Search results

Angående MotoE och diskussionen så känner man igen de olika lägren från förra gången 2002 när fyrtaktarna kom tillbaka. Då var det ett jäkla gap om gatsoffor etc och folk skulle minsann sluta följa racingen om det inte var blårök överallt. Antingen har de dött av eller så insåg de att förändring...

Ja, till och med hans Aprilia är så slut att den la av ut från depån...:brinnerup Känns länge sen the Maniac tog den grymma segern på Salzburgring, undra om han kommer tillbaka? Eller om han blir nästa WSBK offer...

Starkt kval för Yammorna, även om Viñales blev nerflyttad till sjätte rutan som straff för att ha legat i vägen för Quartingen på hans sista flygande varv. Marquez räddning i kurva fyra...man är bortskämd nu så man knappt reagerar längre, men den var inte dålig. :Bugar

Jag tror på return of the mamba! JLo är som mest nerskriven och utskrattad nu, det är då han slår till. :D 1. Lorenzo99 2. VR46 3. MM93 4. Dovi04 5. Rins

Den är ändrad, men fortfarande knasig. Min nuvarande bakfjäderkonstant skall man tydligen bara väga 42 kg i förarvikt för...:D Fram var hyfsat spot-on dock...

:D Ja, det var lite papphammar-komik. Speciellt sista startförsöket när han gav upp och bara låg kvar på rygg. Helgens vinnare blev ju Dovi helt klart. (Även om Rins nog känner sig, helt välförtjänt, som vinnaren.)

Ja det ska bli kul att se vad McPint kan klämma ur sig för prestationer, med tanke på kropp och ålder. :tummenupp

Kvartingen kör jag på. :fyllisar

Han är fortfarande inte hel. Hans mål för helgen var att inte krascha... Nog inte 100%-ig förrän till Jerez.

Undrar om/vilka som plockar fram de redan i helgen? Är det nånstans det behövs är det ju på Termas-banan.

Lika bra som hojar med elektronik klarar regn. De är ju självklart anpassade för sitt användningsområde så elektronik och kontaktdon mm är ju kapslat till lämplig IP-klassning. Så det är nog en icke-fråga skulle jag säga.

Det är väl Imola, Portimao, Magny Cours och Argentina som är nya för Bautista? Donington o Laguna var väl iofs ett tag sen... Frågan om det spelar så stor roll, just nu känns ju paketet Bautista + V4 svårslaget.

Dorna meddelar att det inte blir nån MotoE i tid till Jerez GP, troligen blir serien försenad till senare delen av året. Synd. MotoGPNews spekulerar i brandorsaken. :D Jag tror på Sete-spåret. :hihi http://motogpnews.com/2019/03/14/who-burnt-the-motoe-bikes-we-point-fingers/

Kortversion: 1. Fixa en hoj samt skyddsutrustning (hjälm, ställ, stövlar, handskar, ryggskydd, etc som är bra för RR) 2. Gå med i en RR-klubb (Falkenbergs MK är ju nära och har en bana, ARC också hyfsat nära) 3. Anmäl dig till och genomför licenskurs 4. Bankitta hojen om inte det är gjort. Både...

Inte exakt men om jag kollar på ett typiskt varv jag kör: Sect 1: 1 210 meter Sect 2: 1 679 meter Sect 3: 1 139 meter Men då kör jag lite för yvigt tydligen då min totalsträcka blir 4 028 meter och enligt officiell tidtagning är banan 4 025 meter. Det är nog mitt ytterspår i karusellen (sect...

Bautista fyra och med i racet om pallen! Om inte det är ett bevis på hur bra årets Ducce är vet jag inte. Riktigt svagt av Rossi idag tyvärr, att inte komma på pallen på PI när fem pallutmanare är bort är inte kul att se för ett gammalt Rossifucko som jag...:( Jävla tjat om Zarco- Marquez...

David Emmet på motomatters skrev det bra: "Marquez ambition outweighed Lorenzos talent" :D:D

Lorre tar hem detta, leder från första kurvan till mål. Dovi tar en pallplats, resten av top fem blir spanjorer. :fakta Jordi Torres kör Rabats Avintia-Ducce detta race istället för Christophe Ponsson då de andra förarna inte ville att han skulle få tillstånd att ställa upp pga orutin/avsaknad...

Han skall ju inte släppas ut på en bana nånsin mer...:dummer

Funkar skit för mig också. Lite kul katt o råtta lek på FP3 mellan MM och Dovi, kan bli en försmak på racet? :)