Search results

Misstänkte ju att du redan hade tänkt på det men tyckte de var konstigt att ingen nämde det iaf :) Kan ju va värt att prova lite snabbt vid nästa start att stänga den o se hur det påverkar (lagret borde väl klara sej fint utan olja nån sekund??) Vet ju att man går ifrån bleed på många flygplan...

De e inte bleeden till smörjningen av växellådan som gör det då?

Nja det är väl inte riktigt sant att det inte funkar med filter på gasturbiner, industriella turbiner har ju alltid filter (fast dem slipper ju bry se om storlek o vikt:) ) Men annars så har ju dem flesta helikoptrar och endel turboprop nån form av seperator för att få bort grus, sand o fåglar...

Tycker de ser bättre ut:) Tror oxå att det är ett vinnande koncept:tummenupp Ska bli grymmt intressant att se första kraftturbin körningen:)

Kanske ska förklara lite bättre:) Upptäckte även att jag blandat ihop reaktionsturbin med aktionsturbin nu:S Skillnaden mellan en reaktionsturbin och en aktionsturbin är enkelt förklarat: I en aktionsturbin så accelerarar man luften genom ledskenorna (dem som sitter före turbinen och inte...

Misstänkte att du säkert hade tänkt på det oxå:) Men för en aktionsturbin så "throatarean" minst på rotorn, så om du skulle ta bort radien på toppen så du inte fick en konvergent kanal där så borde det väl inte påverka mottrycket för "gasgeneratorn"? Förstår du hur jag menar eller tänker jag...

Haha. Jobbar på Siemens men inte med turbintillverkningen, men är utbildad flygmekaniker och flygingenjör så lite jetmotor teori har man läst...

Vet inte om de e bilderna som lurar en, men de ser ju ut som att turbinhjulet du har är en rätt tydlig kombination av reaktionsturbin (vid roten) och övergår till aktionsturbin mot toppen. Om det stämmer o de inte bara e bilderna som luras så borde du väl minska krökningen på bladen vid...

Fast de e ju "bara" att ha ett convergent-divergent luftintag o se till att få ljudbangen på ungefär rätt ställe...de borde ju några ingenjörer klara:) Problemet då e ju att man tappar verkningsgrad vid underljud så deras resonemang att sänka farten o använda den civilt kanske inte e de bästa...

Off the shelf för överljudsdrift kanske dem menar raketmotorer:) lr om dem klarar överljud utan ebk så kan de kanske finnas lite sanning i det... Föresten behöver du ledskenor till din turbin?:) hittade denna i skogen:) Kanske lite stor för din turbin:D

Hoppas du har bra spännband:) http://www.youtube.com/watch?v=T4bn1WG5LS0

Okej. Låter som du verkar ha rätt bra koll på läget då:) Hur högt varvtal och laddtryck var du uppe i under provkörningen då? Ser fram imot flera provkörnings filmer:tummenupp

Grymmt imponerande bygge! har som säkert många andra följt denna tråden i tysthet sen du startade bygget. Tycker det ser ut på värmemönstret som att förbränningen är rätt nära utloppet? mellan sekundär o tertiär zonen istället för mellan primär o sekundär där man väl borde vilja ha den? Hur...

Kan rekomendera att ta indalsvägen(86) från sundsvall till Bispgården istället, om du kollar på JoeWers rutt.

Kör TrailAttack på min BMW o har aldrig känt att jag skulle kunna tjäna på att koppla ur ABSen på grusväg, därimot när jag körde TCK80 innan så tyckte jag att ABSen gick in lite för tidigt. Fast du har väl ett nyare ABS-system på din så det kanske funkar bättre. (Har oxå utmanat nån...

Eller att få in BMW på ett possitivt sätt när det handlar om klonkande växellådor:D

Om lamporna blinkar växelvis när man startar den kall men att det funkar när den är varm så brukar det vara batteriet som är dåligt. ABSen kör en självtest samtidigt som man startar och sjunker spänningen för mycke så misslyckas testen.

Har för mej att ni har rätt grov asfalt där uppe och kör du då med lite för långt tryck i däcket så är det inte omöjligt att däcket blir för varmt och slits fort när det går snabbt (rakt fram). Körde på island förra sommaren och där hade man ca halva livslängden på ett däck pga asfalten (trots...

Min försäkring hos folksam ökade med ca 150%. Ringde och frågade dem varför och då sa dem att dem varit tvungna att göra endel "mindre" höjningar:S dags att leta nytt bolag...

Men den enda minskningen av rörelse energi som ett skydd kan bidra med är ju propetionellt mot den deformationen/dämpningen som utsätts för. Om vi då säger att skyddet dämpar/deformeras max 1cm samtidigt som bröstkorgen kanske kan deformeras/dämpa 5-6cm så är ju minskningen av rörelseenergin som...