Fränt, men tänk på att en upp och ner gaffel kanske håller hjulaxeln längre bak än en konventionell (på en sporthoj). Och då blir det ju en trail (försprång) förändring ändå...
Funkar det med samma axel, nav och hjul o.s.v. med såna förändringar?
Eller är det bara "kul" att ta sig an och lösa...