Search results

Hallå, har inte uppdaterat eftersom jag inte helt knutit ihop säcken helt, men i korthet: Eftersom jag inte kunde säkerhetställa att det bara var fel på en spole så bytte jag både spolar och tändmodul. Köpte Dyna S på Motospeed. Funkar fint och har nu ingen kortis. Tror egentligen att det var...

Verkar vara höger tändspole. När den kopplas bort under gång blir spänningen stabil. Skumt eftersom den har rätt motstånd och motorn går som den ska. Misstänker ändå att spolen är det sannolika felet? Alternativet skulle vara tändmodulen. Ngn som har pejl på hur man kan kolla/mäta upp...

Jo, det är en bra idé ska prova med bilens batteri i morgon. Beträffande kablarna tycker jag inte att de blir varma, vilket kanske styrker batteriteorin.. Nu till hockeyn heja kana.. jag menar sverige!!

Det ligger på 12.8 uppladdat med CTek-laddare. Så jag förutsätter att det är ok. Mätte upp statorn, den ger 80 v vid 4-5000 rpm mellan alla faser samt ingen kortis till jord. Därmed ok. Frågan är om den kan påverka batteriet om man som jag gjorde kopplade bort den helt? Just nu lutar jag åt...

Jo regulatorerna ska ju vara känsliga. Dessa kablar, du mämner, skulle isoleringen nötts bort menar du? Batteriet jag använt är köpt i år. Det konstiga är ju att ngt måste förbruka mycket(kortsluta) då och då, eftersom batterispänningen går ner så mycket. Observera att alla mc:n...

Hade laddproblem och började felsöka. Regulatorn verkade trasig. Statorn ok. Mätte spänningen över batteriet med allt urkopplat dvs: stator, regulator, säkringar till allt utom tändningen, kopplade ur startmotor(efter det att jag startat) och oljetrycksgivare. Resultatet av mätningen med motorn...