Search results

En bild från dagens körning nånstans efter småvägarna på väg mot Café Dunken.

Vi brukade spela på juldagen i Gunnarsbyn då det var pubafton då, i alla fall förr. Var bra håll igång där i alla fall på den tiden. Har spelat på ett bröllop där med det måste vara närmare 20 år sen.

34.8 mil, är utan älghund och efter tre dagar på pass förra veckan så inser jag att det är inget för mig itan det finns andea saker som är roligare att göra. Tänkte åka till Laver och kolla ödesamhället men det blev "bara" en sväng till Hannuse och Cafe dunken och en sen hamburgare i Edefors.

Och dubbla stötdämpare!

Började idag så smått att göra en ny kåpställning, trodde att jag hyfsat enkelt skulle kunna modda ställningen som satt i kåpan men jag insåg ganska snabbt att det inte skulle gå. Detta med att göra en ny kåpställning var inte så bara, började med att bocka två bockar men då tog ställningen i...

Tänkte ta ta och beställa däck till Thruxtonen inför däckbyte och den tänkta konvertering till slanglöst. Då är frågan vad ska man ha för däck? Road Classic däcken har ju hållit bra rent slitagemässigt om vi nu bortser från framhjulet som blivit skadat. Bak är det början på tendenser till...

Intressant, nån som vet var Road Classic däcken görs? Mitt framdäck på Trajan har ju blivit "skevt" och måste bytas. Tänke köpa ett likadant igen men blev osäker nu.

Ställbar brotch? En brotch kan man ju ta väldigt lite och hålla koll för att få lagom spel. Jag använde mig av en ställbar brotch för att få lagom spel iagringen till axeln som styr gasspjällen på spjällhusen på turbobygget.

Grattis till älgen, hoppas det blir fler. Själv har jag bara haft ståndskall på fågel med en lånad väst laika. Sakar verkligen min jämhund som jag fick ta bort akut tidigare år alldeles för tidigt.

Om du ändå måste svetsa avgassystemet kan det då vara smart att dela det och göra en såna där muffar med fjäder för att inte ha det stumt? Jag gjorde såna muffar om hålls ihop med en fjädrar till kollektion på 4-1 systemen till GSX:en men där var främsta anledningen att jag ville göra det i...

Så den matchar skjortan?

Dagens äventyr blev en grussväng mot Vuollerim, misstänkte att vattnet skulle vara hög och kraftigt så att köra över spegeldammen hade nog varit lika livsfara med som det stod på skylten vid bommen. Sen lurade GPS:en in mig på en traktorväg vilket resulterade i en kullkörning i ett vattenfyllt...

43.4 mil idag mest grus, blev hyfsad sväng men jäklar vad renar det varit.

Jag är för feg att köra för att det ska bli nån action😉

Här kommer en kort ganska tråkig film på Vildmarksvägen över Stekenjokk, tänkte göra en finsk version i svartvitt med finsk mollmusik på dragspel men jag avstod ;)

Har ni sett igenom den filmen? I sånt fall misstänker jag att det har gått ganska många öl på den filmkvällen/natten. Låter ut som att finsk tango i moll vore perfekt filmmusik till den, frågan är vad som är värst 11 timmar vindbrus eller 11 timmar tango i moll. Just dessa Norge filmer funkar...

Efter att kört hoj idag och kollat till jaktmarkerna så tog jag tag och fixade till filmen ner mot Geiranger, ännu mer vindljud på den jämfört mot Trollstigen. Inser att musik gör stor skillnad på en film. Nu återstår sträckan Geiranger, Röros, Funäsdalen vilket kanske kan bli en kortare film...

Kollat till jaktmarken och kojan, dock känns det så där att att jaga älg i år då jag är utan hund, jag fick ta bort Jämhunden akut i tidigare i år. Tänk att sitta här stilla och bara vänta, är ett bra pass men sitta på pass är inget för mig.

Har ju inte bråttom så jag kan vänta, verkar ju som att eabatterna hoppar lite hit och dit. Det lär knappast blir nån resa mer i år då älgjakten börjar på tisdag.

Jag har pillrat en hel del med ljudet och försökt med eq:n att filtrera fram motorljudet men det är svårt. Detta var det som blev minst dåligt som en Norrbottning uttrycker det😉 Alternativt så skulle jag ju kunna gå ut i garaget där jag faktiskt också har en studio fast jag spelar in sällan nu...