Search results

Överdrev du inte k¤kmåttet litegrann?

Jag kan rekommendera s1000r som grusmaskin. Bra gasresons, även över 130.Lite diffust grepp fram. Skämt åsido, är det bara grusväg och ingen allvarligare offroadkörning du är sugen på så går ju MT-09:an som tåget.

Jag är ganska säker på att jag har ett sånt där fast svart, i förrådet. Det är från -95, hade ingen aning att det var värt så mycket, och svart är ju alltid värt mer så jag lägger ut det för 20000 jämt.

Var är bilden tagen?

Tror ni inte att det kommer en v4:a för vägen om nått år, nu när de utvecklar en för moto GP?

Bra tips! själv investerar jag i KPA, knark, porrr och automatvapen.

Honda cb600f hornet är suverän för övningskörning. Snäv vändradie som är perfekt för manöverbanan.

Crosstövlar är styva av en anledning. Det gör ont att ligga under cykeln med mjuka skor, eller ha nån annans fotpinne i fotknölen. Du vänjer dig.

Ja, det är ju skitnära mellan Skellefteå och Överkalix.:krama

Hur gick uppkörningen?

När du säger att det känns som att det slirar, ökar motorvarvet då? Om inte bakhjulet spinner så slirar kopplingen. Det kan inte slira på nått annat ställe.

28 mil. Umeå-vänjaurträsk-Lycksele-Umeå. Otroligt fin dag. Kanske årets sista tur.

Jag kan rekommendera Titan TDA 75 och TDA 21. Kolla på waxdog.se

Det blir lite svårkört när man av en olyckshändelse tryckt i neutralen innan kurvan.

Då går det bra. blir det problem med anslutningarna kan du lägga nåt av plast under, så du får samma höjd.

2cm längre än original kommer förmodligen inte att passa. Det brukar vara ganska tajt.

Ta med en rulle silvertejp i ryggan. börja med att tejpa med klistriga sidan utåt runt huvudet så att den inte fastnar i håret, sen kan du vända på tejpen så att du får en snygg finish. Klart!

Och har en oljetemp på 45 grader.

Har du ökat din frontarea under vintern?

Om du vill sätta ner höger fot så är det enklast att vrida styret lite till vänster, precis innan du står still.