Search results

Okej.. Jag vet inte om det gör någon skillnad ifall man skulle sätta en bricka där eller direkt efter cylindrarna? Men min ursprungliga tanke var att sätta brickor imellan cylindrar och avgasrören.. Alltså att du lossar hela systemet från hojjen, och sedan mellan cylinderns utblås och avgasröret...

"Mm, det är det jag funderar på också, de kommer antagligen känna skillnad på 25kw eller 82kw.." Du skulle ju kunna göra en tillfällig "ful-strypning" och sätta brickor i utblåset aka kröken.. (A) Vet inte vad för diameter du bör ha för att den inte ska gå för dåligt.. Inget jag uppmanar till...

"Förresten, måste man ha något intyg på att hojjen är begränsad eller att strypningarna är monterade vid besiktning? För det har jag inte.." Har själv en 600 GSX som på pappret ska vara 25 kw och orginal 63kw! Har försäkrat hos länsförsäkringar där jag får betala för full effekt, de går inte...