Search results

Du har redan svarat själv på din fråga.

Redan borta.

Far jag kan inte få upp min kokosnöt.

Det är en 91:a importerad 2003 enligt transportstyrelsen.

MotoGP vet jag att de får ändra utväxling som de vill, men tidigare i alla fall så har wsbk inte fått göra det.

Vad tänker du ska vara fördelen med kasettlåda? Det får väl inte bytas utväxling eller låda, trasig låda räknas som trasig motor. Eller?

Ett annat tips är att inte låta moppen stå och varmköras på tomgång. Tvåtaktare gillar inte riktigt det.

Har den samma tomgångsvarv när den är varm?

Det blir nog bra det. Jag har kört några hundra mil med en sån, lättkörd hoj lite tvär koppling och boxer egenheten att vrida hojen i sidled när man gasar. UT OCH KÖR NU!

Zee har nog väntat på svar.

Om drevet inte är runt så sträcks väl kedjan till längsta måttet.

Det är klart, kängurun är ju van ett varmare klimat.

Kolla luftningen till tanken, eller klämda slangar.

Har man aldrig gjort nåt fel så har man gjort väldigt lite.

Det står väl i manualen. Men 2,5 fram och 2,9 bak är väl en rimlig gissning.

Är det den gråa hos Beviks? Med de där fegränderna på däcken så tror jag inte att den sett nån bana. 1500 mil är ingenting, den borde se ut som ny. Det är en otroligt rolig hoj, men den kanske inte passar alla. Det är en sporthoj med rakt styre så de är ganska stötiga om vägarna är dåliga, och...

Vilken tur, jag har legat sömnlös:krama

Det syns väl på filtret vilken sida som är smutsig.

Tur att han skrev "inga sista priset kompisar" annars hade han blivit nedringd.