Search results

Tack, jag hoppas det och vet att det kommer (och behöver) ta tid (även om mitt tålamod är dåligt). Det är lätt att glömma alla timmar man lagt ner på andra saker som (tror) man behärskar. Jag tycker det verkligen är askul att köra och hela min själ lyser upp (med lite skräckblandad...

Känns på något sätt som att jag lägger ner cykeln (även mtb) och samtidigt ställer mig på ytter-pinnen. Med mx så har jag ibland känt att jag håller på att tappa hojen när jag lägger ned den och följer (ofrivilligt) med överkroppen. Det gäller att möta perfekt med gasen som hjälper till att...

Även om jag kan växla stående (som nybörjare har jag övat mycket) så har jag alltid tyckt att det varit svårt att få till det med ett bra knäslut. Speciellt när jag behöver växla upp. Det blir lite som att släppa kontrollen en smula och det vill man ju aldrig. Så som jag beskrev det tidigare så...

Jag tänkte lite som såhär (djupare och förmodligen inte så nödvändigt att grotta ner mer). - Om man har fötterna på pinnarna och t ex står upp så är det väl svårt att få mer vikt på framhjulet om man inte får tryck över händerna på styret? - Sitter man ner så kan man lägga vikten längre fram...

Hur gick det?

Njae, det verkar som om något går liiite trögt för att det ska vara möjligt. När jag har en växel i så driver den runt bakhjulet även om kopplingen är helt inne. Lägger jag i friläge så stannar bakhjulet. Kedjan är en sån där o/x-ring/wing/ding-någonting och är stel som fn när jag har den ur...

Ett praktiskt tips är att vara tydlig med huvudvridningen innan du ska svänga så bilen bakom verkligen ser vart du är på väg och han ser att du tittar över axeln. Min körskollärare (för väldigt många år sedan) sa att man skulle överdriva detta på framkörningen. Kör lugnt fram till korsningarna...

Med en hand på kopplingen och den andra på sprayburken så blev det någon sorts dubbelkommando. Jag sprayade på ovansidan så jag kände inte att det var någon fara men tack för omtanken och upplysningen. 👍🏼

Tvättade bort all skit igår och det gick fantastiskt enkelt. Förmodligen tack vare mitt nya schampo och vax:et. Doftar tjej-balsam i garaget nu för tiden och jag känner inte riktigt igen mig längre.. När jag hade tvättat hojen så skulle jag smörja kedjan. Jag ville göra som de coola meckarna...

Lite kör-tekniska detaljer att lära sig (dumma frågor). Grunden är ju att inte hänga eller dra på/i styret. När man säger att man vill ha mer vikt på framhjulet, hur menar man då egentligen? - En del säger att man kan få mer vikt på framhjulet genom att lägga fram benet - Andra säger att man...

Efter passet sist ( ~2h) så har jag fått större märken på benen och speciellt på vaderna där skorna klämmer åt skydden. POD K4 har ju ett bra material som verkligen fäster ordentligt mot huden och slirar inte loss i första taget. Jag kommer ihåg att vi skrev om det tidigare i tråden men jag...

Tack. Hahaha, tjejen var inne på att jag skulle använda ett par stayups.. Och det verkar ju vara precis vad du länkar till, fast en herr-modell.. ;) Det är värst på vaden där skorna klämmer åt. Det kanske räcker med ett par långa fotbollsstrumpor, eller varför inte höga stödstrumpor? Men blir...

Jag kör med ett par POD K4. De sitter tajt och skaftet på skorna klämmer åt dem på ett bra sätt. Rörligheten känns över förväntan, faktiskt. Men jag börjar få riktigt fina skav av dem, någon som har ett bra tips för sånt?

Hahaha, ja, man får motorstopp om man gör fel och då tar det stopp i kurvan. Check. Jag tycker det är svinsvårt i de snävare kurvorna, speciellt genom de med spår. Kanske en kombination av att jag försöker lära mig att ha fötterna uppe på pinnarna. Vi har en kortare del på en av banorna som går...

Är tanken att man ska köra likt den gamla hederliga "garage-vändningen" då vi körde i krypfart och använde gasen för att lyfta hojen och bromsen för att dippa ner den igen?

Känns avancerat. Fungerar inte koordinationen rätt finns det nog en risk att hojen flyger iväg. Just nu är mitt problem att jag inte ens lyckas komma in rätt. När jag väl lyckas med det så lutar jag troligen för lite och trycker cykeln ur spåret.. Känns ibland lite som att jag sitter på en...

"Once you try the technique in sharper, more technical turns, be mindful to look farther ahead and squeeze the bike with your legs. This will keep you from dabbing your inside leg." Lättare sagt än gjort och vi får väl hoppas att det här delarna kommer med tiden och genom mer tid på hojen...

En mindre hoj/motor kanske skulle hjälpa en nybörjare ännu mer att komma tillrätta med sina första tekniska framstegen... Tack, oavsett idrott så är det oftast inte materialet som avgör hur snabb vi är. I det här fallet, även om jag fortfarande skulle vara långsam med en mindre motor så gissar...

Tack fört din input. Jag pratade med några som var på klubben och körde. De körde uteslutande cross och inget annat. Två av dem körde 450 4t och resten körde 250 2t. När jag ställde frågan så tyckte de som körde 4t att det var överlägset med motorbromsen, såklart. En lite mer erfaren kille...

Om man bara ska titta på motorstyrkan tror jag egentligen att en 250 skulle vara för snabb för mig också. Jag väger en del så för den sakens skull kanske det behöver finnas lite extra pulver att ta av. Tittar man på hojens totala vikt och sånt så ser det nästan identiskt ut i specarna. Det...