Search results

Jag håller inte helt med här, samma gäller ju för alla produkter man köper. Man betalar för det man får just nu och uppfyller det kriterierna man har så är köpet motiverat. Om man avstår köp för att något kanske blir bättre nästa år får man vänta länge, eller för evigt. Leasing av motorcyklar...

Noterar att Topraks bästa racetid med WSBK i höstas var snabbare än hans bästa varvtid i MotoGP-racet, 1,38.976 vs 1,39.050. Är det Yamahas GP-hoj, eller Toprak som är främsta bristen? Eller båda?

Just nu påverkas ens ekonomiska matematik positivt av inte köpa en elhoj. Och det säger jag trots att jag ser väldigt positivt på elhojarnas intåg på marknaden.

Jag sålde en SV650SA 2019 och den gick då för 27000. Dock utan dekaltrimning som den i annonsen då.

Apropå ombyggd/chopper. Vad säger man om denna långgaffel Desmo-choppern? Verkar också vara en annorlunda variant på stelbensram? Fjädring bak men inte fram, eller?!! Fantastisk väghållning ska den ha iaf. https://www.blocket.se/22695643

Blev en liten kvällstur igår, och avslut på favoritfotoplatsen för 2026. Kallt som fan dock, blåsigt och 10 grader sjunkande temp.

Nej, inget behov av varselväst där inte.

Äntligen baxat ihop hojen efter några mindre modifikationer och ett par mek-tabbar (tack högre makt för eBay). Lördag eftermiddag såg den ut så här: Och lördag kl 23:45 var den i ett stycke. Dessutom nya däck och kraschpuckarna monterade inför Broms och KurvKurs med SMC på Ring Knutstorp...

Jag tycker Trackhouse-Aporna förtjänar en eloge. Deras fight med KTMerna och uppkörningen till 5e/6e plats var racets stora behållning för mig. Ska bli intressant att höra vad som hände för Marc, om det fortsatt var fysiken som inte räckte till, om det var pga högerkurva eller något annat...

Spot on!

Undrade samma. Enligt Aprilia var det ”inget tekniskt fel”. Nähä, vad var felet då? Att Jorges hand krampade ihop runt bromshandtaget? De säger att de undersöker problemet i vilket fall.

Ja, jag är på inget sätt ett fan av Marquez men tyckte det var en riktig prestation av honom. Tur att reglerna är som de är, det visste jag faktiskt inte, men oavsett så är han en mästare i både racecraft och att bedöma greppet i halv och helblöta sammanhang.

Denna gången verkar det ju funkat rätt bra ändå ;)

Ja, uppenbart att den som föreslår det läget som slutpunkt inte är bekant med Göteborgs innerstad. Ullevi känns som en bättre målpunkt :blåvitt

För fem km är det väl ändå mest praktiskt och ekonomiskt någon av de elektriska scootermopederna? Bensindrivet låter tokigt i vilket fall för på så kort sträcka hinner en förbränningsmotor inte ens bli varm innan det är dags att parkera igen.

En av källorna som electrek har är Finlands största dagstidning som publicerade en artikel om det nu i fredags, inklusive att en polisanmälan gjorts. Förefaller vara ”på riktigt” med andra ord.

Företagets fd CFO har nu gått ut i media och påstår att batteriet påstådda prestanda är fejk. Det är inte första gången ett finskt företag lovar guld och gröna skogar utan att leverera i så fall...

Eller bara byta namn på den till ”Silly Season” så kan den rulla på forever and ever?

100%. Varför skippar de inte alla värdelösa Hermann Tilke-banor istället (ok, Sepang kan få vara kvar)? Får gärna vara dubbla race på Sachsenring, Jerez, Mugello, Catalunya och Brno istället. Och Philip Island då såklart.

Ja, även ”epoxikitt stål” verkar helt fritt från metall. Men intressant det med att åtminstone en av deras produkter faktiskt innehåller metall. hur är det med märkesprodukterna, typ JB Weld?