Search results

Som sagt fattas något. Bilderna går ju inte heller till lokal polis utan till någon form av utredningscentral någonstans norröver. Det är många pusselbitar som saknas för att förstå detta.

1. Jag håller med men... 2. Detta är en lagkravsfråga och då gäller sällan logik. Enkelt uttryckt skall en certifiering genomföras i default mode. Stark var smarta och satte då lägsta effekten som "default". Helt plötsligt är den A1, mest eftersom ingen hade funderat på hur en elhoj skulle...

Med lite saklig hatt på. Jag jobbade med lagkrav och certifiering av fordon i nästan 10 år. Den springande punkten är om det kan bevisas att KTM tillhandahåller verktyg eller lösningar för detta. Det är t.ex OK att sälja ett annat avgassystem, om det tydligt framgår att det inte är lagligt att...

Men snälla. En Husa 650 var reggad på 11 KW om jag minns rätt. En kompis Laverda hade tydliga instruktioner i manualen om hur trimport på insprutet skulle ändras då den inte var körbar när den var laglig, detta var -95. Det låter som B-laget på Aftonbladet vaknat.

Trots för lite träning, en laptimer som glömdes hemma och fler ursäkter (så fort jag kommer på dem) så är det dags för SM-premiär i Supermoto i helgen. Den 24/5 kör vi igång! Plats: Tuvängen ring, Södertälje När: Söndag 24/5. Träning och kval från 9. Race från 13 Tuvängen är en av de...

De har ingen annan rubrik. Det är knappast så att det letar någon att sätta dit, utan polisens uppgift vid allvarliga olyckor är att utreda om någon har brustit i rutiner eller orsakat skadan avsiktligt. med 99% sannolikhet klassas det som race incident och läggs ner. Oerhört tragiskt oavsett.

Nu kör jag mest cross, men då vill man använda bakbroms in i kurvor. När det är stalp gäller det att flytta vikten långt bak. En bra teknikövning är att se till att höger häl håller vikten på fotpinnen. Står du på bromspedalen är det omöjligt att få känsla och du låser hjulet. Lösningen är att...

Det finns lite olika knep för att hålla cykeln i spåret. - Se till att du inte åker bakåt på cykeln. När det börjar gå fortare flyttar man sig instinktivt bakåt, och då blir framhjulet lättare - Titta dit du vill, inte dit du tror att framhjulet vill. När du går ur kurvan skall blicken vara...

Den där devisen om att man inte slutar göra saker för att man blir gammal, man blir gammal för att man slutar göra saker... Det tar betydligt längre tid att komma tillbaka till acceptabel nivå efter uppehåll numer, så till graden att jag ibland undrar om det någonsin kommer kännas som för. Men...

Vi får nog ta det från början. En nybörjare är visserligen hjälpt av bra fjädring, men det är sällan det viktigaste. Problemet uppstår när halvdana förare (där ingår jag) inte riktigt klarar de största hoppen och plattlandar, då märks det uppenbart om det är endurofjädring. Strunta i att...

Nu är jag knappast "snabb", men jag gör en och annan omkörning. Rådet jag ger alla nybörjare är "håll ditt spår" speciellt över hopp. Då är det sällan de snabba förarna du behöver oroa dig för.

§1 börjar med att fastslå att all körning på barkmark är förbjuden, utan att ta hänsyn till skada. Du får inte "ens" köra på mark du själv äger (om det inte är i jordbrukssyfte, vilket är svårt att hävda). Markägare får inte sätta upp skyltar som saknar stöd i lagen. Det här är en snårskog. Jag...

Ni kan ju läsa om Scott Summers och XR600 (https://dirtbikemagazine.com/how-scott-summers-accomplished-the-impossible-the-wrap/) Normala människor är betydligt snabbare i skogen på 250 4t eller dedikerad 2t enduro än en 450 4t.

Enduro får andra svara på. För crossbana som är "sand/jord" brukar intermediate fungera bra. Senaste årens trender är att mönster som tidigare ansågs rätt för mjuka banor anses numer vara "allround". Jag gillar Dunlop MX33/34 för att de kombinerar livslängd med bra grepp tills de är slut. Jag...

Linda in den i sträckfilm (den plast man ofta har runt varor på lastpallar).

I teorin helt rätt. I praktiken talar vi om en cykel som konstant går i damm, lera och utsätts för diverse hopp, skjuvkrafter m.m. +/- 10 Nm är inte vad som dödar lager...

För ganska många år sedan jobbade jag lite i nattklubbsbranschen. Där är beteendet mer regel än undantag. Leverantörer lär sig väldigt snabbt att aldrig sälja på kredit till "sommarklubbar".

Å ena sidan håller jag med till 100%. Å andra sidan är ofta fordringsägare med på upplägget. hellre att det drivs vidare och att de kan vara kvar som partners och få igen en del av sina pengar än att allt upphör och de får noll kronor tillbaka.

Om hjullager mår bra sker ingen rotation mot axeln. Det du vill ha är ett skydd mot rost. Därmed kör jag med WD40.

Tydling är företaget bakom Gotland Ring satt i konkurs. Vet någon mer? Vad händer med Bike Week etc? https://www.helagotland.se/nyheter/gotland/artikel/efter-miljonsmallen-bolaget-bakom-gotland-ring-i-konkurs/jp22pxqr