Search results

Jag som är lat hur mkt olja rymmer en xb12? Ska byta filter och inte orkar öppna upp på sidan för att kolla nivån. tack på förhand. /M

coolt han visar respekt till harley ialla fall :arsele

Nja alla som håller på med trampcyckling vet ju grejjen så ;-)

Nja är väl bara ut och provköra lite har ju en 620 idag och det funkar ju fin fint men ja lite skillnad är det ju på kubiken

Vad toppar du med en då? och vad marschar man? utan att röven vibrerar sönder? kanske en dum ide att ha för att åka typ 15 min här i stan? /F

Nja är väl som vanligt med mecka så lite som möjligt är väl ett alt. men ja man är kittad med hoj garage så det är ju ett alt. 525 lite nyare årsmodell kanske eller vad säger ni som aktivt kör? /F

Har idag en 620 ktm som är kittad men funderad på att uppgradera mig lite och köpa en mindre hoj. Fördelen är ju idag att den är gat reggad min 620, och en 590 som står på lelles lockar men vet inte vad man ska ha om det kanske är för mkt pulver i den annars är det väl en 525 som gäller antar...

Det låter ju kul som bara den, har inte varit så aktiv här men ja hojen står i garaget så ska kolla schemat kan man ta med sig nån rookie med egen sm hoj? eller blir dom ivägen om det ska vara uppvisning?

din ecm och org ecm är en lärande del på bullen så lägg dig på 3000-5000 varv har jag för mig så börjar den lära sig. Motorn har några sensorer från insug till utblås där den mäter när du ligger i just den varvantalet vill du lära dig mera spana in hur dom gör med ecm spyén där har du allt som...

klart det blir norrtälje. frågan är bara vilken hoj man ska ha -69 eller buellen :)

inte många som har ditt problem nog tvärtom :va Ja du kitta ner en xb12 går ju alltid, 883 cylindrar kanske passar inte vet jag men det du kommer få problem med är nog inte den fysiska nertrimmningen därimot så har du ett verka som ska ha förståelser för det bilprovningen och där kommer du nog...

köp diod relät (blink klickande) som finns på mc avdelning på biltema och köp sen diodblinkers skruva ihopp och blinka på. enklast iställte för hålla på med motstånd skala löda osv..... relät är bolt on under fram kåpan ovan för framlampan. lycka till. För vem vill ha orginal blinkers :tungan /M

Ja var lite kul att träffa alla som sitter här och snackar dagarna i ända :) var tog k-holm killen vägen, björn tappade han farten vid in checkningen? /M

Yes tisdag och snart lördag om det regnar så ställer jag in annars kommer jag till bromma ;-) Ses där.

Ja antingen tar du "kontakt" :) med den svenska killen och kolla om han kan löda ihopp en till dig har dock inget namn men har för mig att han la en blänkare i denna tråd om det det fanns intresse eller så beställer du från sonic på den engelska buell forumet som vissa av oss gjorde är inget...

ECM spy my friends googla och världen öppnar sig :tuttar

Ja du har ju två alt. eller tre. 1. det du föreslog få in så du kan göra samma gäng, kan vara svårt att få det att fästa dock kan vara svårt att få det rent från olja. 2. gänga upp och byt skruv kanske lite borrande i luckan dock. 3. köp en ny sida som har fungerande gänga. ps ebay dräller...

Hur vart det med planerna för början av juni? nått i piplinen för oss som snåldricker kaffet på buell centret? /M

har nu kollat va det va för däck vi hade på våra hojar. på min aprilia så har jag Pirelli Scorpion, dimensioner orkade jag inte bry mig om o kolla men det är orginalfälgar iaf. så nå skogsmulledäck vet jag inte om jag tycker att det är. men du kanske syfta på nåt annat budbolags hojar? Ok nja...

tips... Då är det bara bakre broms skivan som ska dit ;-) Var ute i går och test körde lite var lite barmark innan snön kom :-) Nån som vet hur fästet ska se ut till en under belly om man har jardin ljudämpare och inga fästen där har sett att dom fäster den i remspännaren och nån plåt bit...