Search results

jag förstår.. nåväl det är ditt problem och inte mitt

Med lite efterforskning (skruvning) så har jag nu fått fram felet. en av de 2 kamkedjespännarna hade brustit och kamkedjan hade hoppat över. 2 ventiler har satt en liten märkning i kolven meninget allvarligt. ventilerna är raka och fina men timingen hade tydligen flyttat sig ganska mycket så...

den har både manuell och auto. och till saken hör att stiftet sitter väldigt trångt och svåråtkommet så det blev aldrig att prova den vägen först.men det mera liksom högg fast. liksom tvärstopp, när dekompen krånglar så stannar det ju mjukt nästan

Tjenare. Jag har en Honda XL600R 1984 som häromdan såattsäga havererade. Kolven gick inte upp i övre dödläge när jag skulle kicka igång,efter lite efterforskningar varvid jag tog bort toppen så går maskinen runt normalt. Vad kan detta vara? är det nu då bara att sätta tillbaka toppen och se om...