Search results

Kawasaki EN500, 1995 Original

Kawasaki ER5, 1998

Suzuki VX800, 1996 Original:

Ducati Diavel 1260, 2021 Original:

Vi har ju en Blocket tråd och en photoshop tråd, men vi har ingen photoshoppad Blocket hoj tråd :nicka Tänkte detta som en tråd med förslag på hur man skulle kunna modda olika hojar från Blocket. Bra, dåliga, snygga, fula moddar på hojar från Blocket. Allt är tillåtet. Och photoshop och...

Bra tips 👍 https://visitaluksne.lv/en/paspilgtini-rudens-sajutas-rakesu-baze/

Älskar tråden Tre män med destination Gästboken och sitter här och klurar på nästa års semester...🤔 Roliga resmål med olämpliga hojar är ju äventyr. Vad finns det mera för roliga start och slutpunkter man skulle kunna köra bara för att man kan? Har ni några roliga idéer, tips färdmedel att göra...

Såg tråden om Suzuki 40-års jubileum med GSX-R750 och gjorde några renderingar. Ville inte befläcka den tråden med de alstren så jag lägger dem här istället :näsblod 😅

Du som rockade en Sporthoj tröja ovanpå ett Dainese skinnställ framförandes en grön Kawasaki ZX-9R vid St. Bernstorp idag :yoparty Det var länge sen man såg det plagget ute i trafiken. Mera sånt 👌

Posta gärna en tråd med bilder från resan. Samt kartlänkar till ställena :)

Lite får man le faktiskt :näsblod

Hittade faktiskt exakt rätt bil. Den är byggd av Günter Artz, en karosseribyggare och "kändis" inom VW/Audi/Porsche/Opel scenen på 70/80-talet. Han har bland annat byggt VW Golf 928 med Porsche V8 motor Scrollar du ned på wikin så ser du samma bil med samma regnr. https://de.wikipedia.org/wiki/Artz

Fick förresten med denna bil på Autobahn. Hittar ingen mera vettig info om den. Är det ett kitt, är det ett Porschebygge? Det är en 928a med kombi bakdel. Någon som vet mera om bilen eller bygget?

Med dessa hade man ju varit kung på McD för 20 år sen 😉

Den är Kawasaki original (Eller ja, Givi exklusiv för hojen med Kawasaki loggor och Kawasaki innerväska, såld av Kawasaki) och är inte så enorm som den kanske verkar. Den är 39L. Det fanns även en 47L top box för de som ville ha med mera 😅 Väskan som får plats i den är ungefär samma dimension...

Just det...En sak suger hojen på 😅 Det är långsam kökörning eller stadskörning som går sakta. Den bygger upp värme snabbt alltså. Jag kan starta kall och om jag står i kö i mera än någon enstaka minut så går fläktarna för fullt. Den har rätt mängd kylvätska, termostaten fungerar och allt funkar...

Sammanfattning av hojen. Kawasakin är helt underbar när det kommer till långfärd med lite tempo. Som en äkta GrandTurismo skall vara. Du kan hålla bra tempo utan att bli trött eller kämpa. Bra marschfart 150-190 km/h. Över det så börjar du jobba upp värme i däcken. Inget att oroa sig för för...

Man får vara glad att den aldrig kom i produktion. Lite som vissa av Volvos säkerthetsbilskoncept

En reflektion jag gjorde att det var väldigt lite hojar i Tyskland. Såg knappt några på vägen ned och kanske ett par fler på vägen upp. De flesta var turister. Kör de inte hoj därnere längre? Mötte förresten en sånt där livsfarlig motorcykelburen demonstration 😉 på svensk mark sen. Det är fler...

Sen var det iväg till ringen då och kolla in lite mera bilar. Caféet var kvar, dock i nya färger. Det var ju ett tag sen jag var där senast. Mycket att se på där. De hade en bandag när jag kom dit och sen Touristenfahrten på kvällen. Väl sevärt även om det inte var hojar på banan. Finns många...