Search results

Fan ta USA och deras insnöade byråkrater... Fick hem motor efter att den fastnat i säkerhetskontroll, tull och frakttrassel, trassel med överlåtelsehandlingar, momstrassel etc... Över 2 månader tog det, så racet får väl vänta till i vår, ska få i den i cykeln och sedan får man väl hållas sig...

Avhandling om Hk m m på V-MAx.. Jag är ingen guru på motorer men har väl skruvat en del på min Max och gafflat ännu mer och följande är vad jag fått reda på under åren. V-Maxen var strypt fram till 99 beroende lite på var man köpte den. MC-varuhuset tog in en bunt som skulle till Öst som var...

Kanon... Tack för hjälpen, stålande! tar ca 2 veckor att få i motorn och köra in den... :bow

Jag har hela tiden hört en massa om att V-Max är grym, att R1 är grym osv... har snart fått ihop min igen iorginalutförande så jag tänkte forska lite. Finns det någon som skulle vilja ställa upp och testa hur gammal V-maxen blivit. Jag har en V-Max och söker alltså efter en R1 förare som vill...

Som en sann V-Max åkare så... I frustrationen över att ha avverkat ännu en motor så tror jag att jag tar steget fullt ut och borrar till 1570cc, ska det va så va fan! 200+ på bakhjulet måste ju ge nån jäkla kick...

... Blev visst lite inte så bra svenska där, fler saker man måste lära sig...

Appropå går rätt bra... Råkade skrota motorn på E4 idag... provade hur fort den gick med nya femman... gick inte så dra. Sköte troligen ett lager! Skit händer bara å riva! P.S De var jävligt kul så länge det varade dock! :o

Var det någon som ville något... Hojen tillhör mig, Thomas Liljenstam... Anledningen till att det blev Öhlins är att den var prisvärd. Jag jämför då med andra alternativ till V-Max som finns som kit. Problemet är att de andra inte ser bra ut, fast jag tycker personligen att Öhlins är rätt...