Search results

Platta sidan utåt, kopplingssidan bygger inget tryck som vevhuset gör. Och så mycket olja är det inte i växellådan att det når upp dit heller, det skvätter dock mycket när allting snurrar och sprider ut det överallt dit det ska men den vilande oljenivån når nog aldrig upp till själva axlarna i...

Så här ser det ut uppe i fjällen enligt Batra 🤣 Snart 120 mil den här säsongen. Och på dom lite snabbare vägarna så ligger man på tanken och leker trimmad moppe 😁 Funderar på att skaffa en sån där DJI Neo drönare som man kan styra med handgester och som även kan följa efter så jag slipper...

Jag hälsar bara på i husbilar med flamingos 🦩 🤣

Hur man hälsar på BMW åkare 🤣

Tänk på att polerat aluminium oxiderar ganska snabbt så du behöver ha lack eller putsa med typ autosol rätt ofta. Det räcker med kondensfukt för att det ska börja så tänk på det om du inte har den i varmgarage. Kanske värt att kosta på en anodisering av fälgarna istället. Naven är nog gjutna...

Nu ser folk att det är en invalid som kommer 😁 Har nu mätt volymen på tanken och det är ca 10l, körde 18 mil idag och såg ut att kunna vara ca 3l kvar så det bli 0,4l/mil vilket är helt okej för en 2 taktare. Körde mest grusväg och spår i skogen upp till Styggforsen ovanför Rättvik där Filmen...

Är ju 400cc 4t så finns ju mindre bemannade flygplan 😜

En Moki 400 skulle man haft på moppen 😜

Svetsa igen vevhuset och bulta på en tvåtaktscylinder istället 🤣

Jag har upplevt liknande på snowboardbindningar ibland att man öppnar men även om du viker upp den helt så är det som att det fattas några millimeter för att den ska släppa.

Första riktiga långturen med den nu. Blev en 12-13 mil totalt med liten paus hemma hos brorsan såg ut att ha nästan halva tanken kvar när jag kom hem så det är bra, ska se hur mycket jag får i sen och sen tappa ur allt och mäta så jag ser hur långt jag kan åka. Originaltanken räckte till ca 5,8...

Upptäckte under provkörning i höstas att hastighetsmätarsensorn hade gett upp så beställde en universal industri sensor från Aliexpress som legat och väntat i vinter. Så nu när det blev lite värme ute i verkstaden så fick jag klart det sista och nu är den besiktad för första gången.

Det spelar ingen roll, problemet är att bromsen då kan bli svampig som när du har luft i systemet när bromsen blir varm och vattnet kokar. Annars kan du köra vatten istället för bromsvätska, många inom trialcyklingen som gjorde det på sina hydrauliska magura fälgbromsar, tror den lägre...

Gör det mindre ont att bli påkörd om cykeln har en motor? 🤔 🤣 Köp en billig downhillhoj och montera ett Bafang BBSHD 1000W konverteringskit 😉

Påminner lite om 2stroke stuffing om ni sett honom men den här killen bygger 4t istället.

Gjorde dom här för ett tag sedan, men nu kan säkert grok göra mycket bättre.

Startar och går kan den mycket väl göra med dålig reed, speciellt om du har två cylindrar. Ta ventilerna och sätt dom mot munnen och sug så märker du. Om dom inte sluter helt tätt så blås lite så du får lite kondensfukt och prova igen och hjälper inte det så är det nog dags för nya membran.

Dålig reedventil?

Du lär ju ha en led i form av ett knutkors, och tänk på att sätta det åt rätt håll så inte släpet tippar när det närmar sig 90°. Fästet mot hojen ska vara vertikalt, uppifrån och ner. Och mot släpet horisontellt. Här är min rullstol som illustration.

E7018 är Amerikansk AWS standard. I EU är motsvarande beteckning efter EN/ISO standard E 42 5 B 32 H5 vilken innehåller mer information och oftast högre krav. Men så noga behöver man kanske inte vara vid hobbybruk av smågrejer. Utan det är om man ska bygg saker som ska klassas enligt ISO...