Search results

Tack för tipset henrik. Ska plocka isär gaffeln och byta packning så fort jag kommer hem från norge om 2 veckor. =) Gött att de inte var nått allvarligare än en trasig packbox iaf då ;) Noterade nu när jag var ut och kikade att det bara var ena gaffeln som var "blöt" av olja nedtill, den andra...

Kanske är så att jag inte noterat de bara.. Får prova byta packboxer o se om de blir någon förbättring :) Tack för hjälpen!

Är det packboxarna som är slut alltså? Det läcker inget när jag kör eller när den står still i garaget, utan är bara när jag spänner fast hojjen på släpet så gaffeln sitter nedtryck under en tid. Äre nått man fixar själv dedär då eller lär man vara skapligt mekkunnig? Tack.

Min Honda CRF250 -06 droppar olja från framgaffeln när jag har den fastbunden på släpvagnen, framgaffeln trycks ju ned rätt rejält när jag spänner fast den, är det normalt att de läcker olja då? Är detta isf dåligt för framgaffeln eller är det ingen fara? Den läcker inte när den står obunden i...

De vart en Honda CRF 250 -06, köpte den via en återförsäljare. Kolv och ventiler servade, likaså olja och filter. Ny plast m.m Hoppas det blir en rolig leksak att äga. Tack för all hjälp =) Mvh Erik

Är det en bra hoj eller ska man akta sig för den? Några kända problem? Ge gärna era synpunkter. :) Mvh Erik

Ola: Tack før svaret. Jo jag tror jag lær prova både 250n och 450n innan jag bestæmmer mig. Vill ju ha en hoj som sticker ivæg nær man drar i gasen samtidigt som man vill ha en hoj som man kan hantera och ha kul med. Inte kul om hojen ær før stor heller så den børjar bli svår att hantera. Ær...

Tack før det svaret hondacrf. Ja det kænns viktigt att ha en hojj som kan hantera, kan man inte hantera hojen, ja då ære inte så jævla kul att køra heller. Tror det får bli en honda crf 250 då faktiskt. Krut ær viktigt det oxo, men det måste væl vara krut så de ræcker i en 250 4-takt oxo kan...

Anvænder gamla tråden jag startade. Jag kommer hem från jobb på sjøn nu på tisdag, då slår jag till o køper mig en ny hoj. Har bestæmt att det kommer bli en 4-taktare. Men nu till den frågan de finns 1000 trådar om. Vad ska man vælja, 250 eller 450. Jag har åkt lite hoj tidigare, 1-2år...

Ja de ær så stor skillnad på 250 4-takt vs. 2-takt alltså.. Ja då vettifan om jag inte tar en 2-taktare endå alltså om det blir en 250.

Ok, ja speciellt van ær jag ju inte, har ju åkt cross tidigare men då mest på skogsvæg, knappt någon bankørning. Læmpar sig en CRF 250 bra på crossbanan, och framfør allt, læmpar den sig bra før mig? Vill ju ha en hojj med bra drag i nær man åker på bana. :) Mvh

Tackar før det svaret! :) Vad ær att føredra om man ska åka crossbana, 2-takt eller 4-takt? Mvh

Tja. Ær på gång och ska køpa mig en cross.. Har ægt en honda cr tidigare men de var 5 år sedan nu, och de var en gammal hojj, en 93a. Vad ær skillnaden på CR och CRF, ær det årsmodell eller vad ær ær de två olika hojjar før olika kørningar? Tacksam før svar. Mvh