På 90-talet kunde man köra utan problem med det här blåset och det gick fint att köra på Ringen också som var resmålet. Ordet helfordonsgodkännande var inte uppfunnit och det gick att tanka blyad bensin. Minns att jag inför nån av resorna lindade ny stoppning runt insatsen innan avfärd men det...
En gång per år har jag också kommit fram till är lagom även om hq rekommenderar nåt annat. Brukar vänta en stund in på våren tills de flesta kvistar o dylika ting är borta från gräsmattan
Fast ww2 handlade om att försvara sitt eget land. Nu handlar det om att angripa ett grannland av anledningar som fortfarande inte är riktigt klarlagda. Acceptansen för höga förluster borde vara mindre nu
I år har det varit så anmärkningsvärt många gånger men inte de senaste åren vad jag minns.
Å andra sidan minns jag inte sist det var så här jämnt mellan ettan och tvåan i MotoGP
När Vinales klotade på fp så tog han sig direkt till depån utan att ge hojen sin en tanke. Är det inte brukligt att de först brukar stänga av motorn innan de lämnar en liggande hoj, eller jag har drömt, eller den hade kanske redan stannat?
Killgissar att om 125an är ok och besiktigad så får du norr om 10 för den. För mig som var ungefär 16 år då den var ny så är den kult. Kollar man på tex DT 125 så verkar det inte vara några problem med +10.