Search results

Är det tidstypiska nya grejor är det väl lugnt. Annars är det ju en "restocustom", dvs byggaren pallade inte leta riktiga delar.

Det är bara nåt hon säger.

Det började filas på en systersajt, buksvåger.com

Den ser så kinesisk ut att jag tror jag hade sönder den genom att titta på bilden.

Käft noobs

Så här skulle jag göra: https://www.ebay.com/itm/233806666781?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=YzJ2q5PJQEi&sssrc=4429486&ssuid=iOygxnNATMC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Edit: satan, tvåa på boll

Ja, nu ser det fint ut.

Jo, men suger den in luft där den inte ska blir blandningen fel.

Fast det har ju inte varit mars på arton da'r.

Mer luft=mindre bensin, den går för snålt trots rätt munstycke.

Är det inte samlarna som köpt upp allt redan?

Handlar du den produkten får du drev och kedja i 530-storlek. Det som står under är hur originalkedjan är beskaffad, dvs 532.

Jag tycker skinnställen känns för dyra.

Skruva av kåpglaset, kasta det på marken och stampa på det.

Det är en så jävla krystad och konstig grej, det där. Varför ska de sitta där och glo ett tag? Hämtad från världens tristaste sport F1 såklart.

INTE PÅ FÅGELÄNGSVÄGEN 34 I ALLA FALL!

Undrar var den hojen står parkerad?

Ok, det finns inget värde att ställa efter i verkstadsmanualen? Den har väl dessutom en sekundär-TPS till de elektriska spjällen?

... och TPS-en har du kalibrerat och sådär?

Ah, då fattar jag varför FQ20 skrev på.