Search results

Han var ju enastående i 125/Moto3, tycker inte han sköt sig i foten på den tiden. Hade själv lackat ur om jag fick reda på att min manager undanhållit kontraktsförslag från andra bättre team och endast erbjudit mig ett nytt 2-års kontrakt på samma BluSense Honda för att managern var teamägare...

Acosta plocka Morbidelli tidigt och även Quartararo efter 4-5 varv typ.

Bez ser inte fräsch ut...

”Front Ride Height devices – known as holeshot devices – will be removed from all MotoGP machines from the Dutch Grand Prix onwards.” https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf

Har man Videopass så finns onboard bild och ljud hur hojen beter sig vid incidenten med Bezzecchi/funktionären under lördagens Sprint. Välj OB2 och spola fram till 47:30. Gasglad Aprilia.

Riktigt kul för Ogura, är ju en bana som passar honom men lite oväntat ändå mtp att han varit långsammast Aprilia i alla kval hittills i år förutom Brasilien där han var snabbare än Fernandez. Raul Fernandez som för övrigt låg på sjukhus onsdag-torsdag med akut blindtarmsinflammation. Men...

Sannerligen inga feta övre styrkronor de kör med.

Kul att rota i arkivet, känner vi igen den här killen? 15 bast, första säsongen i 125.

Va där 2008, kan rekommendera att knalla runt och uppleva olika delar av banan om tid finns innan race. På plats slås man över hur kuperat det är, backen upp mot start/mål är brant. Efter kurva 4 hörs tydligt hur det dubbelväxlas. Vid kurva 8 finns en gångbro över banan. Då var det bra uppstyrt...

Otroligt trist bana. Startkrashen var inte helt oväntad. Ride-height tillför inget vad gäller underhållningsvärdet eller det sportsliga. Tvärtom. Pecco var långsammare i mål än Diggia från passering efter första varvet. Ogura blev lite kompenserad för haveriet på COTA. Gillar Acosta mer och...

Marc Marquez frisk nog för FP1.

Ja verkligen, otroligt att de inte skadade sig ”värre”.

Han posta också precis på insta, min franska är inte klockren men någon form av ligamentskada/korsband i knät (väntar på MR-resultat tror jag), ingen fraktur på lårbenet, fraktur längst ner på fibula (vadbenet, ingen stor grej normalt).

Är nya avtalet mellan MSMA och i förlängningen Liberty som inte är klart. Påverkar åtaganden och budget för alla team. Det låter som många föraravtal varit klara sedan Thailand eller där ikring. Senaste ryktena jag läst är Diggia till KTM (bredvid Alex Marquez) och Joan Mir till Gresini.

Tror han saknar mycket styrka i höger arm/axel. Va knappast 100% ifjol heller. Han kör med en knepig position på höger armbåge sedan skadan 2020, kommer nästan aldrig ner mot tanken. 1’a varvet på Jerez senast…

Marc vann för att han tog rätt beslut där och då, med facit i hand. Man kan tycka vad man vill om att han har "tur" så ofta... vad var det Stenmark sa? Mot körriktningen har jag väldigt svårt att se att han skulle kört...

Det är nån ny boost de har låst upp (att kunna lägga till en extra guldförare, vem man vill). Jag vet inte hur länge den gäller så brände min direkt.

I en värld där man är konstant uppkopplad så känns det ändå positivt med individer som inte tar med sig jobbet hem.

Nu har firandet gått överstyr...

Såja!! Smasha kåpglaset också.