Search results

Bulega. Lämnar för MotoGp nästa år...

Blev bara 6 mil då jag behövde ladda datorn till krockkudden och därmed kom iväg sent. Men gamla Strängnäsvägen är ingen rolig hojväg men där mötte jag massor av motorcyklister. I dubbla skyltade hastigheten är det fortfarande kvar 50 mm på sidorna av däcken...

Intressant, då vet du kanske mer än FOI och deras forskning. :tummenupp Kan du berätta mer? Hur vet du att det inte är främmande makt som använt nyttiga idioter i dessa sex ärenden? Och att inte främmande makt använder nyttiga idioter även på annat sätt? Det vore bra för Sverige om FOI har fel...

Du är tidigt ute men det är en trevlig tillställning. Och vem vill inte ha möjligheten att vinna ett lass grus! :tummenupp Men det kan vara samma helg som NW200. Jag har kört Triumph på Nordirland men inte när det var tävling. En sak att bocka av på villgöralistan...

Och vi hjälper till genom att köpa. - Det är juh så billigt! Men när de tagit över och det inte är subventionerat längre? :huvet

Svinen och rådjuren känner igen ljudet så de drar när de hör mig. Vargarna vet jag inte då jag bara sett en varg som sprang över vägen. Bilder från igår men det har postats betydligt äldre... Ser stationen lite skånsk ut så stämmer det. På 1890-talet får Posse sätta sin...

Nu kör jag sällan där det finns vägrenar. De vägarna svänger inte tillräckligt i min smak. Men det är bättre att se lösningar än problem. Så om jag kör om någon som ligger mitt i vägen så är det lika mycket plats som om jag möter någon.

De borde inte skällt på dig. De borde förklarat varför du inte skulle bromsa så tidigt. Att öva på bana handlar inte om att köra så fort man kan. Det handlar om att öva på saker som du inte kan öva lika bra på landsvägen. På banan finns bättre förutsättningar att på ett säkert sätt förbättra...

Enköping till Strängnäs är den enda vägen på kartan jag kör. Min väg ser ut så här... Från Sundsvall kör du ner mot Hassela, Delsbo, Kalvstigen och sedan på östra sidan av dalälven ner till Arbrå, förbi Träslottet och en tråkig bit förbi Bollnäs. Men sedan 272 ner till Gysinge och en bit tråkig...

Jag har inte solskydd i min hjälm så jag kör med mörkt visir. :tummenupp Det gör det lättare att köra om då de inte kommer att se mig förrän jag passerat! :tummenupp

Eftermarknadssystem finns.

Originalet låter också gott men man gynnar inte en kommunistdiktatur förståss... :( Dess föregångare låter också gott...

16 mil ensam utan andra som håller nere hastigheten. :crash Duggregn i början och regn på slutet men däremellan lite torra vägar och sol. :hej

Ja det finns de som likt Birgit Friggebo inte riktigt förstår

Jag har kört mycket från Mälaren till Småland genom Östergötland. Det finns inte många fartkameror på de vägarna men jag vet var det finns bensin. Linköping passerar vi inte och E22 blir det bara från precis norr om Göta kanal och en bit in i Sörping.

Budskap om valfusk sprids: ”Kan vara del av krigföring” I sociala medier sprids förvrängda, konspiratoriska och hatiska budskap efter valet i Sverige, bland annat kring utredningarna om valfusk. ”Den här typen av inlägg kan vara en del av en krigföring”, säger Hanna Linderstål säkerhetsexpert...

Enköping till Strängnäs är inte så rolig men därifrån till södra Småland ska jag kunna få dig att trivas. :krama

Helt rätt då det är landsvägsdäck som körs på landsväg. :krama Jag har två sidor, Doktor landsväg och Herr bana. ;) Det här däcket är inte ett T31 utan ett M9RR där hela däcket använts! :kär

Ja det här med att göra annat i trafiken än köra är ett problem. :( Och majoriteten tror att om det inte är förbjudet är det trafiksäkert... :huvet Omdöme? Nä, hålla hastigheten är trafiksäkrare än att anpassa den. :huvet Över skyltad hastighet är alltid för fort. :huvet Nu kör jag nästan...

Vi har träffats norr om Sötälje utan Tapatalk, både med och utan motorcykel, så vi kan nog träffas igen även om du har tekniska problem. :hej Och om du är på väg söderut med motorcykel så känner jag till vägar så du både slipper köra förbi Sötälje men också att du får möjlighet att slita på...