Search results

Jag tänker lite i samma banor, Z900 är en sporthoj utan kåpor, den vill varvas och köra fort (har kört den vid några tillfällen). Jättebra mc, och på bana är man snabbare med den, men på gata saknar den lite busfaktor. En nakenhoj tycker jag ska erbjuda något annorlunda. De är smidiga och...

Är det en 2016 du har då? Vet att modes kom 2007, men TC är osäker på, Google säger 2017, om det stämmer. Ja precis, sporttourers väger ofta bly och har inte samma snygga linjer som sporthojar. En nakenhoj är kul upp till 100kmh sen blir det jobbigt, mer än 5min på motorväg så avlider man. Det...

Jag har hört en del som satt i hårdare fjädrar och stötdämpare från ZX6/10, för att få bort svampigheten. Det verkar funka om man är villig att lägga lite pengar i den.

Ja absolut, det är en toppenhoj med skön komfort som man kan köra hela dagen lång. Motorn är underbar. De flesta sporthojar är för aggressiva och touringhojar för tråkiga, denna är den perfekta blandingen, som funkar på gata. Det enda negativa är att den är tung och vikten sitter högt, man får...

Den låter jätterolig att köra och verkar lättsvängd. Med min ZX9R får man hänga av och hoppas den klarar svängen utan att köra av, den vill bara rakt fram. Sänkte fronten 10mm och det hjälpte men den är fortfarande en buss, mer motor än väghållningen klarar av. Allt kommer vara ett lyft från...

Stort tack för att du tog dig tid att skriva så ingående om modellerna, det var mycket nytt där! Jag har enbart hört att K9 är bättre på bana men inte förstått på djupet varför, bara att den är lättare och smidigare, men här kan man verkligen se hur ramen böjer sig in under motorn och...

Rad4 hetsar en hela tiden, som en djävul på axeln, det är sant. Det är någonting med rad4 som gör att microvibrationer transporterar sig via chassiet till handtagen. Vid längre turer blir det lätt att händerna börjar domna av och man försöker skaka liv i dem igen. Jag har märkt detta flera...

Ja Brutale är frän, har kört den men det var bokstavligen 10år sedan så jag minns inte jätteväl. Du är den enda jag hört som beskriver MT09 motorn så, de flesta inkl mig själv klagar på hur ryckig gasen är. Vilken årsmodell var det du körde?

Tack, jag har inte hundra koll på dem så det uppskattas! K7 är tyngre på pappret (från 166 till 172kg), men om man byter till enkelsystem som många gjort, kommer inte vikten ned till samma som K5 då? Om vi säger så här, alla har enkelsystem med Akra/Yoshi dämpare och PC, blir det någon större...

Gillar denna nyhet skarpt. Mycket kul att den kommer tillbaka!

Bra inlägg, svårt att argumentera emot det. Motor, vrid och vindskydd gör det väldigt lätt att täcka många mil. Motorn på alla GSX-R1000 jag kört har varit underbara, bra tryck från låga varv. MT09 har mjuk fjädring, chassi etc.. De la 90% av budgeten på motorn. Motorn är ju inte slö, det är en...

Äga känns som en viktig del med, det finns vissa hojar man har skitkul på i 20min, men om man skulle spendera några timmar på den, så kanske man inte vill se den igen pga att man har ont lite överallt. Bra poäng, MT09 var inte jättebilliga i försäkring, (betydligt högre än Z900) men nästan...

Vilken har man roligast på, för blandad körning, gata och några bandagar. MT09 en av de mest populära nakenhojarna och GSX-R är eftertraktad då den är någorlunda bekväm att köra på gata. Två helt olika typer av mc, som erbjuder lite olika saker, men inom samma budget 50-80k. Vilken är...

Tror inte den är metallic, men den ser inte helt plain ut heller, den har djup i sig så det är svårt att säga.

Imponerande jobb där, blev snyggt! Använde du färgspruta eller burkspray? Ja det stämmer, Kawasaki ZX9R, Candy Lightning Blue. Jag hitta ett färgkit online, den verkar ha grundfärg (primer), basfärg, och sen 2k klarlack ovanpå det. (vorlack+basislack+Profi 2k klarlack). Funderar på att testa...

Ska lackera kåpor i samma färg som på bilden, men är lite osäker vad som är bäst, eller vad som är lättast att få till bra resultat med. Alternativ 1 2k färg med härdare i (ingen klarlack) Alternativ 2 1k färg + 2k klarlack med härdare i

De avböjde jobbet, vilket är förståligt. Risk att de spenderar timmar på den utan att få den tät, vilket är min erfarenhet än så länge.

Hej, vet ni om det finns någon firma i Linköping eller i närheten som är duktiga på plastsvetsning? Har en enduro tank i polyeten, från en XR650R, som läcker runt bensinkran. Har inte lyckats fixa den själv, tänkte se om en professionell firma kan göra något åt den. Bilder finns i denna tråd...

Jag hittade en markering på tanken, PE-MD, så den är av polyeten istället för polypropylene som resten av kåporna. Jag provade att skära ut en packning av gummiduk, men det hjälpte tyvärr inte. Det måste nog svetsas, men tror det är svårt att få tätt som Boost säger.

Inget de har i lager men det kanske går att beställa, ska höra med dem. Alla säljare i EU inkl CSMNL så går den inte köpa längre. Det är en 2000 jag har, annorlunda artikelnummer på den jämfört med den från 2004 som du länkade. Trodde det var samma tank från 00-07, bara dekaler som skiljer...