Search results

För att lossa en spindelled kan du hamra på godset den sitter i. Vibrationerna kan få den att lossa. Min pappa gjorde alltid så och han mekade bilar i 40+ år.

Om färgen börjat flagna och du vill ha ett bestående resultat så måste du ta bort all gammal färg. Annars fortsätter det bara att flagna när du målat på ny färg ovanpå den gamla. Jag vet två personer som använt värme med gott resultat när de målat om. En av dem använde produkten speedheater...

Känner inte igen någon av personerna men mcn längst t.v. verkar vara en Suzuki GSX1100S Katana som kom 1981. Mcn längst t.h. är nog en Suzuki gsx 750 es, den kom 1983 så bilden är nog från 1983, kan förstås hända att killen plockade ut den 1982. I så fall stämmer datumet.

Det är en del av varumärket att de är dyra så inte alla har råd att köpa dem. Köp rätt begagnad Pininfarina byggd och designad bil om du vill ha något snyggt och inte så dyrt. Jag har en. Det är en Pininfarina Peugeot 306 cabriolet. Ferrari Testarossa är en annan men fel då den inte är billig.

Bensin eller diesel?

De flesta regummerade bildäck görs på stommar från Michelin och Bridgestone så om Michelines bildäcksstommar är bra så borde deras mcdäck också vara det

Ett troligt skäl kan vara att få en jämnare effektkurva. Två cylindrar som jobbar bra på höga varv och två cylindrar som jobbar bra i mellanregistret. Ett annat mindre troligt skäl kan vara att kanalerna i topparna är olika långa och därför kräver olika långa insugstrattar för att vara avstämda.

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_ts125%2084.htm

Suzuki TS 125x på 22 hp kanske.

Jag behöver en extranyckel till min peugeot 306 2.0 pininfarina cab -99. Har hittat nyckel : "433 MHz ID46 PCF7961 chip" behöver dock en programmerare för nyckeln. Är det någon som vet var man hittar lämplig programmerare?

Om man tittar på den rena metallytan du skapat så tycker jag att du fått rätt mycket slipspår. Om du tänker lacka ytan spelar det kanske ingen roll men om du bara ska ha klarlack är nog ytan lite för grov. Kanske slippapper i lämpliga grovlekar är bättre. Eller varför inte färgborttagare som...

Jag sålde min RGV 250 för några år sedan för 5000:-, tror jag borde behållit den.

Kan du inte testa att göra hål och montera öljetter på lämpliga platser på dina stövlar. Då får du bättre ventilation. Ibland säljs de med monteringsverktyg. Kanske kan du hitta något monteringsverktyg som funkar för dina forma stövlar. Du behöver säkert något extra mothåll, kanske i hårt trä...

Kanske slipa till en spårskruvmejsel så den passar så bra som möjligt? Kanske funkar.

Var försiktig när du fäller upp och ned passagerarfotpinnarna. Det finns de som tror att de har stor inverkan på toppfarten, tror det finns en hel tråd om det.;)

Undrar om de 419hk är med eller utan NOS, för visst sitter det en NOS-flaska på den?

Tycker att den verkar ha litet möjligt styrutslag på grund av luftfiltrets placering.

Vad blir lösningen? Tätningsplugg, lapp på insidan eller nytt däck? Något annat kanske?

Rassel kan vara kamkedjan. Knack kan vara något lager.