Search results

Var beställer man enklast en ny termostat? Inga andra packningar o liknande som behövs förutom till just termostaten?

Arbetstemperaturen på hojjen ligger på 49-53 grader vid normalkörning. temgivaren är ok, måste väll vara termostaten? tempen går upp vid stillastående. Jobbigt att byta? Hur går man tillväga?

Vågar man köpa en sporthoj (R1:a) -98 som gått 6000mil? Vad ska man vara försiktig med?

Som sagt, har kört R1 innan men är ute efter att åka med något billigare till våren, vad rekomenderar ni för hoj? Vill ha sporigt chassie och så mycket effekt man kan för pengarna. 600cc är ej intressant. Prisvärda 750 eller 900, gärna med lite motorspec och liknande.

Tjena! Har haft en R1:a -02:a innan men tänkte köpa en billiagre räcer till våren, nämligen en 900rr runt -93. vad är det för effekt i en sådan? Vad är största skillnaderna mot r1:an? Vad bör man tänka på? Tack på förhand

Tyvärr det är värre med det, eller ja till R1 iaf=) Verkar som om vädret kommer sätta stopp ändå, trist...

Fick in en geting innanför hjälmen för ett tag sen, den studsade mot bröstet o sen in i hjälmen framför hakan....Gissa om man fick panik, men som tur var var den väll lite omtumlad och jag han stanna och släppa ut den genom visiret innan den stack mej....Tur i oturen=)

Inga från Växjötrakten som är sugna?

Mike på Thunders användare: Nu har jag hittat min drömhoj tror jag... på Lördag förmiddag åker och och kollar på den... en -98 BB runt 3000mil, en ägare, under 60 000kr... weee... Vi får se om den uppfyller mina önskemål på hur en sån hoj ska vara.. // Mike (på thunders användare)

Ingen som har några tips eller ideer?

Har lite problem... Det låter som sagt illa vid motorbroms på 4:an, det rasslar och viner. Inga oljud på några andra växlar och det fungerar och växla som det ska tycker jag. Vad kan detta vara? Känns som något lagerras på gång, vet inte hur växellådorna på en hoj är uppbyggda men ligger 4:an på...

18:00 Låter kanon, Jobbar ju till 17, så det blir lite tajt ananrs.

Här kommer lite hjälp från en av "Boyzen" haha. Köp en Retta! Fast det är inte att rekomendera att köra runt med Sara på, det kan jag lova=) Petra tycker sådär, om sittställningen på hojjen. /Ralle

Jes dom hade skickat ett visisr till den gamla modellen av Marushin hjälmen och jag hade den nya, så jag får returnera detta visiret o ta så skickar dom den andra (NX visiret) och så får jag givetvis hosta upp lite mera stålar. Men det får det vara värt =)

Okej, jag beställde detta: 22-4022 Visir Marushin Rökfärgat, reptåligt Men det passar inte alls =( Fattar ingenting. Jag har en Marushin TNT800NX fsom är köpt på fc-moto i tyckland mend et ska väll inte skilja?

Ingen som har nåt tips?

Köpte ett röktonat visir från "Touringbutiken" till min Marushin TNT800 hjälm. men jag tycker inte alls att det ser ut att passa, fästena ser ju inte likadana ut? Några tips? På bilden på deras hemsida ser det ut precis som det jag fått gör,så det är nog det visiret det ska vara...?

Ok. Ska kika på det när jag har tid, har kört hela dan idag utan att den "låst sej" någon gång, däremot rasslar det i den när jag motorbromsar på 4:an men bara vid motorbroms...? Mycke frågor nu..hehe. Har kört lite på strippen idag oxå, det resulterade i 10,83/ 218km/h. Ganska normalt eller? Mvh

Knackandet var "EXUP" ventilen. Vad gör man åt detta?Går det att justera spelet i den på nåt sätt elelr? att den låser sej när man kör iväg vet jag fortfarande inte varför, hade bort kopplingsklåpan o allt såg helt ok ut, allt satt som det skulle. Sen låter den illa det rasslar lite när man...

Är ju som sagt lite nybörjare på hojmotorer så förklara gärna vad "EXUP" ventil är för något, har inte hojjen här nu så kan ju inte kika.