Search results

Måste jag ha missat :confused: Eller är det "race-hojen" du syftar på som är tillbaka? Den jag trodde du köpt är denna: Den stämde bra med 12a på 600 mil :)

Röd/vit för 99900:-? Den har väl gått som "demo-hoj" har jag för mig :)

Precis! Eller en 1198s som har allt godis från början till mindre pengar :D https://www.blocket.se/vasternorrland/Ducati_1198_S_71802508.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/malmo/Ducati_848_EVO_Special_NYSKICK_69619224.htm?aw=1 Känns lite optimistiskt med tanke på hur länge den varit ute :D

Crap!! Precis köpt ny kåk med nummer 64 på!!! :huvet Kanske skulle sätta ett "C" framför? :D

Egentligen är det nog inte hojen utan skinnstället dom går igång på! Och enligt vad jag har hört av min brorsas grannes kusins kompis som han kände en gång så är Dainese absolut bäst att ragga i!! :Bugar :banana

App App App!:7peta Trodde vi på SH kommit överens om att hEstar ej existerar IRL! Enbart som så kallade HK i motorer! :Bugar

Muttrar: http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=32557 Hubb: http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=120433 Kylaren spricker oftast uppe vid vänstra fästet i den översta kanalen. Det finns tydligen en ny typ av stag som ska motverka detta. Hojen är helt underbar att se på &...

Japp, Läcker vatten när den är igång. Hjullager var nog fel ord. Det är lagret i hubben som är en känslig punkt men finns ngn eftermarknadsprodukt som tydligen ska vara rätt skottsäker. Kolla in Agusta-forumet så har du lite matnyttigt :)

Spricka i kylare, bakhjulslager & "gummit" som håller kåporna under tanken är vanliga fel. Just gummit som det sitter en mutter i på insidan är rätt "o-kul" om den går sönder. Då trillar muttern raka vägen ner i insuget!! :dummer Undrar om italienarna hade lite otur när dom tänkte där.. :huvet

En av mina tidigare hojar :)

Nä, det är inte hon, Min kompis köpte sin CBR600 Hannspree av henne med Agustan & samtidigt försökte hon sälja på mig sin Ducce 916 :D Hon hade hela garaget fullt med olika crossar & hojar. Bor i Hallabro i Blekinge

Mycket vanligt fel på S1000rr :gnissla Har bytt min nyligen till den uppdaterade varianten.. Handlade härifrån & hade den på några dagar. http://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts?itemid=61318546176

Typ såhär: http://www.r6messagenet.com/forums/r6-maintenance-technical/158716-05-header-07-r6-complete.html

Japp, det gör det men själva röret har samma diameter som ljuddämparen så du behöver en rörbit/adapter för att sätta ihop dom :) Googla "R6 05 Headers on 06" så hittar du några tips på hur man gör :)

Till den R6´an som såldes här finns ju bara den med cat men i bla USA så såldes ju den "gamla" modellen kallad R6s så sent som 2009. Däremot så är det ju många som använder det grenröret från en tex 2005 på den nya modellen just för att eliminera catten. :)

Mm men om man gör det är ju risken överhängande att man blir omkörd av en 330i! Och den skammen skulle bli för stor :huvet Nä, jag drog bara in mappen för Yoshi.

Jajjemen! Har hört av en kompis kollegas grannes släkting som han kände en gång att utan fegpinnar.. Kör man ihjäl sig DireCkt!!! :3freak :tummenupp

http://www.blocket.se/trelleborg/Bmw_s_1000_rr_61722054.htm?ca=11&w=3 "Blue Line" 1 av 200? :tummenupp

Är det någon som känner till denna hojen? http://www.blocket.se/kronoberg/Yamaha_R1_Unik_61202821.htm?ca=11&w=3 Ser ju att det inte är orginalkåporna för den med "röd" ram levererades väl bara med vita kåpor? :va