att bara titta på gaffelkronan. Sticker det upp lika mycket av höger gaffelben som vänster gaffelben ur övre styrkronan? Syns ingen tydlig skillnad så mät med skjutmått /...

Halloj! Tänkte bara säga / tipsa att jag tänkt göra mig av med Moto Martin projektet jag köpte på mig för några år sedan. Har slängt ut en annons här på SH samt att den ligger ute i en Facebook-grupp. Bara höra av dig om du är intresserad. Hälsningar, Viktor

Bestämt mig för att avyttra projektet här nu. Säljer ram, sving + glasfiber samt diverse smådelar som gick att rädda från rosten. Annons ligger ute här på SH samt Facebook i Oldskool Suzuki Sverige gruppen. Kommer nog upp en Blocket annons också.

Såklart kräver det lite fin-jobb för att få allt rätt men det är mycket mindre komplicerat än många tror. :tummenupp

Mindre än du tror faktiskt. Sök på Allen Millyard på Youtube, han bygger ihop en radsexa av två gamla Z1000 motorer och han körde med en bågfil. Grymt ljud i motorn! Blir kul att se (höra) den med ett ordentligt avgassystem!

Vackert säger jag bara! :tummenupp

För att en prisvärd och funktionell elektrifierad MC inte existerar. Typ. En bil har till skillnad från en MC rätt mycket utrymme för att klämma in ett fläskigt batteripaket som dessutom bidrar med en låg tyngdpunkt vilket i min erfarenhet ger väldigt bra vägegenskaper på bilen (äger en Toyota...

Detta blir intressant!

Finns inga delar i världen eller något hantverk på den där hojen som gör den värd nära 200 000kr. Jisses...

Drevhub bak som gnisslar? Låter kedje / hjul-relaterat i alla fall med tanke på frekvensen av ljudet. Kan vara plast som gnekar också.

Varierar för mig också vill jag säga. Bromsa gör jag med allt ifrån två, tre eller fyra fingrar men mest två skulle jag säga. Kör rätt defensivt med gubbhojarna jag har i dagsläget så använder sällan kraftig frambroms utan förlitar mig mer på motorbroms samt bakbroms med foten. Koppla gör jag...

Hojen i sig var väl inget märkvärdigt men det är väl mycket motorn och papprena på hojen man betalar för. Betänk även att dom producerades från mitten på 30-talet till slutet på 40-talet samt att dom i mångas ögon betraktas som en av dom snyggaste motorerna att bygga custom på, värt rätt mycket...

Vilket monster. :yoparty

?

Återigen, superfint jobb rakt igenom med jäkligt kreativa lösningar. Pedalerna blir :tummenupp.

Såja! Mycket bättre! :tummenupp

Sida vid sida som Wiseguy postade ovan får jag lov att säga att jag föredrar den nya. Däremot förstår jag inte varför man gjort om bukspoilern till en rundare design när man bara kunde ha tagit den vassare och snyggare designen från gamla modellen. :unsure:

Så vad tror ni om nya omdesignade (och lite uppgraderade) Suzuki GSX-S1000? https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/street/gsx-s1000/ Verkar som man har gjort en karbonkopia på Superduken sen ändrat lite smått och gott utseendemässigt och stoppat dit en omtunad GSXR motor. Recept för framgång?