Search results

Blindnitmutter under svingen. Verkar funka bra, även med sittande chaufför! Men hälskyddet sitter för långt fram. Burkar man lite och vrider foten tuggar kedjan på hälen. En hugger kanske?

Finns det olagliga cross/endurodäck? Jag har besiktat endurohojar med fulldubbade endurodäck utan problem och aldrig med nått FIM-däck. "Not for highway use" har iallafall tidigare inte gällt i Sverige.

Jag har köpt billiga från ebay. Känns och ser bra ut. Åkt ikull några gånger och de har klarat mina vurpor utan anmärkning.

Växelspak version 2. Stabilt. Slitsat rör och "lagerbock" Skarvmuter i pressad och punktsvetsad. Kapad 13mm nyckel :-) Nyckeln är 2mm bredare än skarvmuttern så flänsskruven trycker ihop och gör det stumt. Tror jag klarar mig på de 2 nedersta lägena.

Vad jag har testat och pysslat med fotpinnar och fästen. Försökt caddat men jag la ner det... Går på devisen KISS. Förde över alla fästpunkter till en bit klickgolv.... 4-kantsrör! Växellänkaget version1, blev inte bra. Det blir för mycket flex. Det är nästan 100mm som växelspaken måste ut...

Banan istället för motorolja. https://www.youtube.com/watch?v=v5TzpLBfP2Y Amazon Basic mot Mobile1 https://www.youtube.com/watch?v=a9DWGtXpYUc Han testar andra oljor också.

Har ingen koll på banorna söderut. Här listas några http://fiddyracing.se/banor-i-sverige

Mellan 20 och 30 i Senior. Minimoto kör samtidigt så det är fullt i depån! Fränt att se alla ungar! I år skulle vi kört i Gävle, Södertälje, Borås, Katrineholm och Kalmar tror jag.

Jag vill åka 2-takt och då blir urvalet därefter. Jag åker mest i Hedemora och där finns det en 220cc Mir/Kayo. https://www.facebook.com/groups/3121049684587801/permalink/4402331683126255/ Köptes från Spanien för strax över 20 000:- Den känns lite större än Ohvalen och Buccin som kostar en del...

Jupp, årets säsong blev inställd pga Corona men vi körde en tävling i Västerås och då var det både en Ovhale och en Bucci med i senior. En Kayo/Mir i juniorklassen.

Jupp, den ska framföras i svenska mästerskapet i MiniGP. Av mig :-) Gubbe på papperet men det skiter jag i. MiniGP Senior heter klassen. 85cc vattenkyld 2-takt, 150cc vattenkyld 4-takt eller 190cc luftkyld 4-takt. Runt 10 deltävlingar och alla är på gokartbanor. Kul som fan!

Jag beställde nyss Dunlop Moto3 till nästa säsong :brynad

Jag körde Avon Roadrider på min BMW caferacer. Finns i 90/90-18 och används för classic racing så det är bra grepp! 16"...

Laborerat med stötdämpare. För att få nån rimlig gaffelvinkel kan jag bara korta stötdämparen 20mm. För att komma till 23 graders gaffelvinkel så behövde gaffeln kortas 130mm.

Har inte flera team kontrakt med Dorna som går ut 2021? Tyckte Lin Jarvis sa nått om det.

Jag var tvungen att slänga på lite plast för att se åt vilket håll det barkar... Sadeln är inte så stor som den ser ut på bild och den ska längre fram. Arselet ska sluta strax framför bakaxeln tänkte jag. En Aprilia dummytank.... Vi får se. Den går ju att kapa ner. Största bekymret är att...

På de kart-banor jag kört på kanske vi ligger på halvgas 3-4 sekunder, kurvorna är inte längre. Banorna är ju rätt små. Även de som kör Honda CRF 4-takt har liknande problem. Det är för mycket av/på. Jag kör på 4% och är mest orolig för långa inbromsningar men jag kör med riktigt hög tomgång så...

Jag vet inte om den är så vass. Det är inte nån jätteskillnad enligt arsledynon mot lillhondan. Men massor mer botten och mellan. Crossarna går för fett på halvgas. Jag hade möjlighet att testa kåpor från en Mir/Kayo och de passar nästad direkt. Valfritt Moto3 set hade nog också funkat. 85an är...

Jupp, tänkte det :-) Lillhondan var ett jävla pyssel att få att gå som den skulle. Ligga på halvgas i nån lång böj är inte vad en crossmotor är byggd för. Den här har ju avgasport så den går mycket mjukare på halvgas.

Hur ser infästningen ut? Jag har o-ring på en av mina hojar.