Search results

Ska ta och köpa mig en burk och kolla. Något jag tänkte på var att det kanske skulle kunna vara att fjädern som trycker tillbaka trotteln är för klen för sin uppgift? Fast då kanske varven borde gå tillbaka upp igen när jag frikopplat...

Helkass är jag tveksam på att den är, finns inga tecken på felbestyckning då den går bra genom hela registret utan tendeser till blödder eller smatter. Om det är tjuvluft, borde inte tomgången gå tillbaka till samma höga nivå som innan när jag frikopplar igen efter att ha slirat lite på kopplingen?

Hej! Tomgången på min DRZ vill inte alltid gå ner till normalt läge när man slår av på gasen när motorn är varm. Varven stannar ganska mycket för högt och vill inte lägga sig där de ska vara förrän man tvingar ner varven med belastning (släpper ut kopplingen). Efter det stannar den i rätt läge...

Kolla sidan Marsupilami länkade, http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Kortfattat: Varmkör först lugnt (jätteviktigt!) Kör sedan varierat, INTE ligga i samma hastighet och transportköra på landsväg! Kör aktivt, varva genom växlarna, slå av och upprepa. På den länkade sidan står det...

Sådan text gäller väl inte i Sverige. Crossdäck är ju fullt lagligt att köra på även fast det står "Not for highway/road use" eller liknande på sådana, enda kravet är tillräckligt mönsterdjup. Men som du säger så bör man inte köra med bandäck på gatan. Angående backspeglar så kan du köpa vad...

Lugn lugn, i ägarbytespappren skrevs det 19/6 som ägarbytesdatum dvs 2 dagar efter köpet. Min vän ringde försäkringsbolaget den 18/6 och tecknade försäkring fr.o.m. dagen därpå. Fyrhjulingen var påställd hela tiden så frågan var ifall maskinen kunde råka vara oförsäkrad under tiden den...

Såg nu att ifall man byter språk till tyska på Geiwiz så står det info om produkten och där står det om både ringar och bult, så det medföljer i både 56,5 och 57 mm-kitten.

Om du beställer kolv från den tyska sidan du länkade lär det väl följa med åtminstone ringar och kanske bult också? Annars borde väl gamla bulten gå att använda.

Det hoppas jag för hans skull att han gör, men eftersom den fortfarande står på säljaren var frågan ifall den var försäkrad och därmed laglig att framföra på väg oavsett om säljaren tecknat någon försäkring eller inte. Tack för alla svar!

Hej! En vän till mig har handlat en vägreggad fyrhjuling idag. Självklart vill vi ut och köra, men han nojar över att den skulle vara oförsäkrad. Den står fortfarande på ägaren (tills imorgon) och är påställd, och jag påstår att den måste vara försäkrad när den är det, eftersom ifall säljaren nu...

Var ska man vända sig för info om när det körs träningar där? Knixkurserna, dyker de upp på SMC's hemsida?

Jodå, det vet jag, men puttrade omkring på min DT 125 då, så vågade inte visa mig bland storstånkorna :rodnar Är det JMK som håller i det? Har inte uppkörning för mellanhojen förrän i juli, men ifall det inte är något krav så vore det trevligt att övningsköra lite runt gocartbanan!

Om ni kunde ta och flytta banan lite längre norrut skulle jag stå först i kön till alla körningar :gnissla

Är nu stolt ägare av en DR-Z 400 motardmodellen! Bakre hjullagren är dock lite småglapp, är det samma dimension på DRZ E/S-modellerna som SM?

Var inte så snabb med att döma ut billiga hjälmar... Plus testade MC-hjälmar för något år sedan, hittade inte själva klippet men en artikel om resultatet: http://www.aftonbladet.se/bil/mc/article11856936.ab

Okej, fint.. Vad sitter det för munstycke original? Motoruppgraderingar tror jag att jag väntar med :) Fyller 18 om en månad och kommer därför bara få köra 23 kW med DR-Zan i och med att det max får vara 0,16 kW/kg. Vad är plasttank bättre för?

Okej, tack! Vad bör ha gjorts servicemässigt när den gått 1500 mil? Borde den ha större bestyckning iom att det sitter ett slipon på? Edit: Och hur känns den jämfört med en KTM 640 strypt till 25kW? DRZan har 2 kW mindre men är ett antal kilo lättare... Hade tänkt köra en del bana, åka...

Adobe Premiere är bra, fast kan vara lite krångligt i början... Fast leta upp några bra tutorials så går det nog bra :tummenupp Jag har kollat lite på en DRZ 400 SM från 2005. Den har gått ca 1500 mil och verkar vara i fint skick. Hur mycket är rimligt att betala för en sådan? Ett slipon och...

Okej, tack! Om man ska göra det "manuellt" då (utan bromsluftare), kan man pumpa igenom ny vätska med nippeln konstant öppen tills ingen skitig vätska kommer ut och sedan lufta på sättet jag beskrev i mitt förra inlägg?

Tar mig friheten att flika in en kanske ganska dum fråga: Har jag missförstått det eller går det bra att byta vätskan genom att pumpa några gånger på bromsen, släppa på luftarnippeln så att lite vätska kommer ut (men enbart lite så att det fortfarande är kvar lite övertryck i systemet) och sedan...