Search results

http://www.ridepg.com/

Jag har haft en Superenduro som fick pitting i en kamaxel. Hojen hade gått 1200mil och var servad enligt bok på KTMverkstad. Upptäckte skadan när jag skulle göra första hemmaservicen så jag vet inte ifall skadorna hade funnits där länge. Det var iaf inte helt superovanligt då det fanns en tråd...

ps3 med Gran Turismo

Läste på SOE en gång för länge sedan om kedjevård. Finns en användare där som har stenkoll på just kedjevård. :D

kolla http://www.ridepg.com/

slitna cross/enduro däck kan bli vobbelbenägna i höga farter. Jag kör bara grus men pendlar även till jobbet på asfalt. När tex ett MT-21 är slitet blir det väldigt nervöst och instabilt ifall man kör mer än runt 100.

Jag har en superenduro med en 60csx. Jag hade min på styret men precis som du tyckte jag gpsen kom för nära. lösningen var att kapa garmins cykelhållare och för att få gpsen över lyktkåpan skruva den i en kapad hockeypuck. Pucken har jag limmat med silikon. Inte så hög Blingfaktor men det klarar...

Länsförsäkringar har väl tagit bort sin offroadförsäkring dem hade förut har jag för mig. Kolla med bilsport och mc va dem ska.

Jag tycker fjädringen original är alldeles för hård. Känns som den är optimerad för 120kg förare med 50kg packning oså lite extra på det. Har ställt om dämparna och då blir det bättre men ändå inte optimalt tycker jag iaf. Samtidigt kanske man vill ha en aning styvare dämpare på en SE eftersom...

Första service vid 100mil sedan service var 750e mil. ventilerna kollas varje 1500e mil. Ventilerna är shimsade. 89000 låter riktigt bra dem tillverkas inte längre så lika bra att passa på :)

Superenduron är den ultimata grushojen. Det är bara att handla :) Den funkar kanon på grusvägar och stigar osv men ska du ut i riktig brötenduro då blir den för tung. Effekten ligger på runt 100hk så på grus har du egentligen alltid mer effekt än du behöver. Detta gör att man lätt åker med...

Det funkar med Kanthaltråd. Tänk på att gasrullen isolerar mot styret så du behöver mindre effekt på högersidan.

Sitthöjden på en superenduro är 965mm olastad. En 690 enduro har 930mm medans en 950 supermoto endast har 865mm. Skaffar du en 950 supermoto får du alltså en hoj som är 1dm lägre.

Har inte orkat läsa igenom tråden men du kanske har fel flotörnivå?