Search results

De kan de ju också vara iofs, man blir ju smått orolig över de minsta 😅 röken hade ingen speciell färg vad jag såg iallafall

Märkte igår att de kom lite rök ur vevhusventilationsslangen som går in i luftfilterboxen. Stängde ju av efter 40 grader så vet inte om de hade börjat ryka mer eller mindre när motorn blev helt varm, men upplevde att det började komma rök strax innan den blev 40 grader, men inte oerhört mycket...

Om man mot förmodan skulle mäta komp med kall motor & värdena skulle visa 2 bar under vad boken säger, skulle man klassa de som normalt? Har svårt att varmköra motorn då jag bor i lgh & har hyresgarage och grannar som ogillar när man håller på. 😅 Jag körde motorn till 40 grader och mätte komp...

Vad är det som ni reagerar på som gör att ni tycker den går illa ? Jag har tillräckligt med erfarenhet för att märka om en hoj går illa & det är inget jag reagerat på. Jag har god koll på hur man gör ett kompressionsprov, men tack för förklaringen! Jag är oftast bra på att ta kritik men blir...

Håller nog inte med om att den går illa, tycker den går som den ska om jag ska vara ärlig. Vad var det som gjorde att du reagerade att den går så illa? 😊

Bjuder på ett litet klipp från igår när jag var ute och körde, lite dålig vinkel men så jäkla skönt att köra igen :)

Tror nog de med 😂

Rätta mig om jag har fel men det är väll inte luftskruvarna man justerar på när man synkroniserar förgasarna? Det är väll dem skruvarna som går till gasspjället eller vad man ska säga ? :) Jo har beställt en så nu är de bara vänta på att få hem den, skulle ta ca 10 dagar. Bytte tändstiften idag...

NGK CR9E 109kr/styck köpte jag dem för

Ja får hem mina nya stift idag, kan de vara värt och kolla gnistan på alla 4? Om stiftet är defekt borde väll den inte ha gnista?:) PS: jag kollade luftskruven på förgasarna igår & alla var 2.5 varv ut, alltså som det står i boken. Kollade förgasargummina de lilla man kunde se med spegel och de...

Bra tips! Jag får hem mina nya stift idag, ngk och samma beteckning. Kanske kan kolla gnistan också och se hur den ser ut om den är likadan på alla 4? :)

Nej men de har jag skrivit upp på min ”to-do list”, ska bara köpa verktyg. Kollat på carbtune pro

Ska nog kolla hur många varv luftskruvarna är utskruvade & sen kolla så klämmorna sitter ordentligt på förgasarna och sätta i nya stift och ut och köra en rejäl sväng och sen läsa av igen, innan jag börjar pilla bort förgasarna. Iofs inget superstort jobb och göra men ska jag ta bort förgasarna...

Ganska simpelt ändå och kolla stiften, enda som behövs är lyfta upp tanken lite & bort med luftfilterboxen så kommer man åt, kanske 20-30 minuter. Får prova de tipset nästa gång :)

Jag har faktiskt hittat en manual på nätet och i den står det 2.5 varv ut :)

K&N filtret såg faktiskt bra ut, de var rött och kändes inoljat men kändes bättre med original, jag har rengöringsspray och olja till k&n filter ifall den skulle må bättre av de filtret. Jag har en slipon sitter på, kommer inte ihåg märket just nu men något välkänt har jag för mig. Jättebra...

Tack för tipset ska prova! Ja för senast så kallstartade jag den vid -5 ute och hade den igång i 15 min på tomgång :)

Har aldrig haft isär förgasarna på hojen, bara ägt den sen november 2025. Borde man väll märka om den var igenkläggade? Upplever att hojen startar lätt och går bra, dock endast kört den 3 gånger korta vändor. Jag hade i lite tripak bränsletillsats i tanken när jag ställde in den för...

Jo vet att motorn kan ta skada och att den går för varmt med vita stift, men tänker om de är så att jag behöver köra längre sträcka och avläsa sen? Har beställt nya stift som jag ska stoppa i. Enda jag gjort med hojen är bytt luftfilter från k&n till original Då borde jag kunna köra några...

Jo vet att motorn kan ta skada och att den går för varmt med vita stift, men tänker om de är så att jag behöver köra längre sträcka och avläsa sen? Har beställt nya stift som jag ska stoppa i. Enda jag gjort med hojen är bytt luftfilter från k&n till original